『寒い季節に燃費よく暖かく過ごすには？』のクチコミ掲示板

[定山]

今年の３月末にX4WDターボが納車になりハスラー生活を楽しませてもらってます。

初めて燃費計のついてる車に乗っているせいもあって、エコ運転を意識して楽しんでます笑。

札幌市郊外に住んでいて通勤に使っているので、最近は外気温0°〜3°、この前の日曜は初雪も降り、ハスラーにも5�p位積もってました。

積もった雪を落とす前に使うエンジンスターター作動の時のエアコンの設定方法や時間、走行中のエアコンの設定方法やシートヒーターとの比較や併用など、どのように使うと燃費よく暖かく過ごせるか教えてください。

書込番号：19264346

[gda_hisashi]

>燃費よく暖かく

は結構難易度高いな

書込番号：19264398

[茶風呂Jr.]

ヒートテック着用。

書込番号：19264451

[つぼろじん]

七輪でも車に持ち込んで　暖まりながらでも　運転するべや・・・・・

天国に行けるかもしれんがのう・・・・・・




山田君　座布団1枚とって・・・・・・

書込番号：19264519

[aohid777]

これまた・・難しい難問ですね。自分の所もー３０度になる場所ですから暖気は燃費悪くなるのは仕方ないとしております。
自分のコツですが、。参考になれば。
（１）気温に合わせてエンジンスタート時間を合わせる、(例）−５度位なら１０分程前からで水温は６０度位になります。
（２）空調をセンター・足元に。温度は２７，８度。内気モードにする。風量は中間より下
（３）走行時は８５度程に水温が安定しますので風量を中間にする。外気モードにし曇りを取る。
と、こんな感じですね。　どのような車種でもこんな感じで合わせてます。
ハスラーは広いようで、意外に空気回りが良いのか暖かくなるのは早いです。エブリイやジムニーだとかなり温まるのに差ありますからね。

ちなむに燃費は夏よりー２キロ位で収まります。（軽自動車はアイドルの方が燃費に悪い感ありますので）エンジンもラジエータも普通車より小さい分早く暖まるためかと思います（冷えるのも早いですが・・ｗ）

書込番号：19264717

[ウッカリボンヤリ]

北欧では、フロントグリルに家庭用電源を繋ぐコンセントが有り、エンジン保温ヒーターを使ってます。

下記は、engine heater で検索したもの。
オイルを暖めるもの、冷却水を暖めるものとあります。
エンジンスタートする時間に合わせてタイマーで電源オンでしょう。
エンジンスタートしたら、即暖房最大可能かと。

http://justtractorparts.com/lowerradiatorhoseengineheater.aspx

http://www.fivestarmanufacturing.com/kat_s

下記は残念ながらトラック用とかもっとでかい主機用。

http://www.hotstart.com/ja/hap/products/oil-heaters/

http://www.hotstart.com/ja/hap/products/in-block-heaters/

ラジエーターを塞がないで、フロントグリルを塞いで、エンジンルームの温度低下を防ぐ＝エンジンの温度低下による燃費低下する方法は何十年も昔からあります。

書込番号：19264782

[北に住んでいます]

冬は暖房の方だけしか使いませんよ（エアコンはOFFで）
スターターを使う場合は基本窓の凍結を融かす為に使いますので、デフロスターにしますが、デフロスターにするとエアコンONになるので手動でエアコンOFFにして風量MAXにして置きます

スターターを使うのならば燃費は諦めた方が良いです（矛盾ですので）
燃費を気にするのならスターターを使わずに厚着して、窓を自分でガリガリしましょう。

書込番号：19264790

[Ghostview2000]

極端に寒いところのことは分かりませんが，オートエアコンと座布団だけで十分だと感じます．冬場に燃費が特に悪くなるようなこともありませんし，うちのハスラーは季節を問わず１４〜１５ｋｍ／Ｌ程度で機嫌よく走っています．エアコンはオートのままで十分だと思います（たまに窓の曇りがとれないことがありますが）．ちなみにシートヒーターは使っていません（座布団の方が快適なので）．

書込番号：19265398

[定山]

今日返信いただいた皆様ありがとうございます。
特にaohid777さん、ウッカリボンヤリさん、北に住んでいますさん、丁寧な回答をいただきありがとうございます(^^)

