『スバリストの定義とは？／(。・ω・。)』 の クチコミ掲示板

[ぽちどらごん]

雑談です／(。・ω・。)

・・・

昔の時代からスバリストの言葉ですが良くきくのですけど・・・(ﾟωﾟ)・・・

トヨリストとかホンリストなどの言葉は聞いたことがないです＾＾；；；

なんだと思われますか。。

教えてくださいm(__)m

書込番号：22818571

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　妄信的な信者
⊂)
|/
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[えうえうのパパ]

トヨタにも ist はありましたけどね。(w

書込番号：22818594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

痛風さんが「私はガチのスバリスト」と言ってたよ。

お〜い、痛風さんお呼びだよ〜〜〜(^^)/

書込番号：22818598

[ちやんちやらぷっぷ]

スバルに乗っていて　自分で思えばそうなんじゃないですか。

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[seikanoowani]

カラオケの十八番が谷村新司な人

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[じゅりえ〜った]

そういやプレオプラスの青にナンバー555ってのが近所にいるなぁ。

多分スバリストなんだと思う（笑）

書込番号：22818679　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

アルシオーネのひし形ハンドル見て萌えたら
あなたも今日からスバリストｗ

※SVXじゃないよ。

書込番号：22818716

[エリズム＾＾]

カートビア読んでたらとか？

昴を歌うのもあるあるだよね。

レオーネ乗ってたとかもあるあるかな？

書込番号：22818749　スマートフォンサイトからの書き込み

[大車輪55]

＞痛風友の会さん
飛行機ですねw

書込番号：22818750　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

スバリスト

メーカーであるスバルは
https://www.subaru.jp/subarist/about/

と記載しています。


また、発端は
「スバリスト」とは現在、東京農業大学名誉教授・後閑暢夫さんが1975年のカートピアNo.31号誌上の「スバルは紳士の乗り物」という投稿で名付けた言葉。「クルマに対する高い見識を持ち、紳士的な運転をするスバルユーザー」を指します。
（記載事項別サイトからの転用）
となっています。


宗教的な意味合いをもち、オタクとされ、気味悪がられる存在と間違われますが、それはスバリストの皮をかぶったエセ信者です。
また、自分はスバリスト・・・と自称名称として使用するのも違います。
（スバルの車を買ったからといって、「今日からスバリストの仲間入りです。」と言ってはいけない・・・それはスバルユーザーと言いますね。）

スバルオタク・スバルファンとスバリストを見分けることは難しいです。

書込番号：22818807

[Rheinlandヴュルテン]

Berry Berryさんに先に書いていただきました。

用語の発端が東京農業大学名誉教授・後閑暢夫さんの投稿であることは、あまり知られていないですね。

SUBARUを愛している人々の愛称「スバリスト」。この言葉が最初に使われたのは、SUBARU発行の情報誌「カートピア」の1975年31号。東京農業大学名誉教授の後閑暢夫さん（当時は助教授）が「スバルは紳士の乗り物」という投稿でこの呼称を提唱したのが始まりでした。
ご自身がSUBARUユーザーだった後閑さんは、SUBARU乗りはクルマに対する高い見識をもち、紳士的なドライバーが多いというお考えをお持ちで、カートピア誌面でも「スバルのハンドルを握る時、常にこのクルマをして道路のエリートとして他車に対して誇らかにきわだたせたい」という思いを語っていました。
https://members.subaru.jp/with/nakanohito/trivia/46.php

自車に愛着を持っている賢明なスバルユーザーなら、誰でもスバリストと名乗ることはウェルカムではないでしょうか。
（キモヲタブルーと揶揄されるごく一部のオラオラ系のスバルユーザーは、周りから見ても賢明ではありません）

書込番号：22818860

[エリズム＾＾]

インプあたりから、スバラーが増えたよね。

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[たつや78]

