『Ｂ社ＲＥＶ０１って』 の クチコミ掲示板

[makawao]

以前、Ｙ社のスタッドレスだったと思うのですが、高速道路でかなりふらつき怖い思いをしました。現在は高速重視でＭ社を使用しています。
今度は、Ｂ社ＲＥＶ０１にしてみようかと思うのですが、高速飛ばし屋さんにはいかがなものなのでしょうか。。。。。

現在使用中のタイヤの感想を述べます。
冬のみ使用（１２月から４月まで）で４年は履いていると思います。（多分２〜３万ｋｍ）　スタットレスのスリップサインが出ている（どうりで前シーズンすべる気がしてました。。。）ので、今年こそは買い替えです。不満は特にありませんが、アイスバーンで９０度位回ること２回位ありました。いずれも、きついエンブレをかけてしまったときに起こしています。
あと、ミラーバーンの上り坂で、渋滞で止まったときに、一旦はスタックしましたが、北海道出身の友人に伝授してもらった方法で無事脱出も出来ました。（後続は誰もいませんでした。自車はＦＲステージアです）
雪道は運転技術だと、勝手に思う次第ですが、タイヤの性能って、そんなに差があるものなのでしょうか。。。。。

書込番号：4658385

[Ｆ２→１０Ｄ]

こんばんは。

＞タイヤの性能って、そんなに差があるものなのでしょうか。。。。。


結構ありますね。。。。私の経験では。
国産のスタッドレスは雪道には強いですが、高速には弱いですね。
腰が柔らかいためにふらつきます。
ヨーロッパのは高速には強いのですが、雪道には弱いです。
特に、西ドイツ製のスタッドレスは酷かった記憶があります。
もう１５年くらい前の話しではありますが。^^;
自分の運転パターンに合わせて選ぶのがいいです。

書込番号：4658412

[makawao]

貴重な意見ありがとうございました。
国内メーカーのものが、１５年前からは進歩し、高速でも十分踏ん張るようになったと思ったのですが、やはり両立は難しいのでしょうか。

書込番号：4659239

[Ｆ２→１０Ｄ]

私が使ってたヨーロッパのスタッドレスはT規格（190kmまで）のタイヤでした。
ただ、この規格のタイヤは現在あまり販売されてないみたいですね。
T規格だと、最も初期のラジアルタイヤのS規格（180kmまで）より高速タイプでしたから。
そのころも、今も、国産スタッドレスはQ規格（160kmまで）ですから、当然高速走行が苦手でしょう。
今は私はプリウスですので国産のスタッドレスですが、やはり腰が弱くて高速走行は苦手のようです。

書込番号：4659332