勝手に想像　後期型ってあるのか

Question

発表後FL5反響は、皆さまご存じの通りですが、この状況、今後の世情とにらめっこした場合、FL5の後期型って出るのかなと勝手に妄想してました。

もちろん予定は未定かもしれませんが、開発責任者の柿沼氏が、かなりやり切ったと言い切ってるところからすると、後期型って出ないで3年くらいで生産終わりとなるのかなぁと想像してます。

もちろん想像の域でしかありませんが、みなさんどんな思いでしょうか？

SAXRS · Accepted Answer

FL5のMCですが、環境規制のフェーズ3の猶予期限が2026年ということを考えると、純エンジン車としては厳しいのではないのでしょうか？
ベースのシビックはありそうですが、TYPE Rは特に騒音の観点で・・・。。

実績的に、仮に3年後の2025年にMCするとして、FK8で反省しているホンダが、実質販売期間1年ちょい程の期間で販売するかというと、営利団体として敢えてMC販売するメリットが見当たりません。
開発陣も相当やり切った感のコメントをしているので、早期（2024年？）に計画上やらざるを得ないMCがあっても外観変更やITシステム、先進自動制御系のアップデート程度で終わるのでは？
（走りの面で向上を図ろうとすると時間がかかるし、以下のように純エンジン車としては残念な感じになってしまいます。）
過去の例で、FD2が1年後に小規模MCしたものの、3年程で環境規制に適応できずモデルライフ終了、S2のAP１型が規制対応でレブリミット9000rpm→8000rpmとなった事例等を考慮すると、無理にMCしようとするとレブリミットが6000rpmに落とさざるを得ないとか、エンジンパフォーマンスの方で若干の妥協が生じそうです。
純エンジン車として、さすがに後者はあんまりなので、現実的には次世代モデルに繋げるハイブリット化が濃厚なのではないでしょうか？
（現行のプラットフォームは、ハイブリットにも対応可能なので）
もしくは、(欲しい人の手に渡らなくなってしまうので）敢えてMCはせずに、2026年まで現在の特需要に応えていく、というのが、ホンダの顧客への誠意ある姿勢ではないかと。

期待するのは自由ですが、TypeRをサスティナブルにしていく、という開発陣コメントから察すると、今回のモデルでファイナルエディションはないでしょう。

ただ、現状車の市場では純エンジン車よりもハイブリットの方が人気でリセールも高いことを考えると、TypeRがハイブリット化しても人気が落ちる所か、一般層の支持を得て、むしろ高騰する気がします。
規制の面で純エンジンでは既に限界ですが、ハイブリット化すれば更なるスペック向上を目指せますし、0-100km/h等加速性能は確実に上がります。
その上、燃費や静粛性に優れたスポーツモデルとなれば、スポーツ走行とエコ走行の両立ができるわけで、ファミリー世代からもターゲット候補になってきます。

本題と逸れますが、FK8の時も発売前から書込みありましたが、FL5の盛り上がりは想像以上ですね。
既にMCの期待話まで出てくるということは、FK8のような市場高騰を期待しているのでしょうか・・？
最後の純エンジン車だから高騰必須とか言われてますが、そんなのメディアが面白おかしく掻き立ているだけで、今回はFK8のような高騰はないと思いますので、投機目的の方は残念な結果になると思われます。
（こういうのは大体、メディアが騒いだ程大きな影響にはならないし、メディアがノーケアだった盲点に対してこそ、結果論で大きな反響に発展するものです）
FK8のモデルライフはコロナパンデミックや輸入車としての性格上、需要に対して日本への割当数が少なすぎたので特殊すぎます。
メディアに翻弄されず、本当に乗りたい車に乗るべきでは？と私は考えます。

MA-KUN802 · Answer

新型も出ていないのに、次期タイプRを頼むなんて…ディーラーにとっては迷惑な話でしょう。秒で忘れているでしょう。

Dr.H.musashi · Answer

MP4/4 Sennaさん　こんばんは。Hondaの状況から推測してみましょう。エンジン部品、Miss部品などを製造している栃木県真岡市にある真岡工場が2025年に閉鎖します。狭山製作所内のエンジン製造工場は狭山製作所閉鎖と共に小川工場に移管されていると思います。エンジン工場の小川工場は1.3L、1.5Lエンジン製作でしたが2.0Lが追加になっているとすると以前MissAssyしているサプライヤがありましたが現在6MTを製造しているかは不明です。真岡工場閉鎖時期が気になるところですね。最悪の場合は2025年でtype-Rは終了になるかと。。。なので純GAS　ENGのtype-Rはこれで終わりではないでしょうか。BEVのスポーツ系は本日Acura系でスケッチが公開されたのでいずれそちらになるのかも但し「Type-R」のHonda要件はFF量産最速ですので名ばかりのType-Rエンブレムを付けることはないでしょう。

