『早くも異常が・・・』のクチコミ掲示板

[tatsuzi]

２０日に納車されたＸＤのＡＷＤです。
計器に異常が出ました。
昨日はいきなりトリップがリセットもしていないのに０ｋｍになり、前日までの平均燃費１３．８ｋｍ／Ｌが５ｋｍ／Ｌになってました。納車後からいつもｉ−ＤＭの評価は４．８から５．０点なのに、平均点が４．０のまま動かないのでおかしいとは感じていたのですが、これが兆候だったのかも？
そして、今朝車に乗り込むとマスター警告灯が点灯し、マルチディスプレイには「タイヤ空気圧の調整を・・・」空気圧を確認するも異常なしでした。エンジン再スタート諸々試しましたが警告灯は点きっぱなしで、明日ディーラーへ入院の予定です。
皆さんの車はこんな現象起きていますか？
まだ３００ｋｍも走っていないのに・・・・

書込番号：14358649

[satorumatu]

早く症状出て良かったと想います…。(入院前で不謹慎と想われるかもしれませんが…。）

原因・対策報告も宜しくお願いします

書込番号：14358685

[もぐらまん]

出たばかりの車種は、このような初期トラブルがつきもの？？

書込番号：14358790

[ぽんぽん 船]

CX-5って、タイヤ空気圧センサーなんて付いてるんですか？
（関係無い所に食いついてごめん）

書込番号：14358933

[あかさあかさあかにやな]

新型の宿命だね

書込番号：14358972

[初心者(#^.^#)]

みんカラに、似たような報告が？
ＣＸ−５、整備手帳のメーター
操作音量の切り替え？？？

書込番号：14359451

[koh0822]

3月2日に納車されて20Sに乗ってまいます。

現在1600kmぐらい走っていますが、私も900kmぐらいでタイヤの空気圧点検の警告灯が点灯してディーラーで空気圧の初期化を行い20分間走りましたが消えませんでした。
すぐディーラーに車に持って行くと強制的に消す方法があるみたいで一度ディーラーに入院して消えなかったらそれを試すと言われました。

しかし車を取りに行くともう一度初期化して走り続けたら消えと言われました。
ディーラー曰くこの問題はぽつぽつ出てきてるみたいです。

書込番号：14359733

[なかでん]

ついこの前に試乗してきましたが試乗車でも同じ異常が出ていました。
ディーラーの人は「　空気圧も正常で走行に問題はないので　」言われ試乗をしてきました。

書込番号：14359969

[tatsuzi]

＞ｓａｔｏｒｕｍａｔｕさん
確かに・・・考えようですね


＞もぐらまんさん
まだ出来上がっていないのを販売しちゃったのかな？


＞ぽんぽん船さん
付いてるんですよ・・・価格の割りに豪華装備かもです。


＞あかさあかさあかにやなさん
だからこそもう少ししっかりして欲しいかも？


＞初心者(#^_^#)さん
確かに似ては居ますが・・・


＞ｋｏｈ０８２２さん
メッセージは空気圧なのですが、空気圧の警告灯は点きません。
赤い三角マークが点きっぱなしでして・・・


＞なかでんさん
赤いコーションマークはエンジンを切っても消えません・・・
ついにはスパナマークまで出始めました。


みなさんありがとうございます。
本日夕方ディーラーへ持ち込んだら、サービスでも原因がわからないので預からせて欲しいとの事でした。
夕方までに起きた現象を箇条書きしておきます。

・トリップＡ・Ｂが勝手にリセット
・ｉ−ＤＭ表示の異常
・空気を補充してください
・空気圧を点検してください
・レンチ表示灯点灯
・マスター警告灯（赤三角）が点灯し、エンジンを切っても消灯せず。

結果が判りましたら報告します。

書込番号：14360773

[リューキン]

自動車の品質・格付けの仕事をしています。
新車に不具合はツキモノです。
空気圧センサーはマツダ初の技術ですし、解決までに時間がかかるかもしれませんね。

市場導入前に不具合を見つけきれるかどうかは試作車を何台製作し、
バラツキをどこまで考慮できるかですので、
マツダのような中堅メーカーは、品質面では遅れを取っているように思います。

