『ベストなタイヤは？』のクチコミ掲示板

[ヤスワカ０２０６]

久々に皆さんに質問させて頂きます。

22年式ヴェルファイア 3．5zプラ�Uに乗っております。

現在は純正タイヤ（18インチ）を履いているのですが、来年知人から20インチのホイール（245／35／20）を譲って頂くことになりました。
皆さんに質問ですが、ロードノイズだけを考えた場合、値段等考慮するとどのタイヤが一番、または妥当でしょうか？ レグノやブルーアース は静粛性は良いとは聞きますが、やはりこのレベルのタイヤを買わないと静粛性は得られないのでしょうか？
ご教授よろしくお願い致します。

書込番号：13913738

[里いも]

こんにちは
純正装着のピレリーが磨耗したのでレグノにしましたが静かで耐摩耗性もいいようです（2年経過）。
買う時は多少高いかも知れませんが、十分その価値はあると思います。

書込番号：13913802

[ヤスワカ０２０６]

里いもさん、早速のレス有り難うございます。
やはりレグノですかねぇ。
でも少し高価なような気がして・・・。

書込番号：13913828

[スーパーアルテッツァ]

245/35R20をヴェルファイアに履かせるのなら、XL規格のタイヤである事が必須となります。

又、偏摩耗を考慮してミニバン用タイヤを選択された方が無難でしょう。

XL規格のミニバン用で静粛性に優れたタイヤなら、比較的安価なTRANPATH Luがあります。

このTRANPATH Luなら高価なREGNO GRVと静粛性は大差ありません。
尚、REGNO GRVに245/35R20というサイズはありませんが・・・。

書込番号：13913831

[ヤスワカ０２０６]

スーパーアルテッツァさん、早速のレス有り難うございます。
トランパスならレグノと静粛性は大差ないんですね。
有り難うございます。 レグノには245／35／20サイズはないんですね。 でもレグノシリーズの中には245／35／20サイズがあったような気がするんですがXL規格ではないんでしょうか？

書込番号：13913854

[ぽんぽん 船]

>でもレグノシリーズの中には245／35／20サイズがあったような気がするんですが

それってミニバン用じゃないでしょ？
ミニバン用レグ （ REGNO GRV ）は、19インチまでしか無いと思う。
ミニバン用じゃなきゃダメなのかどうかは・・・ん〜ん。どうなんでしょうかね。

書込番号：13914263

[Berry Berry]

＞でもレグノシリーズの中には245／35／20サイズがあったような気がするんですがXL規格ではないんでしょうか？

GR-XTには245/35R20はありますが、XL規格ではないですし、ミニバン用タイヤではないので偏摩耗します。インチアップをするのであればなおさらです。

私もトーヨー TRANPATH Luがいいと思います。

書込番号：13914907

[ぽんぽん 船]

>ミニバン用タイヤではないので偏摩耗します。

あれ？　また偏摩耗のことが書いてある。
大御所お二人が口を揃えて言うくらいだから、偏摩耗するんでしょうね。

でも、
なんでミニバンだと偏摩耗を起こすんだろう？
単純に重いから？
それとも、サス・ジオメトリーが一般的な乗用車と違うんだろうか？

書込番号：13915130

[Berry Berry]

＞なんでミニバンだと偏摩耗を起こすんだろう？

重心が高く、車重が重いからです。

重心が高いことで、少しのハンドル操作で車体が傾き、タイヤの外側に荷重か掛かりやすくなります。
そして車重が重いために、タイヤの外側にかかる荷重がセダン等より大きいためです。

書込番号：13915177

[Berry Berry]

それともう一つ。

横風も関係します。

横から風を受けると車体が煽られて傾きます。
そのため、タイヤの外側に荷重が掛かります。

セダン等の背の低い車でもありますが、背が高い車はなおさらです。

書込番号：13915188

[Berry Berry]

連投すみません。

↓こちらを見ると分かりやすいかも知れません。
http://nakamura-tire.com/tire/erv/erv.html

書込番号：13915193

[ぽんぽん 船]

Berry Berryさん　サンクスです。

なるほど。
車重プラス重心の高さにより、ロール剛性の高いタイヤが必要になるんですね。納得。

高剛性とか非対象パターンとか・・・
まるでスポーツカーが履くハイグリップ・ラジアルの世界だなぁ。（笑
実際 ミニバンタイヤには、その手のテクノロジーがフィードバックされてるかも知れませんね。

書込番号：13915244

[Berry Berry]

そうですね。

外側は剛性を上げるためにパターンブロックを大きく横長にし、内側は乗り心地やブレーキングを考慮する・・・。

TOYOは内外でコンパウンドまで変えていますね。

書込番号：13915274

[ささいち]

元々履いている２０インチタイヤは何でしょうか？

２０インチにした時点で、快適性とは縁遠いというのが実情です。
先ず、オリジナルの状態で乗ってみて下さい。
タイヤを替えても、基本的な傾向は変わりません。
良くも悪くも２４５−３５/２０サイズなのです。

