848evoか1098。どちらかを購入したい

Question

どちらが良いと思いますか？整備は、ほぼ自分でやると思います。車両は中古で仕入れる予定です。年式を見ると848であれば2012～1098なら2007あたりからのを探そうと思いますが壊れやすさ等は如何でしょうか？ちなみに25000キロオーバーだと848ではかなり安くなっているようですが、買うのはNGな感じですか？

アハト・アハト · Answer

壊れやすさとかオーナー個人に聞いてもあんまり意味ないと思いますよそれぞれ数台づつ4万kmづつ乗ったなんて人なら別ですが同じ車両でもAさんは10年ノートラブルBさんは数回壊れたなんてのもあるあるですただの個人の経験の域を出ませんなのでディーラーに聞くのがいいんじゃないでしょうかね少なくとも個人オーナーよりは総合的な傾向を掴んでると思いますまあよく壊れる傾向を知ったところで自分のはまるで関係ないところが壊れるのもあるあるなんですがｗよく聞くドカあるあるとしてはタイミングベルト・電装・クラッチ・ステムがらみじゃないでしょうか自分で買うならTベルトやステムは自分でやれるのでいいんですが最近の電装はお手上げですから、ここが問題かなあ電装は新しい方が壊れにくくトラブル起きにくいというのはあるのですが逆にトラぶると新しいほど手に負えない・中古パーツ入手性が悪い・超高いのでここが考えどころですねディーラー任せで維持するなら迷わず新しい方だと思いますけど。ドカは25000オーバーだと安いのはTベルトとクラッチがらみだと思います。走行距離に比例して確実にリスクが増すので交換履歴の不明な車両だとギャンブル、安心して乗るには交換費用が上乗せですから。逆に言えばハナから自分で交換して乗るつもりなら、狙いめなのかもしれませんね

自然科学 · Answer

.EMAさんＤＵＣＡＴＩは、バルブの駆動系や、その他、日本のバイクよりも、定期交換部品が多いようなので、サービス・マニュアルが手に入るか、そして純正部品が、簡単に手に入るのか、そのあたりを、最初に調べてみてください。ＳＳ系のＤＵＣＡＴＩ　は、７４９と、９９９に試乗しましたが、ショート・ストロークのせいか、フライホイルが軽いせいか、低速トルクが少ないので、９９９の方が乗りやすかったです。それと、ローのギアが高く、セカンド発進をしてるような感じで、最初、エンスト連発しました。特筆すべきは、コーナーでのひらひら感が、半端ではない事です。お店の人から、「ステアリング・ヘッドのオフセットが少ないからだ」、と聞きましたが、クランクのジャイロ効果もほとんど感じられず、１９０キロの重さも、信じられない程でした。故障に関してですが、実は私はイタリア物が大好きで、ターボ付きのフィアットに乗っていましたが、２年目から４年目までの３年間に、７０万以上の修理代がかかりました。アルファロメオに乗る夢は破れ、今残っているのはコルナゴの自転車だけです。コルナゴが残っているのは、すべての整備が自分でできるからです。なのでＤＵＣＡＴＩ　も、部品が手に入るなら、夢が叶うと思いますよ。上の感想はすべて、ヤマハのＲ１と比べての物なので、その程度と理解して下さい。友人が、ビンテージ物の９００ＳＳ（もちろん空冷）に乗っていましたが、２年間のあいだに、大きな故障は、一度もありませんでした。もちろん、走行距離にもよると思いますが・・・・・・

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
848evoか1098。どちらかを購入したい	4	2017/09/25 8:41:53
DUCATI中古を買うなら	6	2015/12/17 23:01:50
８４８はとても良いバイクです	5	2015/08/29 13:20:17
買わない方がいいです。	28	2025/07/24 14:35:21

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