『ゴリラと比較したユピテルのナビ性能』 の クチコミ掲示板

[せみくま]

今は亡きソニーのNav-uを使っています。特に不具合はありませんが、地図が2012年版と古いので買い替えを考えています。
最初はゴリラを考えていましたが、こちらやアマゾンなどのレビューを見ると、昔に比べてナビ性能が落ちたという評価が目立ちます。
かといって、今は他の選択肢はユピテルしかないようですが、ユピテルも性能はよくないといった評価が多いようです。
実際問題、今のゴリラとユピテルのカーナビとしての性能や使い勝手を比べた時、格段の差があるものでしょうか？
それとも、あまり変わらないでしょうか？

因みに私は峠道を走るのが好きなので、1日の走行経路は複雑なものとなります。
その点ユピテルは、Nav-uと同様、10ヶ所まで経由地を設定できるのが、私にとっては大変魅力的です。
長期連休にはビジホを利用して、夜に翌日の経路設定することが多いので、ポータブルは必須です。
山道を長時間走ることが多いので、スマホナビは不適当と思います。
AV機能や観光ガイドは必要ありません（あっても使わない）。レー探も別途持っています。

異様に遠回りをさせられたり、曲がるべき交差点が分かり辛かったり、車で通れない道を案内されるのは困ります。
純粋なカーナビとしての比較をお願いします。

書込番号：22691751

[at_freed]

２０１９年新型は使ったことありませんが、

私の経験としては、
Panasonicや富士通テンに慣れてるせいもありますが、

目的地設定や地図をスクロールする操作感覚が
あまりしっくりきませんでした。

ナビゲーション自体は問題ないので
ご自身で試してみて、設定や操作感だけ許容できるなら
ユピテルもアリだとうは思います。

書込番号：22691799

[北に住んでいます]

ソニーやサンヨー時代のゴリラからの買換えなら、今の製品はガッカリするってレビューが多いですね

今のゴリラもユピテルも使った事がないので評価は出来ませんが、一長一短で大して変わらないのかもです。

書込番号：22691809

[エリズム＾＾]

今のパナのゴリラは遠回りする傾向がありますね。
知らない場所はナビに任せるととんでもない事になる事も。
ある程度知ってる道なら、自分の最短であろう道を走った方が速かったり。

また、地図の目的地も細かく無く、サンヨー開発のゴリラの方が親切。
例えば、ある大学に行くのに、パナゴリだと大学全体しか選べないのに。
サンゴリだと正門まで選べるみたいな、ほんと細かい部分なんだけど、それが使いやすい。

まあ、ユピテルは使った事が無いのであれですが。
ドラレコのスレとか見てると故障や対応が心配ではあるので、個人的にはあれですかね…。
あくまでも個人的気持ちなので。
実際はそんな事無いとは思いたいですが。

書込番号：22692098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

2010年式ゴリラを使ってた感想としては、2ndカーに付けてた楽ナビと大差ない案内精度。

ユピテルはレー探としては良いんだけど、ナビとしてはキワモノ過ぎて駄目だな。

書込番号：22692449

[せみくま]

多数のご回答ありがとうございます。
Nav-uがまだあった10年ほど前は、Nav-u≒サンヨーゴリラ＞＞＞ユピテル という印象がありましたが
（あくまで個人的な印象です）、今でもそのイメージが引き摺られているのでしょうかね。
私のような使い方をする人は少ないのか、あるいは日本人好みの機能てんこ盛りにしないと売れないのか、
ソニーに続いてパイオニアもクラリオンもPNDから撤退、ゴリラもサンヨーからパナに譲渡されて性能劣化と、
PNDユーザにとっては寂しい限りです。
唯一残った（？）ユピテルだけは頑張っているのではないか、正常進化しているのではないかとの期待を込めて、
ユピテルを買ってみたいと思います。

書込番号：22693573