インテリジェンスクリアランスソナー付けるか悩んでます

Question

みなさんはじめまして。よろしくおねがいします。ハイブリッドGを週末に契約予定なのですが悩んでます。50を過ぎて反応が鈍ってきているようで渋滞のなかクリープで動いてるときなど気づいたら前の車が目の前にせまっていてで急ブレーキ！となったり、交差点で低速度で右左折するときに人を轢きそうになったり！とドキドキすることが最近多くなってます（汗）プリクラは10ｋｍ/ｈ以上でないと作動しないとのことですがインテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）ならこのような状況でも自動ブレーキが作動するものなのでしょうか？トヨタに問い合わせても垂直の壁やガラスには反応するとしか答えて貰えませんでした。人や車がソナーに反応してピピピって鳴ってる状態でならブレーキかかりそうなものですがいかがでしょうか？

煌(ファンタ) · Accepted Answer

＞まじまじろうさん私も自宅の車庫入れ時にピーピーうるさいですがうるさいぐらいで丁度いいとも思ってます。気を抜いた時が一番事故をするものですから。危険を回避出来る事が一番です。

安全太郎０５１６ · Accepted Answer

＞まじまじろうさんまだまだお年からすると完全な自動ブレーキは迄は必要としないのではと思います。警報だけでも良いのでは無いでしょうか？実は前期はプリクラを選びましたので付いており、あまり気にしなかったです。今回はミラーとのセットになっており、MOPナビも見送った関係から私も悩みました。必要なセンサーは付いておりますので、ご指摘の場面であれば警報が鳴りますのでそれからブレーキでも良いのではと思います。また他の方の記載しておりますが、狭い駐車場では結構解除しなくてはいけないのでこの点も私は外した一因でした。もう少し年を取ったら迷わず選びます。後２ｔの車動かすので大きな事故に繋がるから、軽四にしろというのは一寸違うと思います。軽四より安全装備では数段上を行くから私は選びました。ただ、車の安装備だけに頼るのでは無く、やはり保険です。

アル父 · Accepted Answer

前期S-Cを3年近く使っていますが、インテリジェントクリアランスソナー（以後ICS）に助けられたなと思ったことが2、3度ありました。それだけでオプション代の元は取れたと思ってます。
我が家も狭いマンションの立体駐車場ですが、ICSが邪魔になってオフにした記憶はありません。
つけた方が良いかどうかであれば、つけるに越したことはありません。

ただ、他の方もおっしゃられてるように、スレ主さん自身の状態が気になります。あくまで補助的な装置ですが、過信して、今よりも運転が雑になってしまうのではないかと懸念しております。朝起きても疲れが取れていないようであれば、睡眠時無呼吸症候群の可能性も疑ってみて下さい。

私も含めて、安全装置がついていようと無かろうと、作動させないように気を付ける事、作動させてしまった時には事故を起こしたのと同等の反省と改善をしなければ、安全技術は進化しても運転技術は退化する一方だと思ってます。

余談ですが、今でこそABSは当たり前についていますが、もし全てのクルマのABSが機能しなくなったら、どれだけ事故が増えるのか考えるとゾッとします。

PING G30 · Answer

値段は高いのにこんなものまでオプションなんですね。他社は似たような装備は標準装備になってきてるよ。

煌(ファンタ) · Answer

＞まじまじろうさんこんばんは。安全装備は迷ったら付けるべきだと思います。事故した時に付けとけば良かったと思っても後の祭りです。また、デジタルインナーミラーとセットのはずなので最新の技術も体験出来るので保険と思い取り付ける事をお勧め致します。ちなみに私は付けました。

ダンニャバード · Answer

クリープに気づかないとか、右左折時に轢きそうになるとか、安全装備云々以前の問題です。
体調に問題はありませんか？
判断力が鈍ったように感じられるのなら、変な意味ではなく、物忘れ外来などで一度相談されることをお勧めします。
50代でおっしゃる症状は少し心配に思います。

それでもどうしても運転を続けられるのなら、ひとたび暴走させたら甚大な被害を他人に与えてしまう2トン超のクルマよりも、軽量コンパクトな軽自動車をお勧めします。
タントや人気のN-BOXなどはピラーの見切りも良く、見晴らしが良いので右左折時の事故も減ります。内輪差も少ないですし。
そもそも現在の自動車の安全装備は、自身の判断力低下を補うためのものではありません。
完全自動運転が実用化するまでお待ちいただくのが最善だと思います。

聖望聖 · Answer

＞まじまじろうさん必要無いと断言出来ないなら、付けるべきだと思います。

津田美智子が好きです · Answer

車に乗らない方がいいともいますよ事故を起こすくらいならまだいいが人をひいたらえらいことになります

にんじんがきらい · Answer

>職場の駐車場が狭くて10cm以内のギリギリに寄せることが多くイチイチ自動ブレーキかかっても困るかと迷ってるんですよ。

駐車を想定してあるから10キロ以下では作動しないようにしてあるんじゃないかなあ
ということは普通は作動しないと思う
10キロ以上の速度を出して駐車するシチュエーションて想定外じゃないかなあ

この装備は対人というよりも対物(障害物)だと思うなあ
スレ主さんが考えているような渋滞時に反応するのかについても10キロ以下は作動しないとあるので10キロ以上で流れていれば有効それ以下は無効になるのでは
10キロ以下ならぶつかっても軽微な損傷で済むだろうし取付して損はないよね

ただ注意点としては
一般的にソナーが苦手な部類が
細い物(細い棒等)や小さくて動く物だと思う
上述の物の場合感知したとしても一瞬だと思うし速度が出ている場合は下手すると感知しない場合もあるかもしれないし運転時の緊張感は必要だと思う

S.A.T.O. · Answer

もう解決済ですが。。＞トヨタに問い合わせても垂直の壁やガラスには反応するとしか答えて貰えませんでした。人や車がソナーに反応してピピピって鳴ってる状態でならブレーキかかりそうなものですがいかがでしょうか？壁、障害物に対してですが・・警告ピピピがはじまり、最後ピーっとなりますが、通常そこまでに自分でブレーキかけますよね（笑）そのままブレーキかけないと、完全に停止しますよ、ぎりぎりまで粘ってブルブレーキ掛かります低速でもガツンとかかりますから、びっくりするくらい急停止します運転席から見てるともうぶつかったんじゃないか！？ってくらいの至近距離で止まります（笑）ちなみに壁じゃなくって、壁に当たらないように立ててる細いポールでも反応して止まりますよ目いっぱい前進して止めたい場合、これで駐車してます、なんで、そこそこ優秀です（笑）

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