『DIYオイル交換をされる方、教えてください。』 の クチコミ掲示板

[ダフトパンク]

皆さん、こんにちは^^

DIYでオイル交換される方も最近は多いと思いますので質問させてください。

シビアコンディションの環境で軽ターボを使用中です。
メーカーのサービスデータでは2500kmごとのオイル交換と5000kmごとのエレメント交換を指示しているのですが…

オイル交換の必要性はよく解っております。
オイルを頻回に換えるのにエレメントの交換も必要なのか？と感じております。

シビアコンディションで乗られてる方、エレメントはやはり5000kmごとに換えていますか？

書込番号：15903425

[ＡＳ−Ｐ]

どの本（整備書だよどこかのメンテ雑誌じゃないから）みてもオイル２回に１回は交換と書いてあります。
車によってはオイル交換とセット。
２５００キロ交換だと２回に１回。

まあ他人の車だし自分理論で交換しないならしなくても良いんじゃない。

車がどうなろうと他人には関係ないことだし。

書込番号：15903446

[ダフトパンク]

ＡＳ−Ｐさん、早々の回答をありがとうございます。

オイル二回にエレメント一回交換はお決まりなんですね。
また、オイル交換ごとに交換しなきゃいけない車種も有るんですね。
勉強になりました。

書込番号：15903487

[みなみだよ]

最近は10,000�qごとにオイル交換ができる車もありますが
さすがにそういう場合だと
毎回オイルフィルター交換するかなぁ・・・

書込番号：15904107

[ダフトパンク]

みなみだよさん、返信ありがとうございます。

自分もそういう車が有る事、またノンターボならシビアコンディションでも5000kmごとなのであわよくばエレメント交換は7500kmでは駄目かな〜と思った次第です。

自分の車なので自分の管理責任ですが、問題無いよ〜との声が有れば試してみたい気もあり…


もう一台の軽ターボは1500〜2000kmごとのオイル交換で対して汚れないので8000km毎（4回目のオイル交換）でエレメントを換えるようにしました。
このまま問題無ければ来年一年は10000km毎交換に挑戦するつもりです。
（壊れたら廃車するので実験車です）

書込番号：15904193

[みなみだよ]

ダフトパンクさん

そもそも車は何でしたっけ？
ターボ車だとしても
5,000�qごとにオイル交換
10,000�qごとにオイルフィルターも交換、で行けると思うんですが・・・

取扱説明書とか
ボンネットの裏とかに
2,500�qで交換してください、って書いてありますか？

書込番号：15904540

[ダフトパンク]

ムーヴです。
取扱説明書にシビアコンディション（年間2万km以上走ります）だと二回に一回の5000km交換とあります。

5000kmでエレメント交換したものをばらしてみて5000kmで換えるか7500kmで換えるか判断してみます^^

ありがとうございました。

書込番号：15904597

[ポチアトム]

ダフトパンク 様　こんばんわm(__)m

ターボの車がありました。

自動車会社の方が、３０００キロで必ずオイル交換してねといわれて、

それ以来、忠実に５W３０でしたがDIYでオイル交換していました。。

DIYだと懐にやさしかったからもあります。

たまに忘れて５０００キロの時もありました^^;;;

オイルエレメントの話がなかったですけど２回に一回、

たまに忘れて３回に１回の時もありました^^;;;

１２万キロ超えても故障がいちどもなかったのには驚きました。

参考です^^;;;

書込番号：15904650

[ダフトパンク]

ポチアトムさん、返信ありがとうございます。

7500kmでも壊れる事はなさそうですね。
古い方のムーヴは新車時から10w-50を使っていた（笑）ので3000km交換の6000km毎にしていましたが、新型は5w-30という柔らかいものだとちょっぴり不安も有り・・・
5w-40だと燃費が落ち、新型を増車した意味が・・・

少しずつ確認し解決していこうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：15904690

[pet445]

シビアコンディションなのかはわかりませんが、同じような軽ターボで約2000kmごとのオイル交換のみで5万kmほどエレメント無交換でした。
12年11万kmほど乗りましたが、同車種と比べても調子はかなり良いほうでしたよ。

書込番号：15904951

[ダフトパンク]

pet445さん、おはようございます。
返信ありがとうございます。

5万km無交換はすごいですね〜
でも、そこまで無交換だと濾過機能を果たしてたとはちょっと考えにくいかと…^^;

参考にはなりましたm(_ _)m

書込番号：15906192

[需要創造]

＞取扱説明書にシビアコンディション（年間2万km以上走ります）

まぁ一般的にはそういう解釈がされていて、駆動部分なんかはある程度言えると思うけど、
ことオイルの劣化については必ずしもそういう事は言えないと思いますよ。

なぜなら、オイルの劣化ってもんは距離数÷時間数だけじゃなくって、回転数÷時間数のほうが多くの影響受けるよね。

自分でオイル交換する人は、距離数に関係なくブンブン回している場合が多いので、しょっちゅうオイル交換しているようですよ、オイルコンディションを自分で診て。

スレ主さんは自分でシビアコンディションと自負しているのだから、そのオイルの劣化を自分でみるようにすればどうでしょうか？

ちなみにエレメントは２回に１回が多いね。

書込番号：15907441

[ダフトパンク]

需要創造さん、返信ありがとうございます。

悩んでいるのはエレメントの交換頻度（距離）についてなんです^^;

で、今回の車はブンブンしない車です（笑）
ブンブン用は別に有って油温や油圧、性状を見て500〜1500kmくらいで交換なんで…

やはり二回に一回のエレメント交換を推奨されるんですね♪

書込番号：15907992

[迷宮のファフナー]

オイルエレメントはオイルをろ過する物ですけど詰まればスルーするのでオイルが
汚れていれば役にたつけど、新しければ必要ないと思って自分も安い４Ｌ、９８０円
のオイルを３０００ＫＭ毎に交換してました、でも３年ぐらいしたらエレメントのゴムパッキンが硬化して漏れてきたのでそれからは２年毎にエレメント交換してます、エンジンは調子いいです。

書込番号：15915239

[ダフトパンク]

迷宮のファフナーさん、返信ありがとうございます。

確かに。
オイルが汚れてなきゃ…異物混入が無きゃ…エレメントは頻回に買えなくても良いですね。
参考にさせていただきます^^

書込番号：15915665