『振動と音はどんなですか』のクチコミ掲示板

[toyan-huntama]

５０歳越えのオヤジで、中免とって１年で、高速を走れるオートバイを買いたいと思っています。メーカーサイトやカタログを見るとＣＢ４００ＳＳは乗りやすくて見た目もよろしいバイクなんですが、シングルと言うことで振動が心配です。
どなたか乗ってられる方アドバイス下さい。
用途は近所乗りと買い物、たまに釣りに行ったりしたいと思っています。

書込番号：6684328

[新谷かほる]

振動が心配なら、このクラスのシングルはやめたほうがいいかも？

振動を「味」として楽しめる人向けでは？
まぁ、SRとかよりはマシだと思いますけどね。最終的にはご自分で試乗などされてください。


感じ方は人それぞれですので（＾＾；

書込番号：6684414

[新谷かほる]

あ、私はこのバイクのオーナーではありませんが、だいぶ昔のモデルですが、ホンダのGB500TTとSR500を友人から借りて乗ったときに、GBのほうがかなり洗練されている印象がありました。

SRの荒々しい振動が好きな人もいれば、GBみたいのが好きな人もいるでしょう。

免許取立てということはバイク経験はCB400SFあたり？
これに比べれば洗練されているとはいえ、GBの振動はかなり大きいです。CB400SSも似た感じじゃないかな？

書込番号：6684950

[銀きつね]

私は5月までCB400SSに乗っていましたが、
他の方とツーリングに行くとどうしても遅れてしまう事と、
やはり、ブレーキの利きがよくなかったので替えました。
特に大事なリアブレーキがドラムなので、クネクネとした道を
長距離走るとブレーキが利かなくなるようです。
お尋ねの音は、普通だと思いますが、振動も単気筒の割には静かだと思います。
いまは軟弱なGマジェ400を買って、まったり走っていますが、
重くてもこのほうが早く走るような気がします。ぬえわｋｍが軽くでます。（水冷のためか）
単気筒のバイクがよければいっそのことオフ車かモタード車にされたら、いかがでしょうか。

書込番号：6685775

[toyan-huntama]

新谷かほるさん、銀きつねさん　レスありがとうございます。

私の乗ったバイクは、教習の時のCB400SFと、今乗っているCB125Tだけです。CB125Tは１時間以上乗ってると手がしびれてきます。ツインエンジンでそれぐらいなので、やっぱりシングルはもっと振動があるんでしょうね。

単気筒ファンというわけではなく、体力的に軽いバイクが望ましく、最初に目についたCB400SSの感想をお聞きしたのです。
250ccのVTRや、カワサキのエストレヤなんかにも関心があります。銀きつねさんおっしゃるように、モタードなんかもいいのかも知れませんね。

バイク屋巡り始めてみます。有難うございました。

書込番号：6686396

[新谷かほる]

W400もいいんじゃないでしょうか？＜エストレヤ候補なら、、、

http://www.kawasaki-motors.com/model/w400/


ちなみに私は、ER-6ｎという輸出用の650ツインエンジンのへんてこなバイクに乗っています。
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/

振動はそこそこありますが、不快なものではありません。
排気量のある分、街乗りは余裕で走れます。

コイツの400とか、そのうちでそうな気がしますけどね〜（＾＾
ちなみに、派生モデルでこんなのもあります。
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/index.html

書込番号：6686473

[カンバック]

400のモタードって結構過激と言うか刺激的で面白いですよ。
普通のダートや林道くらいならそこそこ遊べます。

書込番号：6694631

[テリー02]

もう購入されたんでしょうかね。50で免許取得されたということで私に近いので投稿しました。歳とってくると裏道探索が楽しいです。私はエストレヤですが、エンジン性能やらのせいでツーリングで付いていけないと知らされるのは高速巡航・長い坂道ぐらいです。後は腕でなんとかなるし、見せ所？　それで付いていけないなら、元々腕も違う趣味も違う無理な仲間と諦めて、次からは一緒に行かないと決めていますが、そういうこともないですね。気を使ってくれてるのかな？

書込番号：7078783

[ハヤブサン]

ＣＢ