『ブレーキホールド機能が必要では』のクチコミ掲示板

[kiyo111]

VEZELはブレーキから足を離しても停止状態がキープされ、アクセルを踏めばブレーキが
解除されるようになっているようです。フィットもこの機能が必要と思いますが、
これは、プログラムだけでは対応できないものでしょうか？

うしろ上がりのところをエンジンモードでバック走行を始める際、Rに入れてから
クリープが始まるまでに時間差があり、クリープ自体も弱く、かつ、ヒルスタートアシストも
効かないため、ブレーキを離した途端前にずり落ちてしまいます。
これを回避するためには、その機能が必要と思います。

書込番号：16975468

[hi632]

VEZELのブレーキシステム、サイドブレーキも良いですよねwサイドに関してはボタン？なのかな？？
あれがフィットについていたらもっと良い車になってたでしょう(´д｀)

今更遅いと思いますけどw

書込番号：16975674

[カメカメポッポ]

パソコンじゃあるまいし？？？

対応できる装置でもあるのですか？

書込番号：16975879

[CBA-CT9A]

ドアから足出して踏ん張ってください。

無いもの強請りして何か意味あるの？

書込番号：16976126

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

電動パーキングブレーキですので、アップデートでは対応できません。

マイナーチェンジの際に、対応出来るかかも
しれませんが、可能性はわかりませんね。

ただ、サイドブレーキは手動式ですのでご自身でトルクがかかったらリリースで対応出来るかと。
手間ですけどね。

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[伊達巻き宗]

サイド引けば済む話！

書込番号：16976460

[じんぎすまん]

ＭＴ車での教習で上り坂でのサイドブレーキ発進を叩きこまれました。サイドブレーキを引いて１速に入れて
アクセルを踏んで半クラッチの状態になったらサイドブレーキを解除してクラッチを完全につなぐ。

ＡＴ車はサイドブレーキを引いてからブレーキペダルを解除してアクセルを踏み、トルクがついたらサイド
ブレーキを解除して発進する。ペダル式パーキングブレーキの車はちょっと面倒だけど。

書込番号：16977274

[エンディミオンの呟き]

上位機種専用装備になりつつありますので
フィットクラスには厳しいですね

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[マーブルチョコ285]

ちょっとスレ違いになるかもしれませんが、ヴェゼル繋がりということで。
自分はリアクティブフォースペダルまでは必要に感じませんが、アクセルの踏み込み表示が欲しいと思いました。
DBWはイマイチ感覚が…と書くと、足の裏の感覚磨きなさいと言われそうですが(苦笑)
追加メーター装着も考えましたが、ダッシュの上を賑やかにするのは趣味ではなかったので、様子見としました。

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