



まあ全部が腐ってるわけではないでしょうが
比率の問題でしょう 小さな会社でも 詐欺報道とかは沢山ありますし
書込番号:25411682
2点

ネクステージの株価、BM出身者が副社長になった頃から凄い上がり方だけど偶然かな。
書込番号:25411683
4点

業績は10倍になってますから
バディかの社長よりちょっと前に辞めてるみたいだから
知り合いなのかな
書込番号:25411687
2点

こうでもしないと、中古車業界は儲からなかったんでしょうか?
昔から事故歴を隠蔽した車を売りつける業者はいましたけど、小さな会社ではなく全国規模の会社が不正を働いていたら中古車離れが広まりそうです。
書込番号:25411901 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

まぁ報道として出てくる段階で大体は黒ですよ
報道陣もある程度、情報をつかんでから報道しますからね
大体、株価が暴落した段階でアウトに近いでしょう(3400→2700)
自動車需要そのものが減少して言っているので業界は厳しいでしょう。
足の早い人気車種ばかり仕入れられるわけじゃないし数も売らないと成立しない。
置いておけば金利で皆食われていくし置けば置くほど価値が下がっていく。
で、修理なの保険なので利益を取るけどまともにやっていたらあまり儲からない。
水増し請求はそっくりボロ儲けなので止められなくなる
顧客はスケールが大きいと信用してしまう
大手ほど不正がしやすくなる。
ある程度業界内は筒抜けだからあそこがやっているからウチも多少やっても大丈夫的な心理が働く。
不正が発覚しない内は決して疑われることがない。
いかに証拠隠滅して第2のBMにならないように必死でしょう
書込番号:25412195
2点

>まぁ報道として出てくる段階で大体は黒ですよ
大体 とか うわさ情報に踊らされてもなー
グッドスピードの報道も 1500案件に対して60件約2%ですよ
たぶん 小規模修理工場の うっかり間違った保険申請と大して変わらないでしょう
だから 第二報がこない
よくはありませんが 小規模修理工場で これと同じように
申請を修正させられたり
二度と保険を扱えない
(自身の生命保険等 も加入できない 保険ブラック)
経営者がどんだけうることか
ビックモーターで
「これ やっちゃえばよくね」って思う比率は異常で
思いとどまった数を引いても
40%ってのは異常です
ダメな例が 稀でない程度で
それに反感を持つ内部情報が出たとしても
古物 というものの リユース な時点で
販売者 も 購入者 も 注意を怠れば トラブルはあるものです
書込番号:25412244
2点

うちの地元のガリバーだって中古車の購入で胡散臭い追加作業が強制で入ってきます。
各社色々と売上上げる裏工作してるのでしょう。
書込番号:25412412 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

不正は車体本体より整備や修理の部分が多いから
その辺を重視している会社の方がやろうと思えばできる
もう中古車屋でなく修理工場だよね
購入時の補償や抱き合わせは新車でもかなりあるからね
書込番号:25412780
0点

>BREWHEARTさん
>ドミニク・トレットさん>ミヤノイさん
>ひろ君ひろ君さん
>じゅりえ〜ったさん
>gda_hisashiさん
ビグモもですが安さ競争の末路ですな
書込番号:25413047
0点

ネクステージの社長は、辞任しましたね。
ソンポジャパンの社長も辞めたし。
どんどん悪さが出てくるので、次に出てくるのはどこでしょうか?
書込番号:25419059
1点


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