コーティングについて

Question

先日、人生初の新車としてBlack Tone Editionを契約しました。皆さんは新車購入時にコーティングもオプションに入れていますでしょうか？また、メーカーに頼まずカーショップ等でコーティングを依頼すると出来映えに大きな違いが出るものなのでしょうか？予算の都合もあり、コーティングはオプションから外したのですが、今更ながら迷っています。皆さんの意見をお聞かせいただけると幸いです！

foogle · Accepted Answer

＞くるくるくおんさん現在2017モデルのCX-8に乗っており今度2021モデルに乗り換える者です。私個人としてはコーティングには価値を見出していません。シンプルに、汚れたら洗車機に突っ込んで洗う→吹き上げの時にゼロウォーターを使う、これで十分きれいで満足しています。例えば5万円のコーティングなら500円の洗車機を100回使えるということです。例えばコーティングしてるから汚れても洗車機で洗うの躊躇したりしたらそれこそ本末転倒だなと思いませんか。ちなみにこんな感じで3年乗りましたが、下取りでも外装の減点はありませんでした。

おいさ！ · Accepted Answer

＞くるくるくおんさんスレ主様、こんにちは。私は車種が違いますがボディがブラックのSUVに乗っており青空駐車です。購入時にディーラーにてコーティングを施工しています。他の方も言われていますがコーティングは洗車自体の回数を減らすモノではなく、洗車時の手間を減らすモノだと思います。青空駐車であれば、降雨や朝露・花粉や黄砂などにより車を動かさなくても汚れてしまいます。この汚れがボディにある状態で直射日光を浴びてしまうと汚れが固着してしまい、ウォータースポットやイオンデポジットと呼ばれる取れにくい汚れの原因となります。このまま放置すると強固になるので、固着してしまう前に洗車が必要となります。この時、コーティングをしておけば水洗いで落とす事が出来ますし水捌けも良いですので、拭き上げ作業も楽になります。また光沢を良くする成分も含まれているでしょうから、拭き上げ後のワックス等も不要となり洗車時間が短縮できます。ただ、私自身は愛車がブラックで汚れが固着し易い事もあり購入後ほぼ週イチペースで洗車をし、犠牲被膜のつもりで固形天然ワックスを施工しています（苦笑）こうなると正直Dでのコーティングは、ほぼ意味がない気がしています。（笑）長くなりましたが青空駐車は汚れとの戦いを避ける事ができません。キレイな状態を維持するには、ボディカラーにもよりますが濃色車は特にマメな洗車が必要です。汚れと日光で攻撃されると、結構簡単にコーティング層を乗り越え、塗装自体にダメージを与えます。ですのでコーティングの有無は、ボディカラーやスレ主様の維持したいキレイ度と洗車頻度、愛車の外観に投資できる金額などを考慮されて検討されると良いかと思います。最後になりましたが、新車契約おめでとうございます！初の新車との事で、スレ主様に素晴らしいカーライフが訪れる事を願ってます♪

チーター魂 · Accepted Answer

現在Black Tone Editionを商談中でして、別途コーティングも検討です。

今はコーティング無しのアクセラ15Sで、
その前は興味本位から人生初のコーティング、
MG1を施工したデミオXDTを所有していました。

私の感覚では、ディーラーコーティングは最初の半年くらいはいい感じで水を弾いたりしていますが、
実際には、メンテナンスキットのリンス(？)で撥水効果を持続させている感じで、
ほっとくとウォータースポットが付いて水洗いでは取れなくなりました。
商品名通り1年くらいで艶が薄れてきました。

でもこれって、ZEROほにゃららみたいな市販品の簡易コーティングしてるのと、ほとんど同じじゃん？
っと思ったのでアクセラではコーティングは施工しませんでした。

洗車した時の一時的なツヤ感は、コーティングしたデミオの方が有った様に思いますので、コーティングの効果が無い訳ではないと思います。
でも、2週間もすればホコリや雨で汚れてきますので、特に購入半年以降は、デミオでもアクセラでも大差は無いと言う感想ですね。

私は掘り込みガレージで車を保管していますので、デミオでもアクセラでも大きな差を感じなかったのかもしれません。(週に2、3日は嫁様が仕事場へ乗って行くので、その日は日中は青空駐車です)
自宅の駐車も青空駐車ならもっと差が出たのかもしれません。

今検討中のBlack Tone Editionは、
今度はディーラーコーティングではなく
専門店のコーティングを検討しています。

ほどほどの値段のキーパーLABOで施工後、定期的にメンテナンスしてもらうか、(フランチャイジーと直営の差があるのかな？、近くフランチャイジーです)

それとも思い切って、高級外車を多く手掛けてる、専門店(関西なのでこんなところhttps://carheart.jp/、さすがに料金は高い、敷居も高い、cx-5なんて相手にしてくれないかな？)をチャレンジするか、迷っています。

まあ、落ち着くところは
キーパーLABOのダイヤモンドか
新車時は何もせず、3年後にキーパーLABOのクリスタルを施工するかって感じです。
後者にしたら、結局、何もしないかも。。。。

