ホンダのCBX400Fが盗まれすぎて盗難保険に入れない(拒否される)事態にという記事が。
ほかのバイクに比べて3倍も盗難率が高いらしいです。
確かに族車等で餓鬼がナンバーもつけずに爆音撒き散らしてる
車両でCBXは多いですね。
あの車体は何処のマフラーつけてもいい音奏でるんですよね。
往年の名車(私はそう思っています)がそういう族車に利用されるとは悲しいことですが盗難なんて本当に許せないですね。
もちろんそれだけ出ではなく、プレミアが付いて平均150万で状態いいものだと500万とか。(本当かよって話ですが記事に書いてありました)
私自身もXJR400Sというバイクのオーリンズのサス新車納車されて3日で盗まれ
その1週間後にキーシリンダーにマイナス突っ込まれた跡がありましたが。
悪戯多くて実家に持ち帰り、ユーザー車検通してマフラーKERKERのメガホンに
戻して1日悪戯されたところにおいてたところ、サイレンサー盗まれてシートには
タバコの灰がちょこんと。
流石にもう置けなくなって実家に戻しましたがそのまま乗らずじまいで6千も
走らないうちに不動車にしてしまった経験があります。
現在は治安がいい場所で悪戯も皆無ですが、スカブとシグナスに乗ってますが
スカブはマフラーなど交換してるので出先でやられると怖いのでイモビに、ねじを回せないようなロックを付けています。
人が汗水たらして苦労したものをいとも簡単に盗むなんて本当に許せないですよね。
いいバイクはイモビなどの自己防衛も必要ですね。
ただ先に書いた金額になってくるとプロの窃盗団も動くでしょうから
目付けられたらふせぎようがないですね。
バイクマンションなどに保管するとかハーレー並みの対策立てないと。
そこまでしないと乗れないとか、はらはらしながらバイク乗ってても
楽しくないですよね。
書込番号:15030373
5点
こんばんは
私も過去に盗難された事が在ります
まだ未熟で免許も無い【ゴメンナサイ】時でしたが、バイトで汗水流して貯めて買ったバイクでした
友人のGPZ400Rもやられました
同じバイク乗りとして、『盗む』って行為は、許せないですね
>目付けられたらふせぎようがないですね。
今は、アルミのコンテナの中に収納してます
普段は乗らないので、存在を知る人も少ないハズ・・・・・
Dトラとアドレスは、かわいそうだけど、箱の外です( ̄○ ̄;)
書込番号:15030464
2点
VTR健人さん
こんばんは。
経験がおありなんですね。
XJRの2回目(キーシリンダー)のときはバイクにはかわいそうですが
車体ごと持って行ってくれれば盗難保険に入っていたので返って良かったんですけどね。
サスやられたときは、まだこんなネットとかない時代で、BG(バイヤースガイド)の広告で見た中古品のお店を信じて通販で4万でサス購入したらスプリングさびさびでリザーバータンク削れて明らかに転倒、事故車の部品どりで解体屋でしたら1000円も出せば買えそうな物をつかまされた苦い経験があります。
友人はCBR400Fのダイシン管1回バイク屋で盗まれてバイク屋が弁償してくれたのですが、自宅の駐車場でも盗まれたやつがいました。
昔聴いた話で、昔働いてたお店の後輩と話しをしてたときに、田舎のほうで
プレハブ小屋にバイクを保管してて翌日乗るんで見に行ったら小屋ごと持っていかれたなんて冗談みたいな話も聞いたことがあります。
人気のないとこだったらしいですが。
残念ながら世の中まともな人間ばかりではないですからね。
書込番号:15030513
2点
VTR健人さんって、無麺の房総族だったんだ〜ε=(>ε<) プッー!