スバルにこだわりすぎな輩

書込番号：22818925　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

本当のスバリスト
周りから認められるものであって決して自分からは決して言わない。
が、ひとたびバレると延々とスバルの話が出来る人

本当のスバリストじゃ無い人
周りからは認められていないが、自分から俺はスバリストだと自慢げに言う人。
話を聞いても水平対向と昔はフルタイム4WD、今はシンメトリーAWDの2単語以外知らない。
ポルシェの話を出したがる。

僕の会社には両方いますが、
BRZを買った人に「何色ですか？」って聞いたら「WRCブルー」って答え。
「青ですね」って聞き返すと「青じゃなくてWRCブルー」って怒られました。
既に手放しちゃいましたが、この人はにわかでした。

書込番号：22819100　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ホントのスバリストなら、ラリーはWRCでは無く、
高岡義郎さんが駆った、サファリラリー総合5位のレオーネRXの事を話すけどね。

ガンメタのレオーネRXはカッコ良かった。

富士重工はフルタイム4WDでは無く、頑なにパートタイム4WDにこだわったなあ。

書込番号：22819323　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞ガンメタのレオーネRXはカッコ良かった。

アレをカッコいいと思える人が真のスバリスト。
昔、全くクルマに興味の無い友人がRXを買おうと
したので、全力で止めた思い出がある。
垢抜けない外装デザインもそうだが、あの頃の
スバル車の「ボンネットを開けたらエンジンの上にスペアタイヤ」つうのはクルマ好きには萎える。
緊急時には最適なんだろうけど。
自動車評論家の徳大寺さんも「なぜ、低いエンジン高を活かしたデザインをしないんだ！」って怒ってた。
で、今度は「走る三角定規」に…
振れ幅半端ない

書込番号：22819415　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはどういう定義だと思う？」

涼介「そんなことは知らん。」

啓介「なぜ？」

涼介「人によって様々な解釈があるし、本人がそう思うんならそれが正解でよい。」

涼介「ただし」

啓介「ただし？」

涼介「自分の人生よりもクルマライフを楽しんでいる人達がスバリストでよいと思う。」

啓介「なぜ？」

涼介「なぜなら自分よりもクルマ人生を楽しんでいない人達がスバリストと言ったとしても興味がわかない。」

涼介「本当にスバリストなら」

書込番号：22819480　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシは当時紺色のレオーネスイングバックSRXが欲しかったなぁ¨¨買えなかったけど¨¨

書込番号：22819482　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

スバリスト

少なくとも単にスバル車に乗っているとか
スバル車をめちゃ改造しているとか

じゃないと思う

僕の記憶でレガシー前のレオーネくらいから
スバルの水平対向エンジンのドロドロ言う車を好んで
乗り続けている方あたりを指していたような
クラウンを乗り継いでいる方のように
スバルを愛しスバルを好み乗り続けている方を指すかと思います

僕は今スバル車を長く乗ってますが車選びの選択でスバル車になり
次も選ぶとしたらスバルになってしまうと言う選択しなだけで
他にもっと魅力的な車が有ればそちらに移るってのはスバリストとは呼ばないかな
（僕はスバル車嫌いではないけどスバリストではない）

元のスバリストから見ればＧＤインプくらい以降のスバル車は魅力が薄れて見えるんじゃないかな
レヴォーグなんて普通の車？

書込番号：22819530

[スプーニーシロップ]

理想を追いすぎてズッコケタメカニズムやデザインも有ったけど(有るけど)、他社と違う設計思想に共感出来るかどうか、でしょうか？

レガシィ以後のスバル車くらい〜だんだん一般に受け入れられる様になってきた気がします。

個性的だった海外メーカーが没個性的になる中、まだまだ有る意味世界的に見てもかなり個性的なメーカーだと思います。

書込番号：22819567　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「本当（生粋）にスバリストならどうなんだ。」

