RACCO
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サクラ乗りです。
題名通りの質問なんですが、サクラは初めて気付いた時「…エンジン積んでたっけ?」って思うくらいにコンプレッサー&インバータがうるさいと感じました。(車内だとそれ程じゃないんですが)
ラッコはどうなんでしょう?
ラッコのインバータはなんか「一体型で騒音を抑えてる」みたいな記事を見ました。
サクラより静かなのかなー?
ルークスEV出たら乗り換えようとか思ってたら出なくてBYDからラッコが…。
(ジュークEVの話が出たのでそれ待ちだけど、出来が悪かったら改めてラッコが候補になりそう)
書込番号:26526002
1点
こちらekクロスEV乗りです。
エアコン自体はよく効くのですが、確かに騒音はありますね。
もともと遮音性がそれほど高くないのか、色んな音が聞こえるので慣れてしまいましたが。
それでもエンジン音がしない、振動がないというのはそれだけでBEVの購入価値があると思います。
エアコンなしだと本当に無音なので、それと比べれば、って程度に感じています。
昨日試乗した300プレミアムですが、そういえばそんなのは気にならなかったかな・・・
短時間の試乗なので余裕がなかったですが、そもそも遮音性が高いように感じました。
軽自動車ではあまり感じられない、ドアをバフッと閉めたら静寂がって感じ。ちょっと大げさかな?
小牧は40度近かったようですが、エアコンの効きは上々で快適でした。
おそらくまた近いうちに試乗しに行くと思いますので、その時には気にしてみます。
書込番号:26526021
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3点
>やすゆーさん
エアコン動作音ですが、試乗前に、アプリ操作でエアコンをONにしていただき、車に近づいたらエンジン車のようにフロントから低音がしていたのですが、車内に入りドアを閉めて走り出したら気になりませんでした。
ロードノイズ、ウインカー音、エアコン吹き出し音など含めても静かな車だ感じました。
途中でFMラジオを流しましたが、音も良かったです。
書込番号:26526044
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4点
その音って熱交換器のファンモーターの音ですね(家庭用エアコンの室外器のファンと同じ)
車の場合熱交換器が小さいので風量で熱交換量を稼いでいる、
これが回っていないとエアコンからの冷気、走行中はともかく停車中は全く出なくなります。
書込番号:26526134
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1点
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