CR-Zの新車
新車価格: 226〜294 万円 2010年2月1日発売〜2017年3月販売終了
中古車価格: 26〜293 万円 (473物件) CR-Zの中古車を見る
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絶版と生産中止は意味が違う。心配ならすぐに買えばいいのでは?
書込番号:17820448
3点

・・・
売れないと絶版になるのは仕方がないことだと思います・・・
ある意味、消費者が決めるので酷いことだと思います・・・
早く電気自動車が出てくるとよいな
・・・
書込番号:17820540
2点

愛車遍歴さん
CR-Zの欧州での販売は↓のように終了しているようです。
http://response.jp/article/2014/02/18/217454.html
又、CR-Zの国内での販売台数も最近は100台にも満たない数字で販売不振となっています。
以上の事よりCR-Zは、いつ絶版になってもおかしく無い状態と思われます。
書込番号:17820586
3点

CR-Zに乗ってるものとしては新型が出て旧型となるより
生産中止になった方が嬉しいのですが‥‥‥
人それぞれかな〜♪
書込番号:17820680
6点

ハイブリッドとして燃費車にしたかったのか?
アシスト主流でスポーツ車にしたかったのか?
どっち付かずの中途半端、そして高すぎました。
コンパクト軽量ですから後モーターで
20ps、バッテリー10kw増量。
此で料金据え置き。
書込番号:17820708
2点

まぁ、このテのクルマは冬の時代といわれて久しいですが…
ハイブリッドと組み合わせたことで少しでも市場挽回(を狙ったかどうか)をと、そこだけは評価しておきましょう。
リスクの大きなマーケットに敢えて一石を投じて……難しいですな。
せめてホンダらしく、エンジンだけではなくモーターのチューンナップ(←古い)で、これだけのパフォーマンスがってやってくれたら、面白い存在にはなったかと思う。
書込番号:17820935 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

愛車遍歴さん、こんにちは。
増車の必要に迫られて年末から複数のメーカー/ディーラー巡りをする
中で得た情報です。最初の投稿から5か月経っていますが、昨年11月の
ドレストレーベル4に続く最新情報がわかりましたのでレスします。
>>人気低迷中のCR-Z。このまま絶版車にならないか心配です…。
結論から言うと、新たなドレストレーベルを出しながら、ZF2型のまま
α、β、αマスターレーベルの生産・販売を継続するとのことです。
ハイブリッドをウリにした関係上、今春投入が予定されているダウン
サイジングターボエンジンをポンと載せてFMCという訳にはいかず、
また、SUPER GT/GT300クラスの2チームにCR-Zを提供していて、
GT-Rやメルセデス、BMW相手に77kgの重量ハンディを背負いながら
健闘しているので、発売から5年で「もう止めます」とは言えない
事情もあります。
ただ実際の生産はというと、1月生産分は既に全数受注・出荷時仕様
(いわゆるメーカーオプション)確定済み。次回は3月生産で、それも
たった30台(うち14台は1月4日午後一時点で受注確定済み)。
CR-Z は鈴鹿での製造ですが、1〜3月は売れ線のFITと軽自動車税
アップ前の駆け込み需要を想定したNシリーズの増産で手一杯らしく、
製造に手間がかかるCR-Zはごく僅かしか作らないそうです。
書込番号:18337456
3点


そういえば我が家の車,今まで5台しか買っていないのですが,そのうち2台は絶版です。
一つはビガー,アコードの兄弟車でした。今はもう家にはなくなり,現在はアコードハイブリッドになっています。
もう一台はインサイト,こちらは今でも現役です。
希少価値が出て良いと思いますが,今の車ではそれほどの価値は出ないでしょうね。インサイトは,次に買い換えるとき,現行車の中から選ぶならグレイスハイブリッドですが,買い換えるときには多分今の型ではなくなっていると思います。
書込番号:19087693
0点


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