『プロパイロット2.0搭載スカイライン期待』のクチコミ掲示板

[ひげ剃り名人]

今の14年式は、プロパイロット1.0なのでしょうか？
14年式搭載の安全装置ですら、結構なカルチャーショックでした。
今秋発売のプロパイロット2.0搭載スカイラインには大変期待しております。
買い換えようかと思いますが、情報をあまり持ち合わせていません。

プロパイロット2.0は優れたシステムだと分かってはいますが、スカイライン自体のエンジンその他の仕様はどのように変わるのでしょうか？
これくらいなら教えてやっても良いよと言う方が居られましたらよろしくお願いします。

書込番号：22765012

[北に住んでいます]

＞これくらいなら教えてやっても良いよと言う方が居られましたら

不確かなネットの情報しか出るはずはありません

でそれによると、V6の3Lツインターボ400馬力が載るらしいです。

書込番号：22765038

[灯里アリア]

秋発売のってV37のマイチェンなんですかね？
スカイラインクーペ（V37ベース？）に搭載されるんですよね。

書込番号：22765206

[じゅりえ〜った]

「スカイライン　マイチェン」
で検索。

なぜ調べられないかなぁ…
どうせ、ここの人達も似たような検索して知ったかぶりしてるだけです。

書込番号：22765356　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

プロパイロット…
どこ製ですか？

書込番号：22765629　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

最近、雑誌で良く特集してましたけどね。。

・2.0Lベンツ製エンジンの廃止
・3.0LターボモデルRED相当追加
・3.5Lハイブリッドモデル継続

プロパイロットとターボには興味ありますがハイブリッドで十分な気がします。

書込番号：22765801

[teddy bear 2009]

2014年式のV37はプロパイロットではないです。
確かレーザーレーダー式車間距離制御のオートクルーズコントロールです。
停止まで制御してくれますし、ピーという電子音が鳴る又は自分でブレーキを踏む前に前走車が再発進すれば、設定速度までは追従して走行しますので、そう思う方も居るみたいですが無理はないと思います。

プロパイロットとの違いは、停止後に一定時間を経過するとブレーキが解除されるので自分でブレーキ踏まないとダメ、って事と、同一車線でもカーブ等でのハンドル操作は自分でしないといけません。
ナビ連動をONにしておけば、カーブでの減速はしてくれます。（過信は禁物ですが）

マイナーチェンジでプロパイロット2が採用されれば自動ハンドル操作や車線変更等が追加されると思います。
（ちょっと楽しみですね。）

ご参考まで。

書込番号：22766447

[ひげ剃り名人]

＞kockysさん
返信ありがとうございます。
雑誌の情報及び、ディーラーの方が詳しそうですね、雑誌もたまには買ってみようかと思います。
ディーラーにも久しぶりに足を運んで、根掘り葉掘り質問攻めしてみようかと思います。

書込番号：22767596

[ひげ剃り名人]

＞teddy bear 2009さん
詳しい情報を有難うございます。
14年式現行スカイラインはプロパイロット1.0では無かったんですか。
秋発売のプロパイロット2.0搭載スカイラインは、高精度３Dナビ搭載との事、これだけでも楽しみですね。

書込番号：22767601

[ひげ剃り名人]

＞北に住んでいますさん
早速のご返信ありがとうございます。
４００馬力と言えば、一昔前のランボルギーニを連想します。
４００馬力すっごいな〜ってｗ
やっちゃえ日産をまた始めちゃいそうですね。

書込番号：22767736

[XJS]

プロパイロットとか要らないからシートクーラーとかオートワイパー付けてほしいよ。
話題性の前に地味なところでまだ自動化や快適化すべきところがある。
それで運転に、より集中できると思うんだけどな。
ナビの酷い操作性もストレスの元になる。

書込番号：22771026

[天龍八部]

どこかのニュースで「上級グレードに設定」と見たような。
500万オーバーかな？

書込番号：22771262　スマートフォンサイトからの書き込み

[こはく＠まる]

前に同車の他スレで書いたのですが
プロパイロット2.0で必要な装備が多岐に渡るので現行と価格差がどうなのかな？と思いますし、実際スカイラインハイブリッドに乗ってる同僚も気にしてます。
単眼カメラ1個だったものが、複数のカメラ、ソナー、センサーに高精度3Dデータ等高価そうな装備がてんこ盛りになるので相当な価格アップになると予想します。
だからこその国産車としては高価なスカイラインからの搭載なのかも知れませんが、小市民としては一番気になるところです…

「仮に」ですが50万のメーカーオプションだとして、「400万オーバーのセダン」でのMOP50万と「250〜300万前後のミニバン」でのMOP50万では売れ行きというか、現実的に購入対象となるユーザーの数も質も桁違いな気がします。

書込番号：22775057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげ剃り名人]

皆さまご返答ありがとうございました。
まだまだプロパイロット2.0は完成していないのかもしれません。
もうちょっと情報リークがあっても良さそうに思いましたが、なかなか出て来ないのが答えかもしえません。

書込番号：22795457