『高速の長距離はいかがですか？』のクチコミ掲示板

[まさくりん]

フィット シャトル ハイブリッドの
購入を考えている者ですが、

高速で長距離をのるケースが多いのですが、
疲労感はいかがですか？

やっぱり乗り心地だと、プリウスαの方が上ですか？

書込番号：16016595

[7041]

かれこれ1年以上乗っています。山陰から京阪神・広島方面に高速道路で行くことはよくあります。その中での感想ですが疲労感は運転していてそこまでひどくは感じません。フィットよりも安定感とゆったり感はありますので。ただ山岳路線ではパワー不足は否めない気がします。平坦路線ではさほど他車と遜色は無いです。そう言った意味での疲労感はあるかもです。

プリウスαとはそもそも車格が違いますので比較すれば乗り心地はそりゃプリウスαの方がいいでしょうね。
シャトルと車格的にはトヨタだとカローラフィールダーと同じだと思っていだければ…。

しかし乗れば乗るほど味わいのあるクルマです。参考になるかどうか分かりませんがこんな感じです。

書込番号：16017363

[あからんたん]

プリウスαを運転したことがないので絶対評価になりますが・・・
500km往復、100km往復数回体験した限りでは、疲労感はあまりありません。以前レンタカーで借りたノーマルフィットと比べても格段に違います。

個人的に感じる要因は3つ

1.標準のシートの座り心地がいいです。シートの硬さ、ポジションともにかなり自分には合っています。
2.静寂性が抜群です。エンジンからの振動や音は殆ど感じません。高速では風切り音がありますが、裏を返せば風切り音以外は聞こえません。エンジンの振動等が意外と疲労感を生み出していることに気がついた感じです。
3.安定性があります。蓄電池が重荷になっているはずですが、逆にウエイトの役目をして安定走行に寄与している感じがします。（大きな車の安定性があるように）
このクラスの車としては、走行時に感じる安定性は抜群です。

加えてクルーズコントロールがあると楽です。価格差はありますが上位グレードを。選んで損はないと思います。

書込番号：16020930

[やむわっか]

高速での疲労感はパワーのゆとりにも影響される、と個人的には感じていますが、そういった意味ではちょっともの足りないと思います。中央道をほぼ全線走りましたが、速度を維持するためにアクセルワークに気を使います。クルコンを使っても場所によってはあからさまにエンジン音が高まり、定速を維持できなくなりますので、精神衛生上よろしくないかと。
プリウスαとは車格も価格も異なります。お金を出せるのならプリウスではないでしょうか。

書込番号：16044452