涼介「本当（真の）にスバリストだとタバコの煙を少しでも吸うと鼻の上の血管が……。」

啓介「血管がどうなるんだ？」

啓介「ハッ。そのネタはどうでもいいから教えてくれ。」

涼介「本当のスバリストだと、とことんスバリストなわけだからナンバーまでもが、ひらがな箇所が《す》になっている。」

啓介「そこまで運を持ち合わせているのが究極のスバリストなのか。恐れ入ったぜ!!」

涼介「そうなんだ。究極のスバリストこそ、どうでもよい話題で盛り上がれるし、もう定義なんてどうでもよい世界に位置しているんだ。」

涼介「しかも社内だとスバリストは暗黙の了解で禁句だ。」

啓介「なぜだ？」

涼介「社内ではクルマのメーカーの話題、またはプロ野球の話題は禁句だ。」

啓介「それは分かる気がする。中立の話題で通すには針に糸って感じがする。」

啓介「そういえば今アニキの着ているTシャツは？」

涼介「そうだ。stiのTシャツだ。」

啓介「もしかして？」

涼介「そう。何を隠そう根っからのスバリストさ」

啓介「そうか。スバリストは誰からも境界線を作られることなく、自分自身がカーライフ楽しんでいればそれが正解か。」

書込番号：22819614　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

「実用的でラクなやつ」に乗る人（笑）。

極めて勝手なイメージとしては、やはりMTを選んでこそかな？
私みたいにアイサイトでホントにラクしちゃうようなヤツはスバリストとは言えんでしょうなぁ。(^^;

書込番号：22819738　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

雑談なら縁側へどうぞ。
しかしながら。
スバリストとはスバルを愛して、無理難題にも立ち向かう人。（ディーラーが最悪でもスバル車を愛せる人）
ではないでしょうか?
もちろん、ディーラーも当たりなら言うことなしてますが。

書込番号：22819935　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

お邪魔します、社会人になってしばらくスバル人生で懐かしくなり参加したしだいです、当時レオーネクーペから始まりSRX.GTターボと乗り継ぎました、 スバリストと思ったことはありませんでしたがこよなくレオーネを愛する若者であったとおもいます、当時セリカ、サバンナ、スカG等若者の車に対する情熱は現代では想像できないほどでしたね、趣旨とはチョッと離れましたが昔を懐かしく参加してしまいました、申し分ありませんでした。

書込番号：22820326　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スバル車をリピートし、ＳＴＩパーツ全部乗せ仕様、身に着ける物までスバル仕様、スバルを語らせば2時間は余裕。
多分こんな感じ？

クルマに限らず単なるファンとは違う濃い人間を、〜党〜リアン〜スト〜オタクと言ったりしますね。
ただ試験や免状がある訳ではなく個人差もある訳ですから、明確な定義付けは難しいのかもしれません。
https://autoc-one.jp/subaru/impreza/special-5001475/

書込番号：22820400

[Re=UL/ν]

石川さゆりさんのファンがスバル車に乗ったらスバリストw
というのは冗談で富士重工のファンから言われてたらしいけど
自分が知った頃だとレオーネあたりの４WD車でダートトライアルとかラリーをスバル車でやりだした
者たちだと思っていた。

ラリードライバーをラリーストというので、スバリストって呼んだと思っていた。

書込番号：22820497

[エリズム＾＾]

昭和と平成を境にスバルファンは変わったかな。
やはり初代レガシー以降か以下か？で分かれる。
またインプの登場あたりから、スバラーが増えて、本当の意味でのスバリストは減った。
やっぱり昭和の古き良きスバリストが好きだな。

ハッチバックをスイングバックと言っちゃうあたりがスバルだよね。

モーターファンのクルマの販売台数を見て、今月は1800台だ！とか、先月は900台だとか？ 一喜一憂してたのが懐かしい。
カローラやクラウンが何万台とか売ってた時期にね。

書込番号：22820600　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、スバリストになる瞬間を教えてくれ。」

