サクラの電気代について

Question

【質問内容、その他コメント】電気自動車を所有したことが無く全く知識のない素人です、サクラの走行に掛かる電気代について教えてください。確認したいこと・電費（燃費のこと？）は1kwhで何キロ走れるか（ガソリン１リットルで何キロ走れるかと同じこと？）・夜間の安い電気料金1kwh15円～20円くらい？・エアコンなしで10km/kwh、夏場エアコンあり8km/kwh、冬場エアコンとシートヒーターあり7km/kwhぐらいですか？条件や環境家族と同居で複数の車を所有、通勤や近所の買い物など近距離走行メイン、エコキュート等の利用があり夜間に安い電気料金である事、自宅ガレージで充電できる、中古車を無事故車で走行距離３万キロ以下の車両を全部込みで１２０万円以下で購入できた場合を条件とします。質問①YouTubeでサクラの動画を見てみました。長距離走行や制限速度１２０キロチャレンジみたいな動画が多く夜間の安い電気料金で充電して何円で何キロ走行できたのかが分かりにくくガソリン車と比べてどれだけ安いのか分かりませんでした。計算方法など分かりやすく教えてください。②「条件や環境」のように近場の利用に限定しての使用でガソリン車と比べて欠点はありますか？③自宅での急速充電で何時間かかるのでしょうか？普通の100Ｖのコンセントでも充電できますか？その場合何時間かかるのでしょうか？よろしければ回答よろしくお願いします。

tarokond2001 · Accepted Answer

＞青空ハイキングさん＞リーフで8km/kwhだとサクラの電費はイマイチなんでしょうか？そんなことはないです。10km/kWhの電費はかなり良いと思います。ちなみに、ウチのN-VAN e: なんて、リーフより２割くらい電費は悪いです。EVの電費は、本当に「物理の法則」に左右されます。ガソリン車の燃費とは、ちょっと考え方が違うものだと思います。ガソリン車は、傾向として排気量の小さい車の方が燃費が良いですが、EVはそうとも限りません。リーフとNVANを比べて、リーフの方が電費が良くなるのは、「空気抵抗」の差が原因か、と考えています。＞200V充電はスマホの充電器のように価格の高いものは充電が速いとか複数台同時に充電できるとかあるんでしょうかそんなことは、ありません。普通充電器（３kWもしくは６kW）は車載されています。３kWの場合、家から繋ぐのは、コントローラのついたケーブルです。つまり、家に用意されるのは、単なるコンセントです。また車が６kWに対応している場合には、ちょっと高い設備が必要です。＞関西電力　はぴｅタイムＲ　ナイトタイム（夜間時間） 1kwh15.37円この点は、らぶくんのパパ　さんが他のスレで説明されてますが、再エネ賦課金と燃料調整費が加算されます。たしか関電管内では、それらを加えて、1kwh20円強になると思います。充電効率を含めた計算方法はあっていますので、電費10km／kWhなら１kmの走行コストは２.3円前後。ガソリン車なら70km／L以上の燃費に相当します。でも、繰り返しとなりますが、電費10km／kWhは良い方だと思います。

tarokond2001 · Answer

＞青空ハイキングさん質問1について電費は、走行環境に左右されますが、真冬の6km/kWhから、春、秋の10km/kWhくらいの間と思われます。ちなみに、走行条件の良いウチのリーフは、年間平均が8km／kWh台です。質問2について、近場の利用に限定すれば、ガソリン車と比べてのは「欠点」は考えられません。長距離走行をしないならば、メリットばかりだと思います。いくつのメリットを上げれば、静かだし、チカラはあるし、ちょいノリでも電費の悪化は少ないし、PTCヒーターはすぐに効くし、エアコンも熱源が無いので良く効きます。質問3について自宅では「急速充電」は、ふつうは、しないと思います。機械が数百万円もしますから…。＞普通の100Ｖのコンセントでも充電できますか？できないことはありませんが、その場合、安全のために６A程度の電流を流すことになりますから、とんでもなく時間がかかります。効率も良くありません（同じ電力量を蓄えるために、たくさんの電力を消費します）EV用の200Vコンセントを設置するのが一般的です。費用は数万円から10万円くらいです。（分電盤からの距離や工事の難易度により費用は変わります）電力料金は、ご自宅の契約により変わりますが、仮に１kWhあたり20円（夜間）ならば充電効率を85％（200Vの普通充電はこのくらい）として、サクラに１kWhの電力を蓄えるのに必要な料金は約23.５円。電費を年間平均で7km/kWhだと仮定すれば、１kmの走行コストは、23.５／７＝3.36円くらい。１kWhあたり30円ならば、同じ条件で１kmの走行コストは、35.3／７＝5.05円くらい。１kWhあたり40円ならば、同じ条件で１kmの走行コストは、47.0／７＝6.72円くらい。ガソリン価格にもよりますが、仮にガソリン価格を170円/Lなら、50km/Lから25km/Lの燃費に相当します。長距離を毎日走るならともかく、近場の利用で、年間平均の燃費が20km／Lを超える軽自動車は無いと思います。

Ｍ＿ＭＯＴＡ · Answer

＞Horicchiさん＞左端の年月列と自分の必要な見たいdata列以外は折り畳めば毎月のdataがデジタル的ですから分かり易いのでは？。貼られてるのはエクセルデータではなく写真でしょう？見てる側はどうやって折りたたむのですか？自分の持ってるエクセルではなく、貼られた写真で自分で確認されては？

らぶくんのパパ · Answer

＞青空ハイキングさんtarokond2001さんの説明にもあるように自宅の電気料金には契約単価に再エネ賦課金と燃料費調整額が加算されます。関西電力のはぴeタイムの深夜帯契約単価15.37円/kWh2024年度の再エネ賦課金3.49円/kWh　(国で決める)燃料費調整額は毎月変わり電力会社や契約種別でもかわります。はぴeタイムの契約だと3月は1.36円合計では15.37+3.49+1.36=20.22円/kWh2025年度の再エネ賦課金はもうすぐ経済産業省から発表されると思います。

スーパーホリデイ · Answer

青空ハイキングさんお住まいは何処ですか。群馬県より北ですかね。寒い季節では電費が良くないです。ガソリン車並になります。電気自動車は温暖な地域に有利な乗り物です。

Horicchi · Answer

＞スーパーホリデイさん>寒い季節では電費が良くないです。ガソリン車並になります。この様な決めつけ方は如何なものでしょうね？。断言する場合はdataを付けて言ってください。確かにEVは電気暖房ですから、冬場の電費は悪くなりますが、あなたの言うほど(data添付が無いので‥‥）悪くは無いですよ。ガソリン車も冬場の燃費は悪くなりますから‥‥。ガソリン車ほど悪くはなりませんよ。この板の毎月の「自宅充電-XX」表の走行電費欄を見てください。

アドレスV125横浜 · Answer

＞青空ハイキングさんみんからや、you tubeにレビュー動画があったりもしますよそちらの方が早いと思いますけど

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