『暖気時の回転数について』のクチコミ掲示板

[☆knight☆]

スイスポ３２ＭＴを8月に中古で購入しました。（ディーラーではなく中古屋にて）
最近エンジン始動時の回転数が低い事に気づきました。

今まではエンジンが冷え切っているとき（朝一）にエンジンをかけると１５００回転弱まで上がっていたのが
最近は９００回転ぐらいまでしか上がりません。
その他特に気になる症状はありません。（窓を開けているときのビビリ音は気になりますが）

１０回に１回くらいは１５００回転ぐらいまで上がるのですがほとんどが９００位までしか上がりません。
原因が何なのか分かる方、もしくは同じ症状になった方がいたら原因を教えて欲しいです。

ちなみに、２３年式・購入時走行１９５００ｋｍ（現在２４０００ｋｍ）・修復無し・新車保障継承のため
購入時にディーラーにて１２ヶ月点検済み（異常・交換箇所特になし）
フルノーマルで購入しマフラーだけ社外を自分で取り付けました。

よろしくお願いします。

書込番号：19367613

[まじょうら]

カーボン溜まってないかなぁ？？

それこそわかりやすく言うと、一度いいオイルに交換してやってから

クレのインジェクションクリーナーか
STPのインジェクションクリーナーを
2〜3本ぶち込んでガソリン満タン。

高速で高回転でかっとんできてみてはいかがでしょうか？

帰ってきたらまたオイル替えてください。


あ、そのまえにフラグとコード新しいのにしてみるとかのほうがいいかな？？


信憑性なければ、この書き込みをディーラーで見せてみるとか…？？

時々高回転まで回してます？
一応そういうエンジンです。

書込番号：19367680　スマートフォンサイトからの書き込み

[コール17]

＞☆knight☆さん
暖機運転の回転数が低いときの気温は何度くらいでしたでしょうか。
低温の時は暖機運転のエンジン回転数が低くなることが考えられます。

気温も気にしながら回転数をチェックしてみてください。

書込番号：19367681

[餃子定食]

エンジン始動時に回転が上がるのは実はオリタネータで発電させてバッテリーに充電するためなんですよ

エンジン始動時に回転が上がってる時はバッテリーが充電不十分で電圧が落ちている時に回転は上がります

逆に言えば1500回転とかにエンジン回転数が上がった時ってエアコンを使ってヘッドライトを点けて走った後にしばらく乗らなかったりしていませんか？

書込番号：19367724

[☆knight☆]

皆さん早々の書き込みありがとうございます。
僕的にはフィルターやエアフロセンサー？あたりかと勝手に思っていたので勉強になります。

＞まじょうらさん
購入時に１２ヶ月点検をしておりそのときにオイルとエレメント交換はしています。
その後３０００ｋｍ走行して前車のトヨタＤのオイルチケットが余っていたのでトヨタＤでオイル交換しています。
通勤で毎日往復で７５ｋｍほど乗っておりほとんどが高速道路です。
高回転で乗る（加速を楽しんだりｗ）ことは多々あります。
インジェクションクリーナー＆プラグ系ですね。参考にさせていただきます。

＞コール17さん
勤務時間が昼からなのですが会社に行くときは１２・３度〜２０度前後ですが症状は同じです。
帰りは深夜になるので最近ですと１０度前後ですが回転数が低いときも高いときもあります。
僕は暖気時の回転数上昇は寒いと余計高くなると思っていたのですが違うんですね。勉強になります。

＞餃子定食さん
始動時の回転数上昇は充電のためなんですか？！知らなかったです。
確かに症状が出てきたのはここ１ヶ月くらいで涼しくなってきてからなのでエアコン使ってませんね。
車は毎日乗っていますのでしばらく乗らないことは無いですね。
バッテリーを３週間前にカオスに交換したんですが関係ありますかね？（交換後も症状は何も変わってませんが）

書込番号：19367778

[餃子定食]

＞バッテリーを３週間前にカオスに交換したんですが関係ありますかね？（

新品バッテリーだとバッテリーはビンビンなのであまり回転上昇はしないですよ

逆に言えばエンジン始動後に回転がなかなか落ちない時はバッテリーの交換時期だったりします

書込番号：19367802

[まじょうら]

んでも、水あっためるのに回転上がるやん？

書込番号：19368156　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

こんにちは。
始動時のアイドルアップの件ですが、恐らく仕様なんだと思います。
うちのスイスポ(2013年12月 2型MT)も同じです。
気温がある程度以下になると冷間始動時のアイドルアップが1000rpm切るぐらいになります。
暖かいときは1500rpmぐらいですね。
街乗り翌朝でも、サーキット全開走行翌朝でも同様です。
吸気温度を見て自動的に制御されているのではないかと。
不具合ではないと思います。

ちなみに走行約3万キロ、オイルはスズキ純正5w-30もしくはMobil1の5w-40
プラグは新車時より未交換です。(純正でダイレクトイグニッションなのでコードはありません)
バッテリーも新車時より未交換で、若干ヘタリ気味ですが支障ない程度です。

書込番号：19369749　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞☆knight☆さん

知り合いの自身でもスイスポ乗りのスズキのメカニックに電話で聞いてみた。

確かに気温下がってくると一発目、火を入れた時はスレ主さんのようになる。そしてすぐエンジン切って又とかけ直すとアイドル回転が上がるらしい。
そいつも不思議に思ってメーカーに電話したらしいが、メーカーの返答が「そんなものです。問題有りません」らしいわ（笑）

書込番号：19369941

[はるっちRo]

我が家のスイスポは2015年3月購入で新車12000�q程走行してますが、早朝のエンジン起動時は12月現在毎朝５時頃通勤で使ってますが、気温5度前後では、1000回転を切りますね。3日間試してみましたが1000回転を上回る事は無かったです。
もっと長い期間統計を取るべきでしょうけど、仕様なのかもしれないですね。

書込番号：19379479　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆knight☆]

皆さんご回答・確認等ありがとうございます。
どうやらそういう仕様みたいですね。
どこか不調なのかと思っていましたが不安が払拭できました。
ありがとうございました！

書込番号：19379834