メルセデス・ベンチ · Answer

頼んでおいてもあなたには買えないと思います（笑）他の人が優先されますからね。

ｃｏ－ｙａ · Answer

＞新型も出ていないのに、次期タイプRを頼むなんて…ディーラーにとっては迷惑な話でしょう。秒で忘れているでしょう。まったく同感です。私が営業マンなら適当にあしらいますね。趣味性の高いこのクルマをそんな客で売り上げを伸ばしたいと思う営業マンは皆無でしょう。ユーザーが思う以上に営業マンの感覚は敏感です。ＨＯＮＤＡism溢れる客に売りたいのです。

dj-lucifer · Answer

販売店によって対応は違いますが限定車などは先着順か優良顧客優先でしょうね。少なくとも「発売されるけどどうですかー」は無いと思いますよ。現に新型タイプRでもそうですが「買ってください」ではなく「買わせてください」になってますからね。販売実績がある人、取引実績がある人しか予約させないっていうディーラーもありますから。カタログモデルのタイプRでさえこの状態なのに限定で営業から営業されることなんてまず無いです。顧客を無下にすることはできないので「発売されるときには教えますねー」と言っても実際に連絡が来ることはまず無いと思った方がいいです。

SAXRS · Answer

この手のリアルスポーツカーで限定車を出す場合は、内外装のドレスアップや快適性能とかではなく、軽量化やエアロ最適化等、たいがい走りのパフォーマンスアップに振ってきます。
個人的に、このような走行性能を極めた限定車は、それなりのドライバースキルのある方に渡り、サーキット等で限界性能を引き出し、車と存分に向き合ってほしいと思っています。
ただ残念なことに、現実には転売営利目的や飾って満足してしまう方が後を絶たず、メーカーが本来体感してほしい限界領域のドライビングプレジャーを引き出せずに終わる状態になっています。

運転しても直線番長での満足感やワインディングを楽しむレベルでしたら、限定車である必要は全くないです。
私も筑波や群サイを走ったりしてますが、カタログモデルの性能を100%発揮して限界を感じているか？というと、そうではないので、特に限定車を求めたいとは思いません。

限定車が一般ドライバーの手に渡らないのは、本当に欲しい人の手に渡ってほしいというメーカーや販社の思惑もあるのかもしれません。

R1Aochan · Answer

俺も勝手ながら、もし本当に最後の純エンジン車なら何らか出るのでは？と期待はしてます。
後期なのか特別限定か分かりませんが、最終限定モデルで有終の美を飾れると良いですね。
出すなら名前はファイナルEditionとかアニバーサリー何ちゃらとかなんでしょうけど。

まさか、この今回のモデルでフェードアウトとかしちゃうのも考えられなくもないが…
とはいえ、もし出たら倍率Limited超え(万分の1？)、中古価格22B並5000万超えでしょうね。

ズムスタくん · Answer

2025年までに今回の注文分を作らないと行けないのとそれも全部作れないかもなのでなにもでないと思います。。

kt5kt2 · Answer

＞SAXRSさんの考察ではないですが、私もMCは法規制対応が必要な部分以外はないのかなと思っています。WRXのようにファイナルエディションは無いとも言いきれませんが、86・BRZの10thエディションのように内装の豪華さ程度なのかなと。現状のスペックがFK8タイプRに比べてそこまで変化が少ないことも、そういう考えに至るところです。そのことからも、先に質問した通り細かい規制については存じ上げてませんが、SAXRSさんが言うように騒音規制対策をしたところで、良さは下がる見込みならやらないのではないでしょうか。また現状は大入な状況ですが、2025年頃には落ち着いていると鑑みると規制突破してまでは費用対効果が悪い気がします。ホンダとしてもEV化を全面にしていることこから、現行モデルがそのまま最終モデルに。改めて、それに加えてのファイナルエディション(内装の豪華さ＋限定カラー)ぐらいがいいところではないのかなと思います。そのため、ハイブリッドやEV化を含めた、次世代の新型になっていくのだろうと思う次第です。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
環境性能割	14	2025/12/24 19:14:54
納車日について	8	2025/12/24 9:58:50
自動車注文書の右上日付について	23	2025/11/04 1:24:28
シートカバー	7	2025/11/04 0:34:21
ホイールの傷補修について	26	2025/11/18 20:45:51
停止する際にエンジン回転数が上がってから下がる	3	2025/09/30 23:27:10
リアドア内部からの水滴音	4	2025/10/02 14:34:21
タイヤの製造年月日	10	2025/09/17 21:52:20
FL5のスタッドレスタイヤのサイズについて	9	2025/09/19 1:21:16
RBP再受注納期と騒音規制期限について	10	2025/09/15 17:44:34

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