『2列目シートの乗り心地について』のクチコミ掲示板

[もち麦]

5人乗り仕様のハイブリッドZを先行予約にて購入しました。
購入後に5人乗り仕様の方が7人乗りよりも2列目シートが硬くて座り心地が悪い！との情報を耳にしたので試しにディーラーで座り比べてみたんですけど、自分ではあまり違いがわかりませんでした。
7人乗りの方が柔らかくて座り心地が良いらしいですけど、皆さんはどう感じました？

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[ちょっとだけちょっと出てます]

わからないなら聞いてもわからないとおもいますよ、あと乗り心地などは
人それぞれ幹事方や感覚が違いますから余計に伝わらないし、わからないです

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[モリケン３３]

＞もち麦さん
グレードが同じならシートの生地と撥水などの処理は同じなので座り心地はほぼ同じと思います。
２列目のリクライニング量が5人乗りの方が１段少なめと認識してますのでリラックス度かもね。。
Gグレードは座面への加工が違うので少し柔らかく感じました。
汎用品のシートカバーで対応できるので納車後にオートバックス等で相談するのも良いのでは？

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　全く同じです・・・
⊂)　
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[キンメダルマン]

確かに７人乗りが柔らかく、５人乗りが固いと書かれている情報がありますね。

そういう事を知った上で比較した訳ではありませんが、自分は差を感じませんでした。

もち麦さんは、その情報を知った上で差を感じなければ気にしなくていいんじゃないですかね？
長距離での差を知るのは難しいかもしれませんが。

７人乗りのほうはスライドするので、身長の高い人はより快適かもしれませんね。

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[万世橋のアライグマ]

座りごごちは人によりけりです。会社勤めをしていたとき　社長がクラウンからセンチュリーに乗り換えて
しっくりしないというのでアルファードに変えました。
センチュリーのいすは最高級の柔らかい皮を使った豪華なものですが合わない人もいるのです。

柔らかいのが好きな人もいれば堅いのも好きな人もいます。

心地ですから　人の感じ方なので実際　座る人が座ってみないとわかりません。

乗り心地になると
サスペンションの問題　重心の問題　運転の問題　など物理的な理由があります。
プリウス30型ではショックアブソーバーのできが悪く乗り心地が悪かったのですが
マイナーチェンジでショックアブソーバーのメーカーを変えたら改善されたということもあります。

シエンタの7人乗りはセカンドシートは半固定で
5人乗りは固定式なので　クッションの厚みや形状は　可動式よりは作りやすくなると思います。
後は感じ方と思います。

私はハイソカー時代のトヨタのふわふわいすは好きになれませんでした。
欧州車は概ね堅いのですがしっくりする作りです。

シエンタ旧型ですが
https://www.webcartop.jp/2021/01/647777/2/

書込番号：24979879

[MMMMAMAMA]

＞もち麦さん
正確に乗り比べをしたわけではありませんが、5人乗りも7人乗りも共通のサスペンションのセッティングであると仮定すると（変更しているとの正式アナウンスはなかったはずですので）リアシートが無い分5人乗りの方がリアが跳ねやすい傾向にあることは予想できますね。
私の現車もリアが跳ねやすい傾向にありますが、後ろに荷物を積むとジェントルな乗り味になります。また、4WDであればリアにモーター積むので、2WDと4WDでも乗り味変わりそうですね。

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[もち麦]

乗り心地はシートだけでなく、サスペンション等いろんな要因が合わさってるんですね。
シート自体はとても気に入ってるのでこのまま楽しもうと思います。

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[トラいも]

＞もち麦さん
まさに先週、家族で試乗してきました。
試乗車は7人乗りで後席に座った妻が「なんだか座り心地が良くない‥座面が低いのか‥フリードのほうが印象よかった」と。

慌てた販売店のスタッフ（と既に心はシエンタにあった自分‥）が、5人乗りが別店舗にあるということでそちらに行き試乗させてもらうことに。
両車を比較するとシートの厚さが5人乗りのほうがぶ厚く、妻も明らかにこちらのほうが座り心地が良いと。

そんなわけで無事に納得してもらい契約に至りましたが、スタッフの方もベテランの方でしたが7人乗り、5人乗りで後席（の座り心地）に違いがあることは勉強になったと仰っていました。

というわけでうちに限ってかもしれませんがご参考になりましたら。

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[もち麦]

＞トラいもさん
人によって感じ方がやっぱり違うんですね。
シート自体は2列仕様の方が厚みが大きくてしっかりと作られているみたいですので、それが影響しているのかな？
どちらにせよ大切にしながら乗っていきたいと思います^_^

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