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標準

タイヤサイズと対応リムについて

2012/09/24 22:56(1年以上前)


タイヤ

スレ主 akkopapaさん
クチコミ投稿数:20件

現在付けている標準ホイール

レガシーBP5 2.0GTBです。標準タイヤは215/45r18です。
標準ホイールは、7j、オフセット55です。

早速質問なのですが、225/40は装着可能なのでしょうか。
225/40r18のアジア製タイヤは種類が多く、値段も安くて可能ならば考えています。 (1本なんと2500円くらいからあります。!!街乗り中心ですし、レビューを見ても品質も問題なさそうですし、早く減っても悔い無しの値段です。)

225/40r18の場合適合リムサイズは、71/2J 8J 81/2J 9Jとなっていて対象外の様ですが、引っ張れば入るものなのでしょうか。ちなみにこれが俗にいう「引っ張り」となるのですか。
外径が小さくなるので速度計に誤差が出る、車高が低くなる、車検が?、乗り心地が悪くなる等は理解しています。自分のレガシーに225/40r18のタイヤが装着可能である事もわかっています。

以前に出た質問であればご容赦ください。探せませんでした。
ご回答ご意見の程よろしくお願いします。

書込番号:15116682

ナイスクチコミ!1


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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11360件Goodアンサー獲得:2119件

2012/09/24 23:35(1年以上前)

>225/40は装着可能なのでしょうか。

適用リム幅外となる7Jに、上記サイズが装着できるかできないかという質問ですね。
できなくはないですが、適用リム幅外であるために自己責任という形です。
車検はダメでしょうし、万が一のときに整備不良ととられてしまうと保険・保証という点で心配があります。
かえって不都合になる点が多いと思います。

また、LIが1ポイント不足します。
従ってXL規格のタイヤを選択するか、指定空気圧がフロント230kPa・リヤ210kPaであるので10kPa余計に入れて、フロント240kPa・リヤ220kPaにする必要があります。(海外製品でETRTOスタンダード規格であれば、20kPa余計に入れてフロント250kPa・リヤ230kPa。XL規格タイヤも同様です。)



>ちなみにこれが俗にいう「引っ張り」となるのですか。

違います。逆です。
「引っ張り」はホイールのリムが広くて、タイヤの適用リム幅が広い方になります。
今回の条件ですと、タイヤが丸くたわむ方向です。



余計なお世話かも知れませんが、

>225/40r18のアジア製タイヤは種類が多く、値段も安くて可能ならば考えています。

確かに安いのですが、値段だけでなく取り扱い店舗数を確認してみて下さい。1店舗でしか取り扱っていない銘柄は避けたい気がします。

タイヤを安くあげたい気持ちは分かりますが、路面との唯一の接点です。

>2.0GTB

良いお車にお乗りですのでホイールを変えるか、せめて純正サイズから選択された方がよろしいかと思います。

書込番号:15116917

Goodアンサーナイスクチコミ!2


殿堂入り クチコミ投稿数:51765件Goodアンサー獲得:15522件 鳥撮 

2012/09/25 06:58(1年以上前)

akkopapaさん おはようございます。

超安価なアジアンタイヤを適用リム幅以外のホイールに装着する事は安全上も問題があるので止めておいた方が無難でしょう。

どうしても安価にという事であれば日本でもある程度実績のある215/40R18サイズのNANKANG NS-2にすべきと考えます。

このタイヤならXL規格で純正タイヤと同じロードインデックス89となります。
ただ、外径が小さくなりますので速度計が3〜4%速く表示されるようになりますが、車検に通る誤差範囲です。

又、215/40R18ならタイヤの外径が小さくなる事で車高も1cm程度下がります。
akkopapaさんのレガシィの足回りがノーマルでローダウンを行っていないのなら1cm程度車高が下がっても車検には十分通るでしょう。

書込番号:15117729

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 akkopapaさん
クチコミ投稿数:20件

2012/09/25 12:12(1年以上前)

Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさん
いろいろとご指摘、ご回答ありがとうございます。
標準リム幅から1/2j程度の違いであれば装着は可能という事ですね。

スーパーアルテッツァさん
215/40r18だと外形がだいぶ変わるので難しいかなと思っていました。
自分の素人理解では、215/40r18だと外形が628、標準の215/45r18は651なので、車高が2.3cm下がるという理解でしたが、NS-2だと1cm程度という事でしょうか。
参考 http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=ES03

適合リムサイズ前提で考えるとやはり225/45r18か215/40r18という事でしょうか。
なぜか、標準の215/45r18はアジアンでもタイヤ種類が少ないです。
225/40r18は、激安タイヤが豊富で、装着できれば良いかなと思い質問しました。

書込番号:15118540

ナイスクチコミ!2


殿堂入り クチコミ投稿数:51765件Goodアンサー獲得:15522件 鳥撮 

2012/09/25 12:28(1年以上前)

車高が下がり方は直径の差では無く、半径の差となります。
従いまして215/40R18に変更して下がる車高は下記の計算式となります。

(651−628)÷2=11.5mm

それと、やはり適合リム幅は安全面を最優先して守るべきだと考えます。
又、適用リム幅外のホイールに装着するとタイヤが偏摩する可能性も十分考えられます。

書込番号:15118591

Goodアンサーナイスクチコミ!3


スレ主 akkopapaさん
クチコミ投稿数:20件

2012/09/25 12:44(1年以上前)

良くわかりました。
安いタイヤの種類が豊富な225/40は魅力ですが、適合リム範囲の225/45r18か215/40r18で考えます。ありがとうございました。

書込番号:15118655

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