『インスター（inster）を購入予定の人』 の クチコミ掲示板

[suminaka]

現在、BYDのatto3をサブスク（リース）で利用しています。
4年間のサブスクなので、あとちょうど2年残っています。
その次の第一候補としてINSTER（Voyage)を検討しています。
コスパから考えたら、一番の車だと思います。

atto3そのものは全体的に気に入っているのですが、一点だけ不満があります。
私自身ガニ股なので運転席に座ると左足が仕切り版に当たってしまって痛くて窮屈なのです。
その点、インスターは助手席との間に仕切り版はなく、ウォークスルーできるので左足が当たる心配はありません。
（リーフも所有していますが、これも左足が仕切り版に当たります）

ヒョンデに乗るのは初めてですが、すでにヒョンデの他のEV（ionic5とか）に乗られている人の感想も聞きたいです。

書込番号：26041300

[tarokond2001]

＞suminakaさん

ヒョンデのインスター、安くて良さそうですね。

＞ヒョンデの他のEV（ionic5とか）に乗られている人の感想

IONIC 5に試乗（レンタカー）したことがあります。
よくできてます。

アクセルレスポンスやハンドリング、サスの追従性など車としての出来は、
日産アリアより上かもしれません。パワーはあるし静かだし。
ATTO３も試乗したことがありますが、IONIC 5、アリアの３台の差は、ほんとうに僅かだと思います。
（内外装のデザインや素材などの好みの差？ありますが…）

ただ、
インスターの内装や遮音性については、やはりコストが厳しいでしょうから、たぶん、「価格なり」の性能かと。

でも、
リーフにも、お乗りならお分かりでしょうけど、けっしてEVとしての出来ならリーフも悪くありません。
走る・曲がる・止まる、という基本性能は、設計は古くても遜色はないと思います。

ということで、今の「EV」の進化というのは、
大きなディスプレイを備えて、ネットに繋がったり、自動運転だったり、
つまりは、車としての基本性能の差ではなくて、付随する機能の差別化なんだと思います。

ならば
「足」としての車と考えるなら、インスターは良い買い物では無いでしょうか？
（本当のところは、乗ってみないとわからないですけど…。あと、
今は一台買ったばかりなので、インスターを買うとしても２年後？にリーフの代替でしょうか）

書込番号：26041382　スマートフォンサイトからの書き込み

[suminaka]

atto3の良いところは、一ヶ月2GBのSIMが無料で付いていることです。
自分で好きなアプリを入れ、ネットを楽しんでいます。
今住んでいるところは千葉の田舎でラジオの電波の入りにくい地域なので、radikoのアプリを入れてます。
NAVIの更新もネット経由でおこないます。

Inster Cross も追加販売されそうなので、違ったボディーカラーにも期待しています。

書込番号：26041463