『中古車購入のアドバイスをいただけると嬉しいです。』のクチコミ掲示板

[unakite]

現在、2009年式 エディックス スタイルエディション 4WD（プレミアムホワイトパール）に乗っています。
現車を購入した際にも、こちらの掲示板では大変お世話になりました。

このたび8回目の車検を受けようとしたところ、フレームに穴が開いていることが判明しました。
板金修理をして車検を通すか、それとも買い替えるか検討した結果、中古のヴェゼルを購入することにしました。

現在、候補を5台まで絞り込んでいます。
いずれもグレードはX・4WDで、定期点検記録簿付きです。

1.2021年式、5.5万km、車検2028年6月まで、サンドカーキ・パール、ワンオーナー、支払総額247.6万円
2.2021年式、5.4万km、車検整備渡し、クリスタルブラック・パール、ワンオーナー、支払総額249.6万円
3.2022年式、1.35万km、車検2027年10月まで、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ワンオーナー、支払総額267.2万円（色だけが少し引っ掛かっています）
4.2021年式、6.3万km、車検整備渡し、メテオロイドグレー・メタリック、レンタカーアップ、支払総額224.2万円
5.2021年式、5.1万km、車検整備渡し、サンドカーキ・パール、レンタカーアップ、支払総額240.2万円

5台ともホンダ認定中古車です。
また、1〜3は現車を購入した販売店の中古車部門で取り扱っている車両です。

明日、まずは1〜3の実車を見に行く予定です。

現車確認の際に特に注意して見るべきポイントや、販売店に確認しておいたほうがよい点などがありましたら、ご教示・ご助言いただけると嬉しいです。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26527381

[☆ポコ☆]

＞unakiteさん

個人的な意見ですが、後4か月で大半が６年落ち、内１台が５年落ちで平均２４６万程ですか・・。どれを選んでも乗る頃には後３か月になっているのはないでしょうか。
私なら軽自動車は候補にしませんが、上位グレードかつ新車の軽自動車が買えてしまいますね。
よってどれも選ばないかな。。　強いていうなら同じ意見ですが�Bを選びます。走行距離の差があり過ぎます。

書込番号：26527431

[2015年「安」]

メーカーは異なりますが自分も認定中古車購入したクチです。

現車を購入した店に気になる認定中古車があるなら、1から3の選択、そしてボディカラーが懸念するなら後々後悔しそうな気がするので結果、1か2じゃないですかね？

レンタカーアップは誰がどんな運転してるのか不明（結局自分の車じゃないから雑に扱われてる印象）なので自分は選択肢にないですが、気になるのなら実車確認はアリなのかな？と。

いずれにしても最低限記録簿＆車体の傷チェックは必須です。

中古車は１点モノなので値引き不可と良く言われますが、自分は10万値引き（その分を延長保証に充てました）、その前はバッテリー＆タイヤ交換とか対応してもらったことがあります。特に現車を購入したディーラーで検討してるなら、（今後の付き合いもあるでしょうから無理のない程度に）ダメ元で交渉してみるのもいいのでは？

納得の買い物が出来るといいですね。

書込番号：26527433　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

前ヴェゼルをホンダの認定中古車を購入したものですが、
　6年くらい前なので、また、新型ヴェゼルは、知らないのでなんですが、

認定中古車なので、安心かと思いますが、
１年か2年の保証がついてますが、
延長保証は、長く乗るなら、入れるだけ入ったほうがいいかと思います。多分合計4年か、5年ありかと思いますが、金額はそんなに高くないと思います。

まあ、
走行距離は、５年で、５万キロくらいは、ちょうどいいかと思います。
1.2.3から選ばれてはどうでしょう。
外見のチェックと、エンジンルームものぞけたら、のぞいてみてください。
タイヤは、５万キロなら一度は交換されてるかと思いますが、
溝の残り、側面のひび割れ、
もし一度も交換してないなら、
車気に入ったら、タイヤ交換の交渉もありかと思います。
内装は、シートの表面の傷み具合、特に、ホンダのプライムスムースと言う、合皮がひび割れてるのが、話題になってます。これは要チェックかと。
高価かもしれませんが、認定中古車なので、
テレビでもCMしてるくらい、自信があるのかと思います。
失礼しました。

書込番号：26527456　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

4と5はおすすめ出来ないというか無しです。

レンタアップ車は経験上、ワンオーナーカーと比較してあり得ない不具合が多いです。

条件でいえば3でしょうが、赤のボディカラーが許容出来るかどうか。
スポーティなRSグレードのイメージカラーにはなっていますが。

認定中古車ならではの手厚い延長保証(ホッと保証プラス)は加入しておきましょう。

現車でボディ下廻りの錆や走行しての異音等の確認が出来れば尚いいんですが、中古車とはいえ難しいので販売店を信じるぐらいしかないでしょう。

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[YASSY 824]

装備を見た方が良いです。
ナビが2-3種類あるのでメーカーオプションナビが付いてる方がいいし、プレミアムオーディオが付いていたらラッキー。
あと追い金が出ないよう、ドラレコの有無、ETCの有無、タイヤが交換時期かどうかくらいかな。
フロアーマットを替えてるケースもあるのでそこはお好みで。

書込番号：26527469

[BREWHEART]

この中なら�Bですね。
数ヶ月後に車検で15万くらい追加されますが、走行距離が短く、ワンオーナー。
懸念点は赤系のボディカラーな所でしょうか、現車も17年乗ってるみたいですし今回も10年以上乗るのかな。
でもメタリック入ってるなら平気か？

書込番号：26527478

[ZXR400L3]

＞unakiteさん

今2台の軽を所有してます。
何れも、中古です。

1台目は、私の趣味車です。
車種限定、装備もMT、ターボで色も青限定でしたので、有れば買い状態でした（笑）

2台目は嫁車です。
こども（自分も運転）の意見は、車の色は黄色でしたのでディーラーメインで探しましたが、中々なく街の中古屋さんで買いました。
そのまま、ディーラーさんにユーザー登録したので、メンテは大丈夫でしたよ。

認定に拘らず、検索範囲を広げてみてはどうでしょう？


私は選ぶなら3なんですが、レッドが嫌なら、許容される色はなんでしょう？
（私の子供も、選ぶのが色でしたからねぇ・・・）


現車は見た方がいいと思います。

ディーラーによっては、中古でも近くに送ってもらうことも可能かも。
（私はそう言われましたが、予約の加減で送る前に売れてしまいましたね）

中古は、一点モノです。
これに尽きるかも。

書込番号：26527485

[ナイトエンジェル]

テレビCMでやってなかったっけ？

ホンダディーラーお墨付きの認定中古車が、間違い無いって。

書込番号：26527490　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ワンオーナーが大事に維持してきたか、足跡を確認しましょう。オイルなどの消耗品交換や法定点検など、保証があるうちはディーラーで確実に整備されてきたか、履歴簿の確認です。

できるなら、車体下回りと足回りの状態確認です。大きなキズやサビの有無です。

自車はワンオーナーがディーラーで整備してきて下取りされた旧型ヴェゼルで、ドアミラーと電動パーキングブレーキを保証交換しました。経年劣化する部品を積極的にメンテナンスすれば、10年過ぎても故障はありません。そういう経歴の個体で良かったと思っています。

書込番号：26527577