『ATとMTに関する素朴な疑問』 の クチコミ掲示板

ノーマルのAccordWagonSiR 2.2(AT)に乗ってます｡気に入っているんですが､ドライブ好きな貧乏学生の自分にとって､燃費のきつい車で(当然なんでしょうが)､量った事はないものの､多分街乗りで6〜7km/L辺りだろうと思います｡MTはATより燃費がいいと聞きますが､同一車種のミッション違いでその差はどの位あるものなんですか?次の購入は2Lまでと決めています｡9割が街乗りなので､MTを面倒に思ったんですが､好きな車はMTしか選べませんし､そろそろ初心者マークが消える時なので､MTに乗ってみたいと思います｡ミッション違いの燃費差に詳しい方々､ご教示お願いします｡

書込番号：2021006

[ツインカム]

RA_RA　さんがどのような乗り方をしているかで、燃費も変わってきますので、一概にMTがATより燃費がよくなるということは出来ません。

AT車でもアクセルワークで燃費は変わりますし、街のりで6〜7km/Lと言うことは無造作にアクセルを開けているのではないかと推測します。

ATの特徴で2500回転以内でアクセルを一定に保つような走りを行うと、（シフトアップはオートマチックが自動的に行いますので）多少燃費が伸びますし、2500回転というのは、後ろから突っつかれるぎりぎりの回転だと思います。

書込番号：2021016

[大阪次男]

おはようございます。
おおざっぱに言いますとMTの方がATより2割位燃費が良いです。
この場合、AT6〜7km/Lですので、MTなら7〜8km/ｈかな？
但し、最近のATはハイギヤ化、なかなかシフトダウンしないCPU設定で我慢運転を強いる（キビキビ走らせない）ので、この差は縮まる方向です。そして、CVTの方がATより燃費は良いみたいです。

書込番号：2021034

＞好きな車はMTしか選べませんし
その車の車種を教えてください。

私も、最近AT→MTに乗り換えました。と言いますのが、前に乗ってた車はATしか選べなかったからです。
その、前の前に乗ってた車はMTしか選べなかった車でした。

書込番号：2021604

[のぢのぢくん]

歴代のGT-RはAT無いですね。インテの赤いやつもでしたっけ。他にはあったかな？ちなみにこんなクルマの場合だと、乗り方次第でナンボでも普通のATより燃費悪くなりますよ。

書込番号：2022013

[もずのはやにえ]

ＡＴの効率以外にも設定されたミッションレシオや変速タイミングで
燃費は変わってきます。
個人的には燃費対策で、特にファイナルレシオはハイギャード側に
ふってほしいです。ドイツなどではスピードレンジが広いために、
こうなってそうですね。（実際は不明）

書込番号：2022437

ハイギアード、実際の日本の交通状況で燃費がいい方向になるとは限らないですよ。

書込番号：2022496

[もずのはやにえ]

＞devil_xiさん

私の個人的好みですから、、、何故かは突っ込まないで下さい＾＾

書込番号：2022502

皆さんありがとうございます｡
おosさん､MTしかない車というのは､現行のCIVIC-Rです｡排気量は今より-200ccです｡全然燃費良くならないですね､､｡GT-Rは今の所得だと､彼女を手放さない限り無理です(笑)良好なR32はもう無いでしょうから｡
自分はツインカムさんの仰る通りの乗り方でした｡せっかちですぐ踏み込んじゃうので｡知人が言うには､CIVIC-Rと同じ位の燃費だそうです｡ただ､乗り味にも少し不満が出てきたので､ハイオク専用になるものの､この位の燃費でスポーツに乗れるなら､税金が下がるしいいかと思ってるんです｡皆さんの様にeco運転を心掛ければ､CIVICで7km/Lはいけるかな‥という感じです｡ミッション違いの燃費差､eco運転を知ってすごい収穫になりました｡

書込番号：2024149