『カローラクロスかスバルのクロストレックを検討中です』のクチコミ掲示板

[madeline madeline]

車の買い替えで、どちらかの車種にしたいと思っています。

カローラクロスは、オーダーストップで納車に１年はかかりそうですが、クロストレックはディーラーに聞いたら、在庫車（マイルドハイブリッドの可能性が高い）であれば2か月程で納車可能と言われました。
車検が今年3月なのですが、それにも間に合います。
ちなみに走行距離は年10000キロはいかないくらいです。

燃費や機能性を考えると、カローラクロスなのですが、クロストレックも魅力的な車で悩んでいます。

実際にマイナーチェンジ後のカローラクロスに乗られている方の感想などをいただきたいです。
注文できるまで待つべきか検討したいと思っています。
よろしくお願いします。

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[高い機材ほどむずかしい]

今乗られてるアクアと比べると、車幅が広いので運転した感覚や視界が大きく違うと思います。

まずは試乗されてから、どちらの方が運転しやすいのか、各種ボタンやレバーの操作性も
　メーカーが違うので一長一短あるので、それから判断された方がよいと思います。

書込番号：26404023

[BREWHEART]

車検が3月なら選択肢なんてないのでは。
仮にカローラクロスが受注停止じゃなくても間に合わないですし。

書込番号：26404115

[たろう＆ジロー]

　確認ですが、比較されているモデルは、�@スローラクロスHV(ストロングハイブリッド)と�AクロストレックMHV(マイルドハイブリッド)ということで宜しのでしょうか？

　現有モデルがアクアというHV専用モデルですので、車両購入価格は置いとくとして、�@であれば極端な燃費低下に驚くことはないだろうと思いますが、�Aの場合低重心設計によりステアリングフィールは半歩はリードしているでしょうが、元々燃費性能が芳しくないBOXERエンジンに所謂マイルドHV機能を付与し都市部での低中速加速と燃費向上を図ることを意図としているようですが、真夏や真冬のゴーストップの多い都市部渋滞路で、ACをONの状態では最悪一桁代の燃費性能ですので、もし�Aを購入するのであればかなりの価格アップとなりますが、SHEV(ストロングハイブリッド)モデルを購入すべきです。

　�Aは確実に路面状況をドライバーへ伝えてくれ全選天候型AWD、ステアリングインフォメーションにより楽しくどらいびんぐぷれじゃーを享受できますが、�AのMHVモデルを購入すれば、アクアの倍近いガソリン代が必要となる可能性は十分あります。

　ご自身でも(MHV)のクロストレックのスレッドでご確認頂きたいのですが、�Aは運転支援機能の低速時にフロントバンパー付近に接近物があっても、アラーム音を発せず、LEVORGにはあるオートカメラ映像表示の支援もありませんので、360°カメラ映像表示モニターをその都度マニュアル操作により切り替える必要があります。

　また、お車を安全な場所へ駐車し、地上波放送を楽しまれることが多々あるなら、�A標準装備の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムは、運転支援機能としては相変わらずトップグループに属しているように個人的には感じますが、先ずナビゲーション機能が半周以上遅れていますし、何よりディスプレイモニター映像も粗く画質は一世代前のスペックで
、停車時にTVを視聴すればアシスタントシート＆リアシートパッセンジャーからはディスプレイサイズの小ささ(7？インチ弱程度)、画質の悪さを指摘されましたので、エンターテインメント系にご興味があれば注意が必要です。

　なお、ドライバーズカーとしては、楽しいのは断然�Aですし、万人受けする運転支援機能(MOP？)や燃費性能では�@が有利だと思います。

書込番号：26404116

[ナイトエンジェル]

全般に優等生のトヨタにするか、燃費は多少良くなくても、世界中でポルシェとスバルにしかない水平対向エンジンのAWD.の走行性能、アイサイトに代表されるボルボと並ぶ安全性での世界の2トップのスバルにするか。

まあ、無難な選択ならトヨタでしょう。

迷ったらトヨタにすれば、間違いないかと。

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[gda_hisashi]

＞madeline madelineさん

優先順位はどうなんですか

今年3月なの車検にまにあわす
　
燃費や機能性
　　
魅力的な車

これは外野では決められません

書込番号：26404229

[たぬし]

燃費スペシャルな車から燃費悪いスバルって
燃費は度外視ならいいけど後悔しそう。

書込番号：26404313