『ブレーキホールド自体をホールドしてほしい』のクチコミ掲示板

[ハゲのけーた]

今回のMCで、ブレーキホールド機能がエンジンOFFで解除になってしまう仕様は改善されていないのでしょうか？

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[アルファードReborN]

＞ハゲのけーたさん
前期と同じで解除されてしまいます。
アフターパーツでブレーキホールドされたまま固定になる部品が売ってますからそれを付ければ希望通りになりますね。

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[2013もぐらまん]

メーカーもいろいろな事を想定して、良く考えられていると思います。エンジン切れば、オフになります。マイナー後に改善？？良い事ですから、わざわざ改悪にはしませんね。

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[アル父]

私の中での想像ですが、ブレーキホールドが当たり前に動作をして、それが染み付いてしまうと他のオートマ車を運転した時にうっかりブレーキから足を外してしまい、クリープで前車に衝突なんて事になりかねないので、運転者に当たり前の機能では無いと毎回訴えかける為ではないかと思います。
心情的には、ホールドをキープする部品を付けたいんですが、他車を運転する機会も多い為自制しています。

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[ドライビングターボ]

私はブレーキホールド機能はエンジンオフの都度リセットされる今の仕様の方が良いです。
クリープでジワジワ前進したいときにこの機能がオンだとやりにくいためです。

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[suito-yo]

＞ハゲのけーたさん
HOLD毎回解除はフールプルーフの観点から安全のため敢えてそうなっていますので、面倒ですが毎回設定ですね。
エンジン切らなくてもシートベルトを外す、またはドアを開けると、あるいは数分間HOLD状態が続くと解除される設定が一般的かと思います。
これは何らかの理由で運転者が交代したときなどに、一般常識であるクリープが無いことで予期せぬ操作ミスを招いたり、Pレンジに入っていると思い込んでそのまま降りてしまったりを避けるためなど、その他あらゆるリスクを考慮してのことです。

社外品のハーネスなどを使えばHOLD常時ONにできますが、安全上あまりお勧めできません。
自分以外には絶対に運転させないという人には良いのかもしれませんね。

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[ハゲのけーた]

皆様、ご回答ありがとうございます！
メーカー側が様々な状況を想定した結果の仕様なんですね。逆を考えれば、VSCをOFFにしてもエンジン再始動した際にONになることと同じと言えますね。
社外のアフターパーツも考えましたが、配線関係が苦手なのと、運転前に色々スイッチを押したりして設定変えるのも、なんかパイロットみたいでカッコいいので（笑）、今のままで行こうと思います。

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