『車虐め！』 の クチコミ掲示板

暖める為なのか車の為なのか？アイドリングをしている人が結構いる。
どんな理由があるにしろ、誉められたことではない。
だが、もっと馬鹿はアイドリングしながら回転数あげて吹かして早く暖めよう
としてる奴だ！！車が逆に痛むし、余計なデーターを与えてる事になるんだ！
全くの逆効果だ！！
エンジンがかわいそうだ！！車を虐めてることに気付け！！

と、一言言わせてもらいました。　失礼しました。

書込番号：2398728

暖気運転してから発進するのは、車を傷めてるとは思えない。

書込番号：2399001

[ライフ乗り]

私は暖気派です
仕事が深夜に終わるためあらゆる動力箇所が冷えきってます
暖気せずに動かしたら車を痛めます
いくら性能が良くなったからと言っても
よ〜く考えてみて下さい

書込番号：2399091

日本語が変。

＞暖める為なのか車の為なのか？
？。車を暖める為なのか？って事ですか？
　　車内を暖める為なのか？って事ですか？

＞アイドリングしながら回転数あげて

＞車が逆に痛むし、余計なデーターを与えてる事になるんだ！
全くの逆効果だ！！エンジンがかわいそうだ！！車を虐めてることに気付け！！

ウルサイから近所迷惑だ！！みたいのならわかりますけど、可愛そうだってのは全然余計なお世話になってません？
馬鹿呼ばわりまでして・・・。

＞車が逆に痛むし

理論的に解説してみてください。エンジン始動後、真冬の凍り付いたエンジンで急発進したほうが良いという根拠を。私は少なくても初めて聞きました。

宜しくお願いしまッス。

書込番号：2399139

スレ主さんは、きっと空冷フラットのポルシェのオーナーなんでしょう。

書込番号：2400928

アイドリングは環境上誉めて無くて。アイドリング時のふかしが
エンジン自体に酷だって事でしょ。
スレ主さんは止めて走った方が良いとは言ってないし、ふかしが
車に良くないって言いたいんでしょ。
暖気は誉められないけど良いとして、ふかしは車が傷むって事を
言ってるのでは？止めてすぐ走れって言ってはいないよ。

人を責める前に良く呼んだらどうでしょうか？

暖機運転しますって偉そうに言えた立場じゃないでしょ。

理論的なことが知りたければまずは環境問題について調べなさい！！

よーく落ち着いて頭で考えてレス付けましょう。恥ずかしいですよ。

やめよう！さんは間違ってはいないでしょう。

書込番号：2401673

>呼んで−−−読んでに訂正いたします。

ココの方々の方が良心的で建設的な発言ですね。
車に関しての優良掲示板だと思います。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/default.asp
ここで車虐め！で同じスレしてますね。（マルチ×）
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp

書込番号：2401819

最近の自動車は膨大なデータやテストなどからコンピューター制御をしてます。
余計なデーターとあるように自主学習もしてます。
中古車などはデータによる癖も付いていたりします。

皇帝さん、ライフ乗りさん、ＡＴＳＵ　ＴＸさん 、ランクルライダーさん
そう言った意味で、精密に制御されている自動車に対して暖気は車を傷める
とは思いませんが吹かしは確実に動力に無理をかけていると思いませんか。

車及び環境に配慮して考えられた制御下の自動車の状態のみの方が車には
良いと思いますよ。

特殊な地域や場合を除いてはね・・・。

書込番号：2401898

ウチのクルマはボロなので、暖気が必要な場合もあり、一様にバカ者呼ばわりはキツいです。

早朝に家を出るため近所に気を遣って、普段はエンジンかけるなり即スタート。ゆっくり走りながら暖める感じです。

例外は外気温が氷点下を下回る場合。シフトチェンジそのものが困難になるので、この時ばかりは副変速機ニュートラルでクラッチを繋ぎミッションのアップをします。

逆に世の中には暖気が故障の原因になる、なんてクルマもあったり。暖気も場合によりけりでしょう。
まあ、いずれも古いクルマの話なので、最新のものに乗られる方には関係ないことでしょうが。

書込番号：2402159