燃費向上と温かさの妥協点を見つけながらハスラーと快適な冬を過ごしていきたいです笑。

シートヒーターを使うとどれくらい燃費に影響するんですかね？

書込番号：19265831

[北に住んでいます]

>シートヒーターを使うとどれくらい燃費に影響するんですかね？

電気を使うだけなので影響は無いと思って良いです（有っても誤差範囲です）
暖房もエアコンと違い燃費にはほぼ影響しません。

書込番号：19266192

[aohid777]

シートヒータの効果）　１月２月位の、ものスゴイ寒さのときに使用はした事があります。
オシリとフトモモが電気毛布で暖められてるかと思うくらい暖かいですよねｗ
しかし車内が暖まってくるとムレて痒くなるので、あまり使いませんねｗ　（冬は基本厚着ですし）

予測ではありますが電装関係（エアコン、オーディオ、熱線ヒーター）等は車で一番電気負荷がかかります。昔は電気装置の同時多用
をすると極端に燃費が悪くなったものでした。今は発電機が性能良いのであまり気にしませんがクセで電熱系は手動で切っています。
（バッテリー寿命やエンジンスタートにも影響しますし・・ねｗ）

書込番号：19266496

[gda_hisashi]

シートヒーターじゃ室内わ暖かくならないし
ガラスの霜は取れないよ

車室を温めたり霜取りにはやはりヒターが有効だから
ガソリンは使ってしまいますね


北海道でないしかなり前の話ですが
冬の毎朝早朝出勤していた時は
朝起きてころあいを見てＥ/Ｇスタート
ヒーターは前回で吹き出し口はデフィロスター
２０分くらいで身支度し出発していました

部分的に霜を取って少ない視野での走行は危険ですし
極寒車内でガタガタ震えながらの運転も危険です
多少の燃費悪化はは覚悟の上そうしてました
（と言うかガソリンは会社持ち）

ハスラーは判りませんが
最近の車はデフロスターにするとエアコンがｏｎにないますよね
でもデフロスターでもエアコンｏｆｆ状態でＥ/Ｇ停止すると
次の始動の時記憶していてエアコンｏｆｆのままになりませんか
帰宅時にデフロスター、エアコンｏｆｆでＥ／Ｇ停止でどうでしょう

書込番号：19266526

[をーゐゑー]

茶風呂Jr.さんの，「ヒートテック着用。」に一票。

燃費良く，というのならそれしかありません。
他車(ダウンサイジングターボ)ですが，北海道で私は実践しています。(リモコンスターターは付けていません。)

書込番号：19272223

[かもの端]

長野県に住んでいた時は、自宅から駐車場までが遠かったこともあって長時間のアイドリングによってエアコン（暖房）によって凍結したフロントウィンドウを霜取りなんてやってられなかったですねえ。
ペットボトルにお湯（湯たんぽに使った残りとか）を入れていって、ウィンドウにかけたほうが早かったですし。
それなりに厚着して、シートヒーターも使ったほうが早いんじゃないかという気がします。

書込番号：19273392

[定山]

＞aohid777さん
＞北に住んでいますさん
度重なる丁寧な回答をいただきありがとうございます(^^)
ほかの回答をいただいたみなさんもありがとうございます。

いろいろ実践しながら燃費の様子を見ていこうと思います。

書込番号：19273756

[kawase302]

最近のエンジンは効率が上がっているため、発熱量が少ないですね。
車種によっては、または仕向け地（ロシアや北欧向け等々）によっては、早く暖まるようにエンジンルームにシャッターグリルをつけている場合もあります。
そもそも各メーカーには「気温XX度で、XX分暖気して、室内温度がXX度になること」という社内基準が数値化されているはずです。

そういうのを無視した話しですが、私の住むロンドンでは、ロンドンタクシーが有名です。
冬場はよくグリルにダンボールを挟んで、冷えずぎを防いでいます。
プロのやってる技ですので効きは間違いないと思いますので、ぜひお試しを！！！

書込番号：19286212

[まちゅぴちゅオヤジ]

軽トラはシート下にエンジンがあり、夏は暑くてたまらん

書込番号：19291907