『雪道問題ない？』のクチコミ掲示板

[okenta]

連続の質問失礼します。
今乗っている車が最低地上高200mmの4駆SUVで、年に数回山梨県清里周辺のスキー場（山深くない）に行きます。
基本道路は除雪されていますが、ところどころ凍結してます。

ACEMANはSUVと言っても最低地上高142mmと非常に低いし、2駆だし、スノーモードといったドライブモードも無いようですが
MINIでスキーとか行っている方いませんか？4輪スタッドレスなら何の問題もないでしょうか？
東京郊外に住んでますが、年に1,2回15センチぐらい雪が積もるし、その辺も気になってます。

やっぱり無理があるとか、問題ないとか経験ある方教えていただけると助かります。

書込番号：25964602

[JamesP.Sullivan]

＞無理があるとか、問題ないとか経験ある方

経験で語らせてもらうなら、

今から20数年前から、
今よりもっともっとスタッドレスの性能も悪く、
今よりもっともっと道路事情も劣悪で、
VSCどころからTRC、ABSすらついてない2駆で、
群馬、長野、新潟、福島あたりのスキー場巡りしてたので、

何を不安がっているのやら、
というのが率直な感想。

ただまあ、人によって経験値も技量も違うので、
車がアレコレお世話してくれないと心配なら、
そういう車を選びましょう。

書込番号：25964661

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞okentaさん

> 4輪スタッドレスなら何の問題もないでしょうか？

「何の問題」は無理でしょうね！
自分も山梨県清里周辺のスキー場に行きますが、数年に1度とか？
最近の雪は昔と違って、逆に異常な降り方をする時が有ります、普段は問題無くても
そんな時の為に、チェーンを携帯すれば何の問題も有りませんね！
最低地上高142mmとのこと、自分も210から160のSUVに乗換えたけどその辺は
気に成らなかったので、142でも問題に成る事は少ないかも？
もっと低いミニバンだってスキー場に来てますし・・・

要は準備ですかね？
一応、スタッドレスもそれなりの物を選んで、安全運転が基本ですかね。
スキー場に滞在中にドカ雪とかになったら無理をせず、チェーンを装着しましょう！
そんな気構えなら雪の少ないであろう清里周辺のスキー場なら問題ないと思いますよ！　
チェーンだけ準備すれば使わない事を願うだけですよ！ 知らんけど！

書込番号：25964670

[じゅりえ〜った]

そのスキー場にはどんな車が来ていますか？

セダンやミニバン、コンパクトカーなどが来ているならミニは…とか最低地上高は関係ないと思われます。

FFと断定できる要素として、3代目までのプリウスのシステムを使ったトヨタの古いハイブリッド車や現行ならセレナやステップワゴンのハイブリッドなど四駆の設定のない車が来ているか？

それが分かっていれば無理かどうかは判断できると思いますが？

そういう車が1台も来れない場所なら無理なのでしょうけど、1台でも来てれば無理ではない。

書込番号：25964671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

今は除雪がしっかりされてるので、スタッドレスタイヤに念のためチェーン携行で問題ないんじゃないの。

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[Che Guevara]

＞4輪スタッドレスなら何の問題もないでしょうか？

４輪駆動でスタッドレスなら問題ないと答える方が問題ですね。
どちらも滑る時には滑りますから、過信せずに
自分の技量を越えない走行をするならという前提条件がありますね。

今は冬用タイヤが積雪で義務になっているので、スタッドレスに念の為チェーンも搭載して
慎重に走れば、FFだろうとFRだろうと走破は可能です。

冬用装備が必要ということは問題はある訳なので
そこを想定出来るかどうかが肝心です。

書込番号：25964716

[ルイスハミルトン]

うちの車は4WDなのに最低地上高135ミリ
なんとラインナップにあるFFより低い。

北海道で厳冬期に峠越えをするけど何ら問題はありません。
チェーンは持っていないですね。

車はFFとの事、北海道は除雪するしりから積もるので
条件によっては
4輪スタッドレスでも問題が出ることもあります。
FFだと高性能なスタッドレスタイヤでも上り坂で
一旦停止すると発進不能になる事もあります。

書込番号：25964781

[ひろ君ひろ君]

スキー場の最終アプローチの整地状態に影響されるんじゃないかな
五竜とか最後に急坂があるとスタッドレスでもチェーンを巻かないと
その先のロッジに行けなかったりします。

