zx25r 低回転時の火が飛ばない

Question

zx25rに乗っているのですが、低回転時に火が飛ばず2気筒のような音になります。高回転は問題なく吹けるのですが、低回転が思うように吹いてくれなくて困ってます。

そこで先日バッテリーを新品に交換したのですが、セルが強くなっただけで症状は変わりませんでした。
やはりこの場合はプラグも変えてみて、それでもダメならほかの原因を探す方が良さそうでしょうか？

3.2万キロ時に購入、現在4万キロ走っているzx25rなのですが恐らくプラグは交換されてない可能性が高いのでそれが原因という可能性はありますか？

ご意見お聞かせください。

ドケチャック · Accepted Answer

>3.2万キロ時に購入、現在4万キロ走っているzx25rなのですが恐らくプラグは交換されてない可能性が高いのでそれが原因という可能性はありますか？

ZX25Rの純正プラグはイリジュウムでもない一般的な普通のプラグの筈。
さすがに新車時のプラグそのままって事はないと思いますよ。
ダイレクトイグニッションコイルの可能性もなくはないですが、たぶんプラグ本体だと思います。

あと純正プラグ以外にも高性能なものがあり、同じ交換するならイリジュウムって思うかも知れませんが純正プラグをお勧めします。

それから、ダイレクトイグニッションコイルが意外と固いですからプラグに取り付ける時は確実に差し込んでくださいね。

コピスタスフグ · Accepted Answer

＞恐らくプラグは交換されてない可能性が高い4輪の長寿命プラグでも10万km-。走行距離あたりの点火回数はおそらくその数倍でしょうから、可能性は高そう。コイルとかも併せて要確認かと、知らんけど。

DUKE乗り · Accepted Answer

＞myyyymssssさん今のインライン4のプラグ交換、手が入る気がしないけどやはりタンク脱着からですかね？スレ主さんのスキルがわかりませんが整備スペースはありますか？燃料ポンプの配線とか邪魔くさそうですがマンション住まいの私ならお店に任せてしまいますかね。

コピスタスフグ · Answer

＞質問するのは基本の整備してから。意味わからん。

ムアディブ · Answer

ノーマルプラグなら交換しないで4万kmはやりすぎ。点火系の回路こわしまっせ。まっさきに疑うべきところだね。というか、質問するのは基本の整備してから。基本的なことやってないと、それをやってから聞いてくれというしかない。

アドレスV125S横浜 · Answer

＞myyyymssssさん実際にプラグ見てダメそうなら変えて様子見れば良いんじゃない

風速4級 · Answer

＞点火系の回路こわしまっせ回路が壊れる？部品の間違いじゃんで、壊れるのはトランジスタか

n_kazo · Answer

＞myyyymssssさんZX25Rのプラグ交換はリッターSSと同じ位手間なので、時間的に余裕のある時に作業してください。タンク着脱するだけで結構カウルを外しますし、エアクリーナーボックスを外すのも慣れてないとインラインフォーは中々厄介です。※V型エンジンよりはイージーですが心と時間に余裕を持って確実な作業を心掛ければ失敗は無いと思います。くれぐれもお気をつけて。

ドケチャック · Answer

不具合が直って良かったですね。画像を見て少し気になったのですが、左側の2気筒のインマニが茶色く変色してるのが気になりました。失火してたのはこの2気筒なのかな？　スロットルバルブクリーナーで汚れを落としたい気分ですね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
バッテリーが上がった原因	2	2025/09/17 13:27:10
イグニッションコイルについて	4	2025/09/16 13:52:21
タッチアップ	0	2025/09/14 21:24:55
ECOランプ、アイドルストップ要りません！	20	2025/09/16 11:00:55
外装交換のその後	6	2025/09/15 20:31:55
GSX-R125が生産終了・・・だと・・・	4	2025/09/16 22:05:18
良いバイクと思う	7	2025/09/13 15:44:37
ヤマハのフルフェイスなら入ります	0	2025/09/08 20:29:00
実質値下げ？新型アドレス発売！！	14	2025/09/08 14:42:15
初めて見た。PG-1	0	2025/09/04 16:44:41

『zx25r 低回転時の火が飛ばない』のクチコミ掲示板