『アルト・ターボRSのAGSは正しい』 の クチコミ掲示板

[すぴう]

乗ったこともないのに言うのはアレですが、
スズキの新型アルトターボRSの半自動ミッション、AGSは素晴らしいと思います。
雑誌とかでシフトのスピードが遅いとか酷評してる評論家さんもいますが、
高速道路の渋滞でいちいちクラッチ踏まなくていいし、
オートマチック限定免許の家族も乗れる。

スズキはこれにめげずに改良していってほしいと思います。

書込番号：18701025

[gda_hisashi]

この車のＡＧＳが良いかどうかは分かりませんが

将来スポーツモデルも電磁クラッチかダブルクラッチのなって行くでしょう

書込番号：18701103

[νアスラーダAKF-0/G]

＞高速道路の渋滞でいちいちクラッチ踏まなくていいし、
＞オートマチック限定免許の家族も乗れる。

それならもうＡＴで良いんじゃないかと（笑

書込番号：18701209

[すぴう]

〉gda_hisashiさん

アルトターボRSのシフト性能が、どうなのかは、乗ってみんとわからんです。
ただ、先陣きって半自動MTを発売したことはいいことだと思います。


〉アスラーダAKF-0/Gさん

高速道路の渋滞でクラッチを踏まずに運転ができる、
家族がＡＴ限定免許でも大丈夫。

それはつまり、
もうすぐやってくる「ゴールデンウイーク」などのロングドライブで、
普通の5MT車より遠出がしやすい車なのではないかと思うのです。
仲間と運転を交代しながらでもOKだし。渋滞もOK。

しかもこの車は、全面ＵＶカットガラスで、奥さんを説得しやすい。

足まわりもしなやかでロングドライブにいいのではないかな〜と。
乗ってみないと話になりませんが

軽しか所有できない人にはいいんじゃないかなと。
スポーツカーだし。

書込番号：18702905

[gda_hisashi]

>ただ、先陣きって半自動MTを発売したことはいいことだと思います。

いえ
十分ＡＴだと思います
（セミＡＴ？）

だってクラッチペダルがなくＡＴ免許で乗れるのでしょ

書込番号：18703513

[すぴう]

あれっ、分類的にはATなんでしょうか。

まあ、アルトターボRS買うような予算も無いわけで、

タイヤが４つ付いていたら、今のクルマでも十分スポーツできます。
ただ、公道でアルトターボRSを見かけたら、その時は羨ましいですね…

書込番号：18704154

[BEY@ENUKE-r]

こんにちわ、スレ主さん(笑)。

知らないと思うが、この手のオートクラッチマニュアルシフト車は、日本で、何十年も前にスバルやいすゞが出していたよ(笑)

スズキは、何も先陣きってませんが…(笑)

廃れた理由？、やっぱりシフトのスピードが遅いとか(笑)酷評されてましたから…

変速のみマニュアル操作出来るオートマだってあるし、今更、必要無いタイプですな♪

書込番号：18725440　スマートフォンサイトからの書き込み