個人的には最後に頼れるのは金属チェーンです。amazonのクイックタイプがお気に入り

書込番号：25964830

[エメマル]

＞4輪スタッドレスなら何の問題もないでしょうか？

2014年の関東の大雪のような状況を考えれば、問題ないかどうかについて誰も回答を出せないでしょうね。
ちなみに2014年の大雪の時、レガシィに4輪スタッドレスでしたが腹を擦りまくりで除雪してない道では全く役に立ちませんでした。そういった特殊な状況でなければ、今のA4クワトロ（最低地上高140mm）でスキー場に毎年行っていますが、問題だったことはありません。
ちなみに群馬のノルンに向かう坂道では、4輪スタッドレスで2WDのノアやステップワゴンがスタックして登れない光景を毎年見かけます。

書込番号：25964841

[gda_hisashi]

〉SUVと言っても最低地上高142mmと非常に低いし、2駆だし、

今までスキー場の駐車場でそのような車いませんか

４駆でも地上高が高くても問題出る場合もあるので
問題ないとは答えれませんが

除雪された道のスキー場なら行けると思いますよ

該当エリアで１番山道でカーブも多いスキー場は
八千穂ですかね
それでも行けると思います

書込番号：25965215

[tarokond2001]

＞okentaさん
＞ACEMANはSUVと言っても最低地上高142mmと非常に低いし、

当然ながら除雪されていない道は厳しいと。

＞2駆だし、スノーモードといったドライブモードも無いようです

雪道の走行では、車重が軽い方が有利です。
減速する際にはもちろん、上りでスタックすることも少ないと思います。
しかし、エースマンはバッテリーのために車重が重いので、その点では不利ですね。

ただEVは、繊細なトルク制御ができる（トラクションコントロールで車がかってにやってくれる）ので、
滑り安い雪道では、ガソリン車よりもはるかに走りやすいですし、走破力も高いと感じます。


リーフでスタッドレスを履いて雪道を走ってましたが、困ったことはありませんでした。
車が重いので、止まるためには距離が必要となることに注意は必要ですが…。
（スタックに備えて金属チェーンを積んでましたが、使ったことはありません。北関東の山間地に住んでます）

書込番号：25965285　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

今までと同じ感覚で運転されれば、そら問題あると思いますよ(笑)。
トラクションも轍の乗り越え性能も全然異なりますので、それに応じた運転が必要です。
ATであれば必要に応じて２速、３速ホールドを活用するとか（どっちかというと下りのエンブレもそうだけど、登らない時に役に立つ）。

何より「埋まったとき」を想定してスコップ、古毛布、牽引ロープなどを装備しておくことです。

書込番号：25965507

[アドレスV125S横浜]

＞okentaさん

フロントにエアロパーツがある訳では無いので問題ないでしょう

あった場合は除雪車の様に雪かきをしてラジエターに詰まります

車両の通行が無い場合は不安でしょうけど、他車が走れるのであれば気にしなくて大丈夫かと思いますが

書込番号：25965610

[湘南MOON]

＞okentaさん

＞4輪スタッドレスなら何の問題もないでしょうか。

心配ならば、MIN用のチェーンの購入を
FRよりはFFなので走れるのでは。

書込番号：25965645

[okenta]

皆さんありがとうございます。
スキー場に行ったり東京に雪降るのは年数回なので、そのために４駆で最低地上高の高いSUVにするのはもったいない気がしてきました。

ただし、チェーンの重要性は分かりますが、MINIはタイヤクリアランスの関係で布チェーンしか付けられないようですね。
スキー場行くときはスタッドレス＋非常用に布チェーン携行で考えます。

書込番号：25966351

[いぬゆず]

「緊急脱出用」にはチェーンは意味無いですよ？
FF＋スタッドレスで走破できない路面で布チェーンが役に立つとは思えませんけど・・・そうなったら諦めて引き返すしかないのでは？

書込番号：25966420

[ナイトエンジェル]

ついでにタイヤ回りの雪をかくスコップも必要かな。
あと、夜間作業用に頭に着けるヘッドライト、作業用防寒手袋、防寒長靴なども。

う〜ん、大変だ。
考えただけで、極力雪国には行きたくないな。

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[ナイトエンジェル]

＞okentaさん
逆にスキーに行く時だけ、4駆SUVをレンタルするのはどうですか？
あと、東京の雪の日は乗らないとか。

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