2024年マイチェン後ヴェゼル4駆の振動音

Question

8月頭にヴェゼルハイブリッドXグレード4WDを納車しましたが、納車当日からタイヤの回転速度に合わせてド·ド·ド·ド·ド·と下から音が聞こえて来て音に合わせて小さな振動もあります。最初釘でも踏んだのかと思い確認しましたが、特に無しで、ディーラーにすぐ報告して先日、整備の人に同乗してもらって音を確認してもらったところ、ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな、難しいなと言っていました。
そのままディーラーに預けて点検をしてもらいましたが、特に以上無し、結論として、ヴェゼルの静粛性が高いから聞こえない音が聞こえる、4WD特有の音の可能性、4WDはあまり出ないから情報が少ない、今後音が大きくなるようならまた教えて下さいとの事でした。(預けている間に借りていたFF車には症状はありませんでした。)
しかし、本日あらためて100キロ程走りましたが、きれいな路面を走ると明らかに回転に比例したドドドドド音と足の裏への振動があります。きれいな路面でこの振動は車としてどうなのかと疑問になる程です。アライメントの問題やタイヤの変形等考えられないのでしょうか。連休明けにディーラーにアライメント調整やタイヤの交換、もしくはメーカーに診てもらえないか相談するつもりですが、この症状の考えられる原因は何でしょうか？

Hm future · Accepted Answer

さくちゃんのパパですさん こんにちは新車乗り出しからテンション下がりますね。最初に今回のような不具合がある場合Honda Carsで最後まで必ず対応します原因究明と対応が出来ない場合は各地Honda拠点で車両を預かり解析致し対応致します。また、その拠点でも解決できない制御及び原因不明の場合開発事業所（旧Honda栃木研究所　現四輪ものずくりセンター）で解析及び対応します。不具合など含めHondaCarsと各地Honda拠点はネットワークで共有されタイムリーな対応をとっています。安心して下さい。また、それらの不具合は生産及びサプライヤーの生産設備によるものであれば対応し品質を上げる努力をしています。ですので直るまでHondaCarsへ依頼して下さい。さて回転に比例した音と振動の原因と考えられる箇所ですが①プロペラシャフト～RDU（リヤドライブユニット）の回転バランス　回転バランスを取る為RDU締結部品に穴を開けたりして回転バランスを各部品毎計測し回転振動出ないようにしています。又はRRデフの振動も穴を開けたりして回転振動を抑えます（FR車のRDUの回転振動も同様な手法で各社行っています）②RDUのMt（ゴム）の部材または取付不良によりRDUの振動が直接フロアーへ伝達している。③RDU不具合プロペラシャフトからの回転と後輪からの回転を湿式多板クラッチが交互に装着されその回転差を（回転差少なくするようクラッチをMOTにて押しつけて摩擦力可変）を制御することで駆動配分を制御していますが、そのクラッチ材及びクラッチ板の変形による振動などが考えられます。HondaCarsで②は確認できます①、③は部品交換してみれば分かりますね制御不具合の場合はECU交換またはHonda拠点での解析になるかと思います。さくちゃんのパパですさん参考になれば幸いです。

Hm future · Answer

バニラ0525さん　こんにちは直接的な回答は個人情報に繋がりますので差し控えさせて頂きます。内容よりご想像いただければと思いますます。不具合が生じた場合はHondaCarsに問い合わせて頂けると今回のアドバイスのようなフローになるはずですよこのサイトは経験からのアドバイスを求めているものが多く大半は、その回答のみでコミュニケーションされて解決されることが多いですね。しかしユーザーが書かれている内容によりテクニカル及び実情（システム）などアドバイスがある方が良いかと思われるもののみ支障のない範囲でアドバイス（記載）しています。バニラ0525さんだけではございませんが今後は個人情報に繋がりかねない質問又はスレッドとは関係ない記載は差し控えて頂きスレ主さんの困りごとのみのアドバイスしていただければ更に良いサイトになると思います。

麻呂犬 · Answer

文字化けして読めません。ある速度だけ症状が出るなら回転数由来ですね。タイヤバランス等が代表的です。タイヤだとしてハンドルに振動が出るなら前輪ハンドルに出ないなら後輪の可能性が高いです。でもね考え難いかな。車両製造タイミングに合わせてタイヤとホイールの納入して組みつけバランス取りして装着かな。ホンダもそうだと思う。完成検査後ユーザー迄に1ヶ月ぐらい？その間でバランス自体は狂わないですが１つの要因としてタイヤが変形する可能性はなきにしもあらずですが…過去に多量に変形するタイヤを出したメーカーも有りますからね…前後入れ替えてみる。展示車や試乗車とのタイヤ交換して様子を見るですね。アライメントでは振動は出ないです。

MIG13 · Answer

＞さくちゃんのパパですさん>ディーラーにすぐ報告して先日、整備の人に同乗してもらって音を確認してもらったところ、ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな、難しいなと言っていました。整備の人が同乗して、スレ主さんが指摘する音を、”ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな”と判断するなら、1番の要因は、スレ主さんが過敏（感覚が良すぎる）と思います。価格コムの掲示板でも、音に関しこうした（他者が認識しない）訴えが目立ちますよね。2番目の要因としては、ホイールバランスの可能性があると思います。ホイールバランスはある範囲（5g）にあれば、それ以上の調整はしていないと思うので、ホイールバランスを高精度（1g単位）でやり直せば、改善するかもしれません。

ジャック・スバロウ · Answer

＞ドドドドド音と足の裏への振動があります。振動があるのだから風キリ音は考えにくい。先ずはタイヤを前後入れ替えてみて、異音が消えるようならタイヤが変形していると思います。タイヤの変形は時々あるみたいですが、対処は交換しかありません。多分、ホイールバランスは正常だと思います。

北の羆 · Answer

文字化けしてるんで何となくですが、回転に比例してるという事ですし、振動もあるという事からタイヤかと思います。
空気圧がもかなり高いかもしれないですが、恐らくホイールバランスじゃないでしょうか。
何処からか判れば、前後や左右を入れ替えて確認するか、違うタイヤを履かせて確認が出来れば一番ですが。
しかし、タイヤの風きり音って、初めて聞きました。
ホンダではあるんでしょうかね。

銀色なヴェゼル · Answer

整備士さんもタイヤを疑っている様子ですし、まずホイールバランスを確認してはいかがでしょうか？

あとは可能性は低いかもしれませんが、フラットスポット(タイヤの変形)でしょうか。

https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-trouble/subcategory-accident/faq191

関電ﾄﾞｺﾓ · Answer

もしタイヤ関係が問題ないとすれば、4WD関連の音あるいは振動かもしれませんね。ヴェゼルのリアルタイムAWDは某記事によると発進時から常に後輪に駆動力を伝達してるそうです。そのシステムからわずかに音や振動が出てる可能性があります。こうなると仕様で終わってしまうかもですね。

茶風呂Jr. · Answer

＞これって泣き寝入りになるパターンでしょうかね。ディーラーを変えても改善されないのなら、そうなりそうですね。

コウ吉ちゃん · Answer

回転に合わせて？エンジンじゃないの？本当にフロア下？

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