オープンカーでの横転事故について

Question

少し気になっている事があるのですが、オープンカーで横転事故（車体が上下逆さ状態）となった場合、運転手はアスファルトに頭部を打ち付けたり、顔面に大怪我をしたりする可能性はあるのでしょうか？ダイハツコペン、ホンダＳ６６０などの車種が気になってるものの、万が一の際、頭上部の安全性能に不安があり、悩んでいます。今時考えられないですが、シートベルト未装着の場合、オープンカーの場合、１００％の確立で車外に投げ出されてしまうのでしょうか？

infomax · Answer

普通の車でもシートベルトしてないと横転すればあの世いきどんな危険運転するつもり免許返納すれば

第二次糠糠とりで合戦 · Answer

今更、シートベルトを付けなかったら...とか言ってる奴の方が、おかしいと思うけどな。

マイペェジ · Answer

その時ペッタンコになる・・・訳ではなく、フロントスクリーンとロールバーで受ける様になっています。
http://www.gooworld.jp/car_info/feature/1005/04up/02.html

そうは言っても、クローズドボディーより安全性は劣るでしょう。それは開放感とのトレードオフなのかもしれませんね。
心配なら、6点式以上のロールケージをおススメします。勿論、選択から外すのも大いにアリ。

ただ、安全性の欠片も無い二輪車も堂々と走っていますし、オープンカーはそう言うモノだと思って貰うしかないのかな？

きぃさんぽ · Answer

解決済みのところ。＞あやあやたんさん批判レスが付くのは民主主義がしっかりしている証拠ですから匿名実名問わず、オープンな掲示板を利用するなら甘受すべきことだと思います。で、オープン構造にするうえでも衝突安全性はしっかり確保されてなければならないので前後左右は大丈夫だろうとは思いますが、狭義でオープンとは言えないS660はともかく、コペン、ロードスターなどではクローズドの車両に比べ頭上の安全性は間違いなく劣るものと思います。しかしながら、そんな心配を上回るほどに魅力あるタイプの車種ですので、もう少しの間、悩んでくださいな。出来れば、前向きに。(＾＾あ、シートベルト未着用はおっしゃるとおり論外です。事故った場合は、想像通りの結果となるのは火を見るより明らかですね。

JamesP.Sullivan · Answer

ご自身はシートベルトをする前提で、まれにいるシートベルトをしていないドライバーがオープンに乗った場合の危険性がなぜ気になるのか、それが購入を悩んでいることの判断にどう役立つのか理解できませんが、まあそれは置いといて。限られたトレッドで限界まで車高を高くしている最近の軽で比べれば、そもそも横転するリスク自体が低い。オープンであること以前に、大型トラックに追突したりされたりした場合、車高が低いことにより潜り込んでしまうリスクの方が大きい様に思いますよ。ま、どんな車にもトレードオフはあるんで、自分なりのリスク評価と覚悟を持って乗るしかないワケで。

北に住んでいます · Answer

ビート乗ってる時はそんな事考えもしなかったけどなー！そんなに気になるのなら、完全なオープンでないS660が良いと思いますよ今時はオープンであろうとなかろうと、シートベルトは乗ったら着用が常識です。

9801UV · Answer

横転して頭部を路面に打ち付けるような大事故を想定するなら、普通の車だって天井に頭をぶつけることになるわけですから、ヘルメットをしない限りは変わらないですよね。
シートベルトをしなければ、普通の車だって前方に投げ出されてフロントガラスに強打するわけで。

ボディ剛性という点では劣ると思いますので全体的には不利かもしれませんが、オープンでない車の天井やガラスがクッションになって自分を守ってくれるわけではそもそもないですから、スレ主さんの視点から見れば同じようなものじゃないでしょうか。

YS-2 · Answer

大昔　AW11 MR-2 Tバールーフに乗っていましたが、オープンカーのフロントガラスは横転時の場合を想定して乗員保護の為フロントガラス自体の強度が通常の車種より強固になっているとの話をディーラーで聞いた事が有ります。

事故そのもののケースは色々あるでしょうが、フロントガラス迄割れてしまって乗員がすっかり頭部から路面にたたきつけられるケースはそんなに多くは無いかと思います。

でなければ、特に外車でオープンカーが多く出回っている事を考えれば、それなりに対策はしているはずでしょう。但し、日本の気候からすればオープンカーは海外ほど走っていないのも理解できます。
家内はサンルーフすら嫌がりますから (陽に灼ける　花粉が入る　埃が入る) ・・・。結婚前は喜んでMR-2に乗っていたのですけどね (-_-)

tt ・・mm · Answer

　　＞オープンカーで横転事故（車体が上下逆さ状態）となった場合、
　　＞顔面に大怪我をしたりする可能性はあるのでしょうか？
　
　　うえでも出ていますが、ことS660は車輌重量等に比べ、フレームは上部も含め相当強固の様に見えます。
なので、例えひっくり帰っても、乗員の保護は並みの車よりはずっと安心でしょうね。
まあ、頭部を保護するサイドエアバックがないのが不利でしょうけど・・・。

なお、シートベルト非着用は論外ですね。

sky-D1.5 · Answer

コペンに３年ほど乗っていました。コペンはハードトップなので、普通の幌のオープンよりは安全だと思いますが、ノーマル車高で、スーパーの立体駐車場の出口で下まわりを擦るぐらい車高が低い車だったので、横転とかは考えられなかったです。それより、前後トラックに挟まれた時の方が怖かったですね。小さくて車高の低い車なので、後ろのトラックに見えていなかったらどうしよう？…とか。軽のオープンを買うなら、派手な色を選んだ方が良いですよ。（少しでも目立つように。）オープンカーの運転は気持ちいいですよー。なんてったって「大空」が標準装備ですから。あれは一度味わうと病みつきになります！セカンドカーで、また欲しいなぁ。

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