『タイヤサイズ』のクチコミ掲示板

[himiko@]

メーカーオプションにある20インチはどんな感じでしょうか？
18インチが無難ですかね。
最後のオプション選びで悩み中です。
選び方の基準あれば教えてください。

書込番号：26338584

[ktasks]

＞himiko@さん
先日カーグラフィック２０００回記念で
今試乗しても
トヨタ２０００GTが乗り心地が良い要因は
８０扁平タイヤの恩恵がとの談でした
大きなインチのホイルーは格好いいので魅了的ですが
乗り心地を考えると１８インチの方が良いかもしれませんね

235/60R18タイヤ
235/50R20タイヤ
幅が同じなので厚み１インチ分薄い分乗り心地は硬くなる？

書込番号：26338606

[スーパーアルテッツァ]

himiko@さん

何を重視するかで選択するタイヤサイズが決まるでしょう。

経済性重視なら迷う事無く18インチを選びましょう。

その理由は20インチは走行距離が短くなる事やタイヤ代が高くなるからです。

先ず走行距離ですが、メーカーの主要諸元表によるとFFの比較で235/60R18：746km、235/50R20：673kmと20インチは1割程度走行距離が短くなるのです。

次にタイヤ代ですが、下記は235/60R18と235/50R20というサイズのタイヤを検索した結果です。

・235/60R18
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18

・235/50R20
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=50

この検索結果のように２０インチの方がタイヤ代は高くなります。

価格コムでの検索結果は通販価格で、実店舗での購入なら更に価格差が広がる可能性があります。

あとは乗り心地等の快適性能も18インチの方が有利です。


これに対して20インチを選ぶ理由ですが、スポーティで迫力ある外観を手に入れる事が出来ます。

又、20インチは偏平率が50と低偏平になる事でハンドリング（応答性）が良くなる傾向です。

反面、低偏平率になる事で乗り心地等の快適性能は悪化傾向です。


以上を纏めると選択のポイントは下記となるでしょう。

・経済性や快適性能を重視されるなら18インチ

・スポーティな外観やハンドリングを重視されるなら20インチ

書込番号：26338621

[神楽坂46]

＞himiko@さん
＞最後のオプション選びで悩み中です。
＞選び方の基準あれば教えてください。

見た目を選ぶんでしたら２０インチ、
乗り心地を選ぶのでしたら１８インチ、
ですかね。

書込番号：26338646

[銀色なヴェゼル]

＞20インチはどんな感じでしょうか？

写真1枚目がDUNLOPの20インチ新車装着タイヤのEU LABELです。BRIDGESTONEのOEタイヤのEU LABELは見当たりません。

乗り心地は数値化されませんが、転がり抵抗は国内ラベリングAA~A相当と読み取れ、車外通過騒音も優秀です。

高いバランスだと思います。

＞18インチが無難ですかね。

こちらもBRIDGESTONEのEU LABELは見当たりませんが、写真2枚目の通り、YOKOHAMAのそれによると、更に転がり抵抗が低いです。

負荷能力が高いXL規格でないことも、外気温の上昇などで空気圧が高まったときの乗り心地の変化が少ないはず、乗り心地と走安性がバランスして、無難かもしれません。

どちらも、メーカーの力作に思えます。

書込番号：26338677

[YMOMETA]

＞himiko@さん

男なら黙って20インチでしょう？

20インチと言っても50扁平なので
最初から20インチ履いてたら乗り心地も
納得出来そうな気がします。

また街で同じクルマに出会って
相手が20インチなら
後で後悔しそうです。

また20インチはTOYOTAらしく
88000円とバーゲン価格なので、
選ばない手はないです。
NISSANやHONDAなら
20万とか普通に値付けしますよ。

ひつこいですが
男なら黙って20インチです。

書込番号：26338696　スマートフォンサイトからの書き込み