燃費の認証でも、複数台製作し、一番素性の良いものを認証テスト用に使っていますが、
トヨタなどはマツダの３倍の試作車を製作してると聞いたことがあります。
それを考慮するとマツダはいい車作りをしてると思うので、がんばってほしいですね。

書込番号：14361124

[ぽんぽん 船]

>付いてるんですよ・・・価格の割りに豪華装備かもです。

凄げっ！知らなかった。
タイヤ空気圧センサー装備なら、ランフラットも履けますね。
アイサイトみたいな機能が付いてるグレードもあるし、
なんか超お買い得だなぁ。

新型車にありがちな初期トラブルくらいは我慢できそう。

書込番号：14362719

[tatsuzi]

＞リューキンさん
新型車は作るほうも乗る方も・・・またして売る方も、慣れていないので余計不具合が起きやすいですね。


＞ぽんぽん船さん
ランフラットタイヤが履けるかどうかは判りません。バネ下荷重が増えるのでショックの伸び側を強くしないとバタバタしそうですね？






・トリップＡ・Ｂが勝手にリセット
・ｉ−ＤＭ表示の異常
・空気を補充してください
・空気圧を点検してください
・レンチ表示灯点灯
・マスター警告灯（赤三角）が点灯し、エンジンを切っても消灯せず。

書込番号：14364969

[tatsuzi]

全部書き込む前に投稿してしまいました。
今日、無事車が戻りました。
現象についてディーラーの説明は次のようでした
＞・トリップＡ・Ｂが勝手にリセット
　　「ルームランプのヒューズを抜くとリセットされます。」

＞・ｉ−ＤＭ表示の異常
　　「異常ありませんでした。恐らくトリップがリセットされた為と思われます。」

＞・空気を補充してください
＞・空気圧を点検してください
　　「通常出荷時、１５日後にお知らせする設定になっており、納車前にディーラーにて再セ　　ットを忘れました。」

＞・レンチ表示灯点灯
　　「異常ありませんでした。」

＞・マスター警告灯（赤三角）が点灯し、エンジンを切っても消灯せず。
　　「メンテナンスの設定に関連して点灯します。」

という事で、「異常はありませんので安心してお乗りください。」との事です。
私もまだ取扱説明書を熟読しておらず、メンテナンス情報は設定していないので関係ないと思っておりましたが、メーカー出荷時にセットされたための現象だという事がわかりました。
空気圧のリセットをしても点灯したことについては、「異常はありませんから。」という答えしかいただけませんでした。

故障ではないようなので、同じような現象が起きても御安心を。

いろいろ御意見いただきありがとうございました。

書込番号：14365094

[ぽんぽん 船]

異常が無くて一安心ですね。

それにしてもCX-5は良いクルマだなぁ。（超お買い得だし）
マツダの人が 「 社運をかけました！ 」 って言ってただけのことはある。

デミオSKYの時も言ってたから、常に社運をかけたクルマ作りをしているのかも。
ユーザーとしては、それくらいの意気込みで作ってくれた方がイイけどメーカーの人は大変だなぁ。

書込番号：14367258

[★飛行中年★]

私は、昔ＨＯＮＤＡの工場で車作りのバイトをやっていた経験から

発売されて半年以内のニューモデルは買わないことにしています。

不具合対策とか部品の変更（改善）とかに要する期間があるからです。

皆さんも出たばかりの新型には多少なり不具合発生があると認識された方が良いです。

安定を望むなら、一番良い購入方法は、マイナーチェンジ後かモデル末期の車を買う

ということになってしまいますが。

書込番号：14368693

[風と共に去りぬ]

そうすると今度は新型が気になると・・・笑

書込番号：14372321

[tatsuzi]

＞ぽんぽん船さん
ありがとうございます。
去年の秋から気になっていた車です。
実際、出来が良すぎて凄い満足感を堪能していますよ。


＞★飛行中年★さん
過去に新車は７台購入しましたが、全て出たばかりのモデルです。不具合を恐れていたら得られる感動は小さくなるような？他人が良いという物を買えば間違いは少ないでしょうが、自分が惚れ込んだ物を手に入れたほうが満足感は高いですよね？
壊れたら直せば良いんですよ。ただ、自分が原因で壊さないように大切に乗りますよ〜。


＞風と共に去りぬさん
新型新型！ガマンは身体に悪いですが、我慢できないと財布に悪いです・・・

書込番号：14373723