書込番号:15030518
0点
>Dトラとアドレスは、かわいそうだけど、箱の外です( ̄○ ̄;)
乗ってる人は、そんなものではないでしょうか、、、
ワタクシも、車庫を建てるつもりでしたが、車庫代の半分たまると、つい車を買ってしまい(笑)
その時から数えてかれこれ12台 (通算だともうその分)
2〜3台買った時点で、結局僕って車庫欲しいより車欲しいんでしょ? って、悟りました(笑)
バイクは実はあまり興味がないので、
年に1回北海道に行くためだけに、所有していました。
だいぶもったいないのですが、それが目的なため、そうしていましたが、
価格comバイク板を見るようになってからは、みなさん愛着を持ってバイクに乗られているなか、大変申し訳なく、
また、「乗りたい!」「行きたい!」「乗り方は?いぢり方は??」『こうだよ』というカキコミが大変熱心なため、
そんなに言わなくたって、フツーに乗ればいいんだよ。という説明のために、価格comツーリングにはなるべく顔を出すようになりました。
気張らず、フツーに(価格com流行語では、「ノーマルに」)乗ればいいんですよ。。。
>(⌒〜⌒)15歳の夏でした
中学はトランジスタをハンダ付けする、電子工作が趣味でした。
高校は写真とオーディオが趣味でした。
大学からバイク、社会人で車が追加され、旅行に行くようになり、
これらは全て連携され、バイクや車を修理し、ステレオを取り付け、音楽を聴きながら出かけ、写真を撮るようになりました。
そして価格comカメラ板の情報交換会、バイク板のツーリングでお見せしている通りです。
ごくノーマルな一人の半生でした。残りはこれからのお楽しみ(笑)
書込番号:15031050
1点
欲しければ、汗水流して働いて買ってくれ。
※別に汗水流さずに稼げるならそれに越した事はないし、親に買ってもらっても良い。
とにかく盗むのとイタズラだけはやめてくれ。
以上。
書込番号:15031271 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>とにかく盗むのとイタズラだけはやめてくれ。
まったくそのとおりだと思います。
書込番号:15031285
3点
盗難保険に入れない・・・・・保険会社が協定を結ばないのは価値を認められない
所有者の素性が悪いものが多い
この二点だろうな つまり この車種は鼻つまみ物だってことだ
何処がいいバイクなんだか?
書込番号:15031401
2点
盗難保険は受けてもらえないが、対人対物の任意保険は大丈夫なのかな?
狙われるバイク、以前のスーパーカブを思い出す。
商店街のカブが1夜に全部なくなったこともニュースに出た。
路上駐輪で、盗みやすい管理状態だったのがいけなかったんだな。
書込番号:15031463
1点
>対人対物の任意保険は大丈夫なのかな?
流石にその辺は問題ないように思いますけどね。
任意保険は契約者の事故の有無によって決まるものですしね。
外資系の場合は安い分過去の事故暦によっては加入を断る
なんて話も聞いたことがありますが。(確実な話ではありませんが)
書込番号:15031602
1点
ヒェ〜!!
旧車が高いのは知っていましたが、150万ですか?
若そうなのが乗っているのを見ますが、どうやって手に入れたのか気に成ります(?_?)
書込番号:15031630
0点
>所有者の素性が悪いものが多い
偏見では?
>何処がいいバイクなんだか?
