BluEarth-RV RV03 195/65R15 91H
- 耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得。
- トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
- 従来品に比べて耐摩耗性能が20％向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ 外径：635mm 総幅：201mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：ミニバン
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
BluEarth-RV RV03 195/65R15 91HYOKOHAMA
最安価格(税込)：¥9,295
(前週比：±0 
)
発売日：2022年 2月
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タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 195/65R15 91H
TRANPATH mp7とRV03ではひび割れがどのくらいの年数ででるのかわかりますか？
TOYOは履いたことがないのでご教授お願いします。
RV02では5年ぐらいでなかったです。
書込番号：26365554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そんなの使用環境次第でしょ。
何年でひび割れるなんて一概に言えませんよ。
書込番号：26365586
11点
タイヤがひび割れるのはゴムを柔らかく保つ保護油分が抜けて固くなるからで、
油分の揮発を促進する環境であればメーカー関係なしにひび割れる。
石油系溶剤含んだなにかを塗布したりすれば保護油分が溶剤によって溶け出してしまうので劣化も早まる。
書込番号：26365607
2点
なるほど
では、メーカーによって大差は無いってことですかね？
書込番号：26365669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぶちょー795さん
私の場合は以前TOYOのタイヤを好んで装着していた時期がありました。
その時の印象ですが、クラックが発生しやすいと感じた事は無かったです。
という事でTRANPATH mp7もクラックに関しては特段心配する必要は無いと思います。
書込番号：26365734
3点
>では、メーカーによって大差は無いってことですかね？
全く同じって訳でもないと思うし
同じメーカーでもモデル（ゴム）による違いも有ると思う
ざっくりとは余り変わらないかも
ヒビ割れが気になると言う事は
摩耗により溝が減るよりひび割れが先に起っているって事ですよね
その場合はあまり摩耗を気にする事ないので
摩耗は早いが性能は悪くなく安価な
PIRELLIのPOWERGYとかどうでしょう
書込番号：26365869
1点
ありがとうございます
TOYOは３年位でひび割れは出ますよとの書き込みを見たので心配になって質問してみました。
以前DUNLOPを履いた時にかなり早かったので印象があったもので、、。
書込番号：26365891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ヒビ割れが気になると言う事は 摩耗により溝が減るよりひび割れが先に起っているって事ですよね
そうですね
以前DUNLOPを履いた時だいぶ早かったので。
PIRELLIのPOWERGY検討してみます
ありがとうございます！
書込番号：26365896 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ぶちょー795さん
タイヤを4，5年で交換すればひびも摩耗も問題ないと思います。
距離にすると3〜4万キロ？
https://www.youtube.com/watch?v=k5dgcOXibSA
書込番号：26365912
0点
＞funaさんさん
以前DUNLOP履いた時だいぶ早かったので
RV02は５年もったのでTOYOはどうかなと
書込番号：26365925 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じ車両にYOKOHAMAとTOYOを装着させて、青空駐車、週に1~2回動かして年間6~8千キロくらい走行、シリコン配合の水性タイヤWAXを1ヶ月に1度くらいサイドウォールに塗布して使用しました。
１，YOKOHAMA BluEarth RV-02
3年半のころ、粗い路面で微振動を感じたので見てみると、排水溝(グルーブ)がグルっと1周ひび割れてました。水性WAXを塗布してきたサイドウォールはひび割れず、塗れていないショルダー部もひび割れました。残り溝は5mmほど。
２，TOYO PROXES CL1 SUV
3年ほどで乗り心地の低下を感じたので観察すると、グルーブにうっすらとひび割れが始まっていました。こちらも水性WAXを塗布してきたサイドウォールはひび割れず、塗れていないショルダー部もひび割れました。TOYOの方が耐摩耗性はあり、残り溝は6mmほど。
以上のことから、スレ主さんのようにひび割れないYOKOHAMAがあれば、ひび割れてしまうYOKOHAMAやTOYOもあります。保管や使用する環境によってタイヤの状態は異なってしまうようです。
走行距離が多くないなら摩耗限度より前にひび割れてしまいます。耐摩耗性を求めるよりも、適度に摩耗する方が使い切った感が得られると思います。
書込番号：26366158
3点
＞銀色なヴェゼルさん
とても詳しくありがとうございます
水性WAX塗布していないところがひび割れてきたというのは興味深いですね
おっしゃるとおり色々な個性があるということですね
書込番号：26366181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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