『サクラ満充電の航可距離＆電費』のクチコミ掲示板

[Horicchi]

サクラ満充電時の航可距離＆電費-25年	サクラ満充電時の航可距離＆電費-22年

最近寒くなって居ろこともあり、満充電時における航続可能距離がかなり少なくなって来ております。
これまでの電費報告から抜粋してみました。表参照ください。‥‥見たくない人はコメント不要、スルーしてください。
25年冬＝25-11/6〜26-1/28
22年冬＝22-10/29〜23-2/1　<=納車最初の冬

外気温は満充電確認日の温度。区間距離は１つ前の満充電日からの距離。電費は満充電間の平均値。

期間平均=>　航続可能距離　　平均区間距離　　平均ﾄﾞﾗｺﾝ電費　　平均％電費　　　平均充電量
2025年冬＝　　121km　　　　　　45km　　　　　　　5.76km/kWh　　　　　0.71km/%　　　　　12.63kWh
2022年冬＝　　134km　　　　　　87km　　　　　　　8.57km/kWh　　　　　1.101km/%　　　　15.37kWh　

なお、26-1/10にはB残0%からの満充電量は18.9kWhでした。表記裁の通り25-10/28は146km

これまでの航可距離は表の値以外で、
25年10月台は149km、148km、143kmを記録しております。‥‥よって、経年劣化が少しあるのかなぁ？と思います。
これまでの最大値は171km、5位は163kmでした。　3.5年通算では132kmです。

書込番号：26400273

[ひろ君ひろ君]

＞よって、経年劣化が少しあるのかなぁ？

数値で見ると　ちょっとと見るか　大きいとみるか
なんにせよ　理論で　そうなりそう　ってのが　見えてるのはすごいなと

書込番号：26400321

[アドレスV125.横浜]

＞Horicchiさん

近所の買い物程度しか使えませんね

書込番号：26400379

[やすゆー]

この時期なら暖房も使ってるはず。

走行距離（区間距離）が２倍近く違うなら、大雑把に考えて暖房使用時間も2倍近く違うはず。
むしろ、高速道路じゃなくて下道なら信号による停車や渋滞など、移動してない間の暖房消費も増えるはず。

暖房や冷房を使えば「停車中の電力消費」も大きくなるんだから、移動距離だけでなく移動時間も考慮すべきかもね。

書込番号：26400408

[ひろ君ひろ君]

確か　秋に停車空調のデータ取りもされてましたよね

車って　壁の薄いサンルームのようで
充電中車内でって…効率よくないのかなと

書込番号：26400558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

年がたてば傷むのは確かなんだけど
慣れると　これぐらい無駄使いしても大丈夫だよねって
ちょっと停車空調使っちゃうから

本来　経年変化で能力が下がっている以上に
悪い数値になっちゃうんじゃないですかね　厳密比較って難しいけど
厳密比較の為に乗ってるわけじゃないし

書込番号：26400779

[Horicchi]

＞ひろ君ひろ君さん
>車って　壁の薄いサンルームのようで

その通りだと思いますよ。
先日、買い物中での駐車時暖房電費（時間はカウントUP）
エアコン：26℃設定、FAN＝２、ハンドルヒーター=ON、AV=ON（TV又は音楽）
･B残量：90%-89%＝15分31秒、続いて：89%-88%＝10分50秒、さらに88%-87%＝16分50秒＝＝＝外気温=0℃
･B残量：75%-74%＝4分30秒、　同　74%-73%＝9分35秒、73%-72%＝14分40秒＝＝＝＝＝＝＝＝外気温=0℃
･B残量：85%-84%＝6分25秒、　同　84%-83%＝12分02秒、83%−82%＝17分50秒＝＝＝＝＝＝＝外気温=2℃

書込番号：26401063