それは好き嫌いがあるでしょう。
私はいいバイク(名車)だと思うけど好みがあるからね。
書込番号:15031632
5点
私もそんなに値段が上がっているとは思いませんでした。
確かに価格見たら100万超える車体がざらにあるのは驚きました。
このバイクが生産されていた時期はまだ免許取れる年齢ではありません
でしたが、バイクの全盛期に免許取った人間なので好きなバイクでしたね。
当時はあまり好きではなかったインボードディスクも今見ると
なんかいいですね。
話によると冷却はもちろん、ディスクに鋳鉄を使用してて錆び隠しのための
カバーなんて話も聞いたことがありますが。
書込番号:15031681
1点
オリジナルの記事は9/6の読売新聞ですね。
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120906-OYO1T00856.htm?from=main2
しかし、状態がよければ500万ですか・・・・・。
書込番号:15031779
1点
その記事です。
流石に500万はどうなんだという感じはしますけど。
でも好きな人ならそれだけ出しても欲しいという人もいるんでしょうね。
古い人間のせいか、今のバイクは大型車は馬力もありデザインも
洗練されていますが、個人的には昔のバイクが好きですね。
お金と大型免許があれば程度の良い1100の刀がほしいです。
刀にバンス&ハインズのマフラーがいいですが。(笑)
書込番号:15031815
1点
昔、京都でCBX乗ってて襲われるってな事件も有りましたが保険を拒否されるほど玉数無いと思うんですけどね
計画盗難とかで保険金詐欺に近いような事例が多発してたとかじゃないのかな
あと、価格は煩いのに改造されたり、メッキパーツでゴテゴテしたのがプレミア価格で売られてたり、
オリジナルのレストア車で高くなってるのも有りますから値段に関しては言いたい放題ですね
書込番号:15032810
3点
旧車の保険金の設定は難しいのでは。
加入者は100万以上を要求するが査定はタダ同然。
車両に盗難保険、保険料も高く付くが盗まれたといってうまく回収する。
こんなことが露見したら契約してくれる会社はなくなるね。
報道にでてる保険会社なんて聞いたことがない。
大手の保険会社では扱わなかったはずだよ。
バイクは良いと思うが騒動に巻き込まれて一般オーナーは迷惑だろうが、通常の任意保険が加入できれば良しとしますか。
保管は厳重に、人任せはダメだな。旧車を扱う店に車検や修理で預けても狙われるかな。
盗む輩は店に出入りしている顔見知りの仲間かも。
書込番号:15032895
1点
旧車の保険金の設定は難しいのでは。
>加入者は100万以上を要求するが査定はタダ同然。
車両に盗難保険、保険料も高く付くが盗まれたといってうまく回収する。
こんなことが露見したら契約してくれる会社はなくなるね。
本当ですね。
報道にでてる保険会社なんて聞いたことがない。
ここは知ってて実際にシグナス購入したときに1年だけ加入していたことがあります。
先の書き込みでも書きましたが、昔バイク悪戯された経験があってそのバイク以来始めてのバイク購入だったこともあったのでかなりナイーブになってました。
>保管は厳重に、人任せはダメだな。旧車を扱う店に車検や修理で預けても狙われるかな。
盗む輩は店に出入りしている顔見知りの仲間かも。
これも先の書き込みで書きましたが、友人がマフラーお店で修理出してたときに盗まれて、自宅の駐車場でも盗まれたと言うのがありました。
本人は犯人は大体目星が付いてるが証拠がないと憤っていましたが。
書込番号:15032982
1点
車の減価償却って六年じゃなかった?
そもそも古い車やバイクって資産価値無いので、保険は入れても雀の涙程度の金額しか出ないのでは?
書込番号:15033074 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
記事読んでちょっとびっくりしました。
あんな古いバイクが高値で取引されているとは知りませんでした。
CBX400Fは、私が免許を取ろうとしていた頃に、試験場に登場しました。それまではホークで、しかもエンジンはキックで始動(セルもあるのに)、といわれてたときで、あのスタイルには一目ぼれでしたね。。。
今でも見るとドキドキします。
しかし、まさかそんな高値で取引されるとは。。。大事にのってても30年以上ですから、それなりにガタはきてると思うのですが。
しかも保険に入れないって、、、、、そんなことあるんですね。
うちでは、これまでに3回バイクを盗まれました。でも奇跡的に3回とも見つかりました。(ボロボロになってましたが。。。)
あと一回、キーを破壊されてました。(結局ハンドルロックが外せず、あきらめたっぽい)
盗まれたときって、なかなか現実を見れません。朝玄関を出ていつものように駐輪場でバイクに乗ろうとしたら、バイクがない。最初に考えるのが、あれ?昨日会社においてきてしまったかな??でもヘルメットもってるしな。。 と、盗まれたという答えになかなかたどり着けなく(着かなく)なります。。
書込番号:15035677
0点
頭数が出てたバイクでもあるので部品取りなどでレストアしてコンディション
良くして売ってるのもあるんでしょうね。
確かに盗難保険に入れないというのははじめてバイクでは聞きました。
幸い本体は盗まれたことはないですが本当に現実を飲み込めなくなるというのは
わかりますね。
お笑い芸人のノッチさんもハーレーやられたとニュースの書いてありました。
出先の駐輪場で30分ほどの駐車でやられたらしいですがハンドルロックはかけてなかったという話ですけど。
人気のあるバイクですと目を付けられやすいですが好きなら乗りたいでも盗まれるリスクが高い。
本当にバイク乗りには世知が無い世の中ですね。
書込番号:15035708
0点
反対に超人気のないバイクって何でしょう?^^;
だったら盗まれなくて、いいかも?
