『渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”について』のクチコミ掲示板

[THE HOUSE OF WAX]

表記のシステムが良く内容が掴めません。

ACCとは使用出来るスピードの範囲が違う感覚でしょうか？

現在ACCにて比較的流れのある一般道で使用する事がありますが、追従している前車が曲がるとエラーメッセージが出てリセットされます。
話ではVWのACCはそのような使い方をすると、前車が無くなった時点で急加速するとの説明を受けました。

Traffic Assistは一般道での使用の際に前車がいなくなるとどのような動作になるのでしょうか？

Touranにはこの装備がなく、重要度としてどのような物か？と思っています。

書込番号：19954201

[サントリーニ]

ACCとは違います。
渋滞の極低速域で前車に追随、ストップ、(操作無しで)再発進、ステアリングアシストも行うのがトラフィックアシストです。

つまり渋滞中ならステアリングに手を添えているだけで、あとは車任せ可能。

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[y01m09]

追従しているとき、前車が止まった場合、自車もとまりますが、動き出したときは、RESボタンを押すか、アクセルを踏まないと動き出しません。前車がいなくなると、設定速度まで、加速し、動いています。前車が現れたら、また追従が行われます。前車がいなくなっても、エラーなどは起こりません。不具合ではないですかね。

書込番号：19954702　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

＞y01m09さん
＞サントリーニさん
回答ありがとうございます。
ただお二方のコメント内容に異なる部分がありどちらが本当？との疑問が残っています。

再発進は操作有？無？
やはり実際に試乗して確認しないといけませんね。

書込番号：19962037

[y01m09]

私は机上のお話ではなく、1月からHLオーナーです。再発信まで、自動は日本ではまだだめみたいです。ACCセットしても、ハンドルを握っていないと、ある程度たつと、アナウンスがでます。不安ならば、試乗されればわかります。

書込番号：19962289　スマートフォンサイトからの書き込み

[POLO乗り]

確か30秒？以内に前が動けば自動再スタートだったような・・・

書込番号：19963766　スマートフォンサイトからの書き込み

[Syun-chan はずれ]

1月納車ハイライン乗りです。
車線認識をしていても完全停止後は自動では発進しません。ボタンを押すかアクセルを軽く踏む必要があります。購入するまでは自動発進するものと思っていました。
ネットに二種類の意見があるということは、自動発進するロットやグレードがあるのでしょうか？

書込番号：19963976　スマートフォンサイトからの書き込み

[うにとにら]

ハイラインですが、停車後の自動発進はしません。
前の車が発進するとエンジンが再始動するので信号待ちでよそ見してても気付かされるので便利です。
アクセルをちょこんと踏めば追従してくれます。

書込番号：19972626　スマートフォンサイトからの書き込み

[katokichi1215]

確か完全停車後、正確な時間は覚えていませんが、3秒ないし5秒以内に前車が発信するとアクセルのちょい踏みもしくはresボタンを押す必要はないはずです。それ以上経過すると、アクセルのちょい踏みかresボタンを押す必要があります。

書込番号：19978166　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIKINJI]

トラフィックアシストと言われる機能にON・OFFの操作はありますか？

低速時（〜65ｋｍ未満）ですと、ACCがONになっていても、レーンキープアシストの表示は黄色のままです。

まれに緑表示になりますが、警告？後、反応しなくなります。

ナビ内の操作にあるアダプティブレーンキープ？の機能もいまいちわかりません。

詳しい方、ご教授願います。よろしくお願い致します。

書込番号：19988657