車高を下げていない場合は、さほど偏磨耗の心配はありません。

このサイズのタイヤはレグノとかを選ぶととても高価です。
そこまで払って多少の快適性を求めるか、乗り心地を諦めて安いタイヤを買うか、の２択になると思います。
快適性を気にする人は１９インチ以上には手を出さないほうが賢明です。

一応２２インチまで対応出来るようですが・・・

書込番号：13916525

[ささいち]

一応・・・
少しでも乗り心地を良くしたい２０インチユーザーは２４５−４０/２０にしている人も居ます。

車検対応なのか心配なのと、現物合わせしないとクリアランスが心配らしいです。

書込番号：13916627

[しろくまHV]

横から失礼します。
前期3.5Z-Gに20インチを履いている者です。
タイヤサイズは245/40-20で、ヨコハマのグランドマップです。
車高はTEINのハイブリッドワゴンで落としています。
この仕様で、今年ディーラー車検をパスしていますよ。
245/40-20を選択した理由は、ロードインデックスです。
245/35-20では、純正18インチタイヤのロードインデックスを下回ります。
要は、タイヤが支えられる荷重限界が、純正を下回るということです。
私はこれが嫌で、あえて40にしました。
グランドマップは、BSレグノには劣るかもしれませんが、静粛性と乗り心地は満足できるレベルです。
見た目重視なら、薄っぺらい35かもしれませんが、耐荷重で純正維持なら、40です。
サイズ若干大きくなりますが、車検は問題ありません。
以上、横から失礼致しました。

書込番号：13918065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスワカ０２０６]

みなさん、たくさんのレス誠に有り難うございます。
初歩的な質問ですいませんが、今現在245／35／20のタイヤを履かせているホイールに245／40／20のタイヤを履かせることは可能なのでしょうか？
私も出来れば245／40／20が良いので。

245／35／20の場合、トーヨーのトランパスがトータル的にベストだということで納得しました。 有り難うございました。

書込番号：13918181

[しろくまHV]

タイヤ幅が同じ245なら、偏平率が変わっても大丈夫ですよ。

書込番号：13918209

[ヤスワカ０２０６]

しろくまHVさん、レス有り難うございます。
同じ245なら大丈夫なんですね。 それであれば245／40／20にしようと思います。
有り難うございました。

書込番号：13918223

[しろくまHV]

＞ヤスワカ０２０６さん
オフセット値は確認されましたか？
現行2#系アル/ヴェルに履いていたホイールなら、恐らく問題はないと思いますが、旧1#系アルファードやその他車種に履いていたホイールであれば、きれいにセットアップできない可能性があります。
ローダウン具合も関係します。（ノーマル車高ならフェンダーとの干渉は恐らくありませんが。）
よろしければ、ホイール幅とオフセット値を確認して、ヴェルにフィットするかどうか、この掲示板で問合せてみたらいかがでしょうか。
ちなみに当方は、F：8.5×20＋38 / R：9.5×20＋38 です。
リアはほぼツライチですが、フロントは結構内側に入っています。（5cm程度ローダウン状態で。）
既に確認を取られているのであれば、ごめんなさい。老婆心にて、失礼致しました。

書込番号：13918360

[ヤスワカ０２０６]

ちなみにですが、245／40／20であれば静粛性のみを考えた場合のベストなタイヤはどうでしょうか？
グランドマップも生産されてないようですし、トランパスも40のタイヤはないようなのですが、みんからを見るとダンロップが比較的評価が良いような気がしますが。

書込番号：13918373

[しろくまHV]

＞ヤスワカ０２０６さん
グランドマップ、生産終了したみたいですね。。。溝減ったら買い替えできないです。。。（残念！）
ちなみにサイズですが、カタログには掲載されていない “裏サイズ” というのがあって、私の履いているタイヤが、正にそれです。
購入当時（約3年前）、245/40-20はカタログには載っていませんでしたが、裏サイズとして、カー用品店では販売されていました。
ですので、気に入ったタイヤについては、タイヤショップやカー用品店に問合せしてみて下さい。もしかしたら、販売されている可能性があります。
タイヤ選びは難しいですよね。試着できませんから。サイズも20インチまで行くと、選択肢がかなり狭まってしまいますし。
評価も人それぞれ感じ方が違いますので、ご自身で気に入ったものをチョイスされることをお奨めします。

書込番号：13918482

[Berry Berry]

＞245／40／20であれば静粛性のみを考えた場合のベストなタイヤはどうでしょうか？

XL規格ですと、ミニバン用タイヤGRAND map後継のBluEarth RV-01（カタログ外サイズ）しかないようです。

書込番号：13919302

[スーパーアルテッツァ]

245/35R20のTRANPATH Luと245/40R20のBluEarth RV01の比較ならTRANPATH Luの方が静粛性は上だと思われます。
価格もTRANPATH Luの方が安価でしょう。