見向きもされなく、避けて通られたりしてww
書込番号:15035813
0点
人気のないバイクぱっとは浮かんできませんが何かありましたね。(笑)
実際に鍵つけっ放しで放置してて悪戯されなかったなんてのも聞いたことがありますがまあ治安のいい場所だったのかも?(車種は忘れましたが)
書込番号:15036198
1点
CBXはもう部品出ませんからね。特にカムホルダーとかクランクのメタルなんかが。それだけに機関好調な車輛は貴重です。私のヨンフォアの方がまだ部品出てきますよ。
それに、CBXは非常に酷使された、あるいは全く整備されていない個体が多いです。外見は再塗装やメッキでピカピカでもエンジンの中身とかサスとかブレーキとか、とにかくダメージが大きいケースが目立ちますね。焼き付き、オイル上がりは当たり前、タペットの打音、フォークオイル、ブレーキフルードの漏れ、数えていくときりがないですよ。こういう個体はだいたい小僧や旧車會系のが目立ちますね。
それだけにノーマルに近く状態のいい車輛は数が少なく高くなりますね。
本来、車輛の保険は元々の車両価格だけではなくて、事故率とか故障率とか保険屋さんのリスク計算で価格が決まるわけですから、これだけ盗難が頻発する車輛では嫌がるのも無理もないかなとは思いますが。
書込番号:15036516
1点
確かに族車に使われることが多い車体でもったいないですね。
ヨンフォアも一時期ずいぶんと高値が付きましたが最近はどうなんですかね?
1時期ほしかった時期もありますが。
後輩が乗ってたんですがただ同然で譲ってしまったらしくそのとき
いい値段で取引されてること知らなかったらしくて。
保険に関しても詳しくはわかりませんが加入できたとしても年式で
判断されるでしょうから(プレミア価格は関係ないでしょうし)どの道加入しても
微々たる物のようにも感じますけどね。
その辺がわかりませんが。
書込番号:15036607
0点
>CBXはもう部品出ませんからね。特にカムホルダーとかクランクのメタルなんかが
あれだけ売れたのに もう部品がでないんですね。
税制のせいなのかな?
書込番号:15037093
0点
jjmさん、こんばんは。
CBXのヘッドのカムホルダーはヘッドと一体で加工して真円にしているそうですので、他のヘッドのカムホルダーは使えません。つまりシリンダーヘッド自体とカムホルダー自体が一対のパーツなのです。クランクケースも同様で、上下でセットになっています。コンロッドも同じくです。
組み合わせを変えると真円にならなくなるそうです。
上記のような加工方式をとっていたため、今はどれもメーカー欠品です。中古部品を探すにしてもエンジン丸ごとでないとほぼ見つかりませんし、使えるかどうかはギャンブルです。
再生産されるには、それなりのオーダー数が無いと駄目でしょうし、もしパーツの再生産ができても、一体での真円出し加工が困難でしょう。ショップさんや加工業者さんがレプリカ品を作るにしてもコストと販売金額がトンデモナイ事になるでしょうしね。
書込番号:15040093
1点
JBRの盗難保険は年式は関係無く掛け金によって支払い上限金が決まってますので
中古相場の高い車両は保険金も出やすいです
あとメーカーの責任として販売終了後10年位は部品の供給義務が有ったと思いますけど
それも過ぎてますし、生産している部品は保管しておくのに場所も必要なのでコストがかかります
今のホンダの経営体質では部品の供給義務の無くなった物の再生産は絶望的で
古いバイクほど下請け会社が作るリプロや内燃機屋に頼るようになっていきますね
書込番号:15045706
1点
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