涼介「断定はできないが、こんなときがある。」

啓介「どんな？」

涼介「最初は昭和時代のアムロ・レイのコクピットで言う台詞。あのアムロ行きまーす、のコクピット操縦感から物語は始まる。」

涼介「そして成人したとき最初はトヨタ党だったり日産党に所属しているのだが、ある瞬間から離党宣言してしまうんだ。」

啓介「コクピットに入ってしまったのか？」

涼介「そうなんだ。または別名デルピエロゾーンとも言うが、そのゾーンに入ってしまうと決定的なゴールとなる。」

啓介「まるでマンチェスターユナイテッドのベッカムのセンターリングみたいだな。」

涼介「最初は食わず嫌いなんだが、ゾーンに入ったら一環の終わりだ。」

啓介「なんだか食いたくなっちゃうな。」

涼介「そうなんだ。コクピット操縦感を侮ってはいけない。」

啓介「操縦感かぁー。最初はスーパーチャージャーやVTEC、そしてMIVEC　Engine、またはロータリーを操るんだろうけど。」

啓介「たどり着いてしまうのか？」

涼介「食わず嫌いであれば、到達しないこともある。」

涼介「またはstiみたいにタイプRのエンブレムは大事な要件だと感じる。」

啓介「そうだよな。インテグラTYPE-Rを購入したくてもお金が足りないときはTYPE-Sで我慢したよな」

涼介「アコードにはユーロRもある。」

啓介「お金を貯めて苦労して購入することに意味があるんだよな。」

涼介「アコードツアラーワゴンなどネーミングも重要な要件といえる。」

啓介「遊び心をくすぐられた結果、到達してしまうのか。」

涼介「最後はホンダ党の話になってしまったが。」

啓介「周りの友人からの影響度も重要か？」

涼介「そうだな。ATTESA-ETSなど、周囲の影響からそこに所属してしまう場合も大いにある。」

書込番号：22820607　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>やはり初代レガシー以降か以下か？で分かれる。

そんな所かな
レガシーから普通の車になったね

ＧＤインプ、ＳＧフォレスター、３ナンバー前のレガシーまでがなんとか味を残しているって感じかも

書込番号：22820878

[NSR750R]

プロ野球の阪神ファンと同じです、負けても負けても阪神ファン、何十年優勝していなくても、ファンでいる。

書込番号：22822468

[マジ困ってます。]

遊びに付き合ってくれる(笑
とくにsti乗り

書込番号：22822564　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

固有の車種だけでなくスバル或いは富士重工製の車種をこよなく愛する人。トヨタやホンダの場合、固有の車種は愛するけど一部の車種は貶してしまうのでＴＯＹＯリストやンダリストは存在しません。

また日産やマツダの場合、固有の車種にファンが存在するのでリストはいないです。例）GT-R党・Z党・7党など

書込番号：22822743

[QueenPotato]

昔々吉永小百合の信者が、自分たちを「さゆりすと」と言っていたのを、

スバルの信者が、なにをか勘違いしたスベリストが、言い出したのが

発端みたいで、定義は無いそうです。

訂正　スベリスト→スバリスト

書込番号：22823110

[大車輪55]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/118230/blog/38090060/

書込番号：22823694　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞大車輪55さん

＞「スバリスト」とは現在、東京農業大学名誉教授・後閑暢夫さんが
1975年のカートピアNo.31号誌上の「スバルは紳士の乗り物」という投稿で名付けた言葉。
「クルマに対する高い見識を持ち、紳士的な運転をするスバルユーザー」を指します。

自分の認識とは全然違ってた（笑
乗りの良いSTIを含むスバル乗りの人たちはなんて読んだ良いんだろう？

書込番号：22823900

[エリズム＾＾]

>>乗りの良いSTIを含むスバル乗りの人たちはなんて読んだ良いんだろう？

スバラーとかスバヲタじゃない。

書込番号：22824257　スマートフォンサイトからの書き込み