Che Guevara · Answer

キーパーラボでも良かったんですが、納車時に出来ているなら面倒が少ないと思い、MG-5をディーラーで頼んだのですが、施工業者は関連会社のマツダロジスティクス(株)が施工してました。（コーティング証明書記載）マツダロジスティクスは陸送、海上輸送、オプションアクセサリー部品取り付け、納車整備、納車点検、コーティングも全般に丸っと一手に請けている１００％子会社です。コーティングは様々なので、頼むところでピンキリかなと思います。

Hirame202 · Answer

オプションで入れる場合、外注に出すか聞いた方がいいですよ。値引交渉で、コーティングを入れることで値引原資を作り、大きく値引きしたように見せかけて、コーティングはディーラーの営業が空いた時間に片手間でやるかもしれません。その場合、仕上がりは酷いもんです。

書込番号：23914199　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

hassari · Answer

・2017年式CX-5‥MG-5を施工しました。半年毎の点検時と、たま～にGSでの機械式洗車をしていました。2年後、手洗い洗車をして貰った時に「コーティング効果は全くないです。これで施工しているのですか？」と。トヨタ、ホンダなどこれまでずっとディーラーコーティングをしていましたが、青空駐車では結局こんなものかとガッカリしました。

・2020年式CX-5‥納車当日、クリスタルキーパー（1年効果、27千円）を施工しました。新車よりもキレイ！って感じの謳い文句ですが、ウルウル感もなく施工前と変わりありません。今回は機械を一切やめ、毎月手洗い洗車をしてきました。11か月後の今「コーティングなんて意味ないかな」って感じです。

因みに購入２か月後、ハリアーに乗り換えようと査定して貰いました。多少は査定に色がつくかと思いきや、全く関係ありませんでした。
コーティングに掛ける数万円は、自己満だけですね。

またこう · Answer

＞くるくるくおんさんコーティングはあくまでメンテナンスの補助的な役割なので、環境にもよりますが月1程度しか洗車しないならかけないほうがいい結果がでると思います。とくにガラス硬化系。上記のような環境ならガソスタの手洗い洗車に費用充てた方が良いと思います。

チーター魂 · Answer

コーティングしたらしたでコーティングしてるのに汚れがとか、ウォータースポットがとか、いろいろ気になる事が増えますしね。納車後1、2ヵ月ほどは塗装も柔さがあるかもと思って、先代のデミオも今のアクセラもグッと我慢して軽く手洗いで済ませましたが、手洗いすると腰痛がひどくなるので納車2ヵ月経ったら、躊躇なく洗車機に突っ込んでます。そして時間があればZEROを軽く吹いてます。こんなんなんで、本来、私はコーティングなんてするべき人間では無いのかもしれません。コーティングしておきながら、洗車機突っ込むのって、相反するような気がして。。。

はりねずみ1 · Answer

この度、白のCX-5後期型からマシングレーのCX-30に乗り換え予定で、1月末に納車予定です。昔、沖縄に転勤で行った際に車が潮でかなり変色した上、底なども錆びてしまったので、できる限りのコーティングはしておきたいと思っています。
ただ今のCX-5にMG3のコーティングをしてましたが福岡なので黄砂がすごいのもあるかもしれませんし、サポート期間も過ぎた期間なので仕方ないですが、5年目くらいからボディーの錆が浮き始めました。ただGSでコーティングをしてもらうと浮いてきてた錆も落ちたので、やはりマメに手入れをしないといくらコーティングに大金をかけても駄目かな？！と思いました。
なので今回はショップオプションのMGプレミアムの5年に、ホイールコーティング、そして防錆アンダーコーティングそしてショップオプションの樹脂パーツコーティングも検討しましたが、今回はクリスタルキーパーのWダイヤキーパープレミアムにショップオプションの防錆コートをした上で、1年に一度、有料のメンテナンスをしていこうかな？！と思ってます。
ただどちらがいいのかは？数年後にしかわからないでしょうが‥。

funaさん · Answer

＞くるくるくおんさんどこで洗車するかですが、自分で手洗いするなら、ディーラーは高いので、専門業者のコーティングをしてもよいと思います。どうせディーラーでも外注です。自分で施工してもよいと思います。お薦めのコート剤は価格コム内を検索してください。またはもう少し待つと書き込んでくださる方がいるのでは？私もスカイラインクーペを購入したときには日産お薦めの５Yearsコートを付けました。水で洗車をするだけなので楽でした。それが5年以上たった最近では、1月に1回洗車込みで1,000円ですので、洗車機で洗車・コーティングをしています。3か月はもつというふれこみですが、洗車機洗車と一緒ですので、月1です。これからもずーっと1,000円なら　1000円×12か月×5年＝60,000円。2月に1回なら、30,000円ですので、安いかも。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
地図更新について	9	2025/12/11 20:03:42
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ブレーキパットについて	14	2025/12/03 8:30:30
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