『バッテリーの交換方法について』のクチコミ掲示板

[ファイヤーバンク]

先日は、バッテリーの交換時期について、様々な回答をいただきありがとうございました。
近々、バッテリーを交換することになり、持ち込みで交換してもらえるところを調べました。工賃は、５００円、３０００円、６０００円まで幅広くあり、迷っています。３０００円以上のところは、ディラーとカー用品店で、アイドリングストップ機能は、リセットをかけないとバッテリー交換後、アイドリングストップが作動しないと言われました。
それに対し、５００円のディラーは、うちではバッテリー交換の時、アイドリングストップ機能を持つ車でも、エンジンを始動させてバッテリー交換をする以外は、特別なことはしないと回答がありました。そこのディラー言うには、アイドリングストップは、バッテリー交換後、勝手に車が学習して、しばらくすると自然と作動するようになるとのことでした。
ちなみに、ディラーはどちらも別系列のネッツ店です。
みなさんの良い知恵をご教示下さい。また、みなさんの場合は、バッテリー交換後、アイドリングストップはどのようになりましたか。併せてお願いします。

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[かず＠きたきゅう]

なんだか、よくわからない

工賃ケチけちりたいと、言ってるのかな？

500円提示されてるのに、なんで3000円で迷うの意味がわからない。

何でディーラーを信用出来なくて、ここの素人集団の集まりの言うことは信用できるの？

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[funaさん]

＞ファイヤーバンクさん

車種は違いますが、バックアップ機能付きバッテリー充電器を持っていますので、バックアップを取りながら交換しています。


JAF会員なら、交換作業は無料ですので、近くのJAFステーションに依頼してみてはいかがでしょう。
ただし、車種によってできないものもあるということです。
http://support.jaf.or.jp/faq/show/2855?category_id=33&site_domain=default

書込番号：24175424

[armati]

ディーラーが500円でやってくれるのならそこでいいんじゃないかな｡

自分は他メーカーの車だったけど持ち込みで工賃5000位だった｡

アイストは気にもしてなかったです(基本オフにしてたので

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[じゅりえ〜った]

エーモン製のメモリーバックアップを使えば、リセットもする必要ないですよ。

単3乾電池を12v分入れてバッテリーの配線につなぐだけ。

理論としちゃ分かりますよね？
12vなのでメモリーが消えてないんです。

先日の書き込みにも書きましたが、バッテリーとセットで2万円。
私は自分で交換しました。

そこら辺のカーショップで単体1500円弱くらいで売ってます。

持ち込みで500円でメモリーが残っているなら何迷うんでしょうか？

ちなみに廃バッテリーの処分はいくらなんでしょう？
無料ならアリですね。

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[1stlogic]

＞じゅりえ〜ったさん
積算値などの内部データリセットが必要な車種は
バックアップしてもリセットは当然必要です。

ただしこの車種に必要かは自分は知りません。

書込番号：24175450

[NSR750R]

エーモンのメモリーバックアップは１２Vではありません。

電池6本なので、９Vです、００６Pでやりましたけど、問題なかったです（手持にあったので）つなぐケーブルは作りました。

書込番号：24175463

[じゅりえ〜った]

〉エーモンのメモリーバックアップは１２Vではありません。
〉電池6本なので、９Vです


＞NSR750Rさん
あなたの言う事は否定はしませんが、私のは8本です。
何vになるかは計算できますよね？

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[じゅりえ〜った]

＞1stlogicさん
前の書き込みに書いたと思いますが、私はスレ主と同じ車で交換しました。

メモリーバックアップで電源に常時繋がってる車、擬似的にでもバッテリーが外れていない車のリセットは必要でしょうか？

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[柊 朱音]

基本取説に従うべしです。
リセットしなくても良い車、リセットしなければシステムが交換を把握できずいつまでも充電制御がおかしいままの車。いろいろありますのでディーラーに確認してみてください。

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