又、40偏平でXL規格に拘るならPROXES C1Sがあります。
PROXES C1Sは価格も比較的安価ですが、ミニバン用タイヤではありませんので・・・。

書込番号：13919396

[ヤスワカ０２０６]

しろくまHVさん、レス有り難うございます。 カタログに乗っていないタイヤなんてあるんですね！ 知らなかったです。

ちなみに私が譲って頂くホイールは20系アルファードに履かせていたものですので問題なくヴェルにも履けますよ(^_^)

書込番号：13919501

[ヤスワカ０２０６]

Berry Berryさん、レス有り難うございます。
245／40／20のXL規格だとブルーアースしかないんですね。

ブルーアースも静粛性はあるようですが、結構高価なタイヤなので、購入は今の段階で半ば諦めてます。
やはり245／35／20にしてトーヨーのトランパスにするしかないようですね。
有り難うございました。

書込番号：13919526

[ヤスワカ０２０６]

スーパーアルテッツァさん、いつも有り難うございます。
ブルーアースよりもトランパスの方が静粛性は上というのは驚きです。 値段等考慮するとやはり245／35／20にしてトランパスを履かせた方が良さそうですね。

有り難うございました。

書込番号：13919545

[ささいち]

大阪のタイヤ屋さんで検索してみました。

入手可能な２４５−４０/２０のタイヤだと・・・
高い順から　レグノＧＲ−ＸＴ　プレイズＰＺ−Ｘ　ルマン４　ブルーアースＲＶ０１　プロクセスＣ１Ｓ　等があります。
旧モデルかもしれませんが・・

書込番号：13919907

[Berry Berry]

スーパーアルテッツァさんの仰るとおり、245/35R20のTRANPATH Luの方が静粛性は上でしょう。

ただ、245/35R20だとXL規格でLI95です。
245/40R20のJATMA規格と同じです。
JATMA規格ですとこのサイズは250kPaですみますが、245/35R20のXL規格ですと、290kPa入れなければなりません。
XL規格のタイヤはMAXPRESS 350kpaなので余裕なのですが・・・。
乗り心地は硬いですね。
柔らかめのコンパウンドを使用していますから、おそらく他の245/35R20より乗り心地はいいでしょうけれど、245/40R20のJATMA規格より硬くなります。

静粛性・ミニバン用タイヤ（245/35R20の中で乗り心地も）でTRANPATH Lu。
静粛性・乗り心地でミニバン用タイヤではなく（偏摩耗に目をつぶる）、245/40R20のJATMA規格から選択。
純正を上回るLI・静粛性でPROXES C1S（ミニバン用タイヤではありません）。
純正を上回るLI・ミニバン用タイヤでBluEarth RV-01

の4択だと思います。

でもヴェルファイアですから、安定感を取るとミニバン用タイヤは外せないでしょうね。

書込番号：13920221

[ぽんぽん 船]

素直にミニバン用タイヤにすればイイような気が・・・

ミニバン用なんだから、静粛性も考慮されているでしょう。（ハイグリップタイヤじゃないんだから）
静粛性だけにこだわらず、トータルバランスで考えた方が良いような・・・

書込番号：13922097

[ヤスワカ０２０６]

大変沢山の書き込み有り難うございました。 また、一人一人に返信できず申し訳ありません。

今回初めてインチアップをすることになり、嬉しい反面、嫁から何を言われるか不安もあります。
ですが、嫁も車は全くの素人なのでロードノイズなんか感じないのかなぁという気もするのですが・・・。

皆さんが書かれてるようにミニバン用XL規格は必須と考えた場合、総合的に判断して、245／35／20のトーヨートランパスluがベストのようですね。


もし、これでもロードノイズが気になるようなら防音シート等を着けようと思います。

有り難うございました。

書込番号：13925677

[ささいち]

一度試して見ないと実感出来ないかもしれませんが・・・・
ロードノイズは大した問題では無いのです。

問題となるのは、２０インチ化で硬くて（薄くて空気がパンパン）・重くなる（よほどの軽量ホイールでもない限り）事なのです。

突き上げ感はかなりあります。
横揺れも大きくなります。

低速時には特に酷いですが、車速が上がると割と気にならなくなります。

私も先日、禁断の２０インチ化してしまったので・・タイヤに自分を慣らしています。
（良い子は１９インチ以上には手を出さないほうが賢明です）

でも・・見た目はやっぱりイイんです！　２０インチ。

書込番号：13926194

[ヤスワカ０２０６]

ささいちさん、レス有り難うございます。
確かに20インチに変えることによりロードノイズ以上に問題になるところは多々あるでしょうね。
しかし、ドレスアップをするためには20インチ以上の大口径ホイールが必須だと思うので・・・
結局ノーマルが一番乗りやすいですからね(笑)
今はダウンサスですが、来年には車高調を着ける予定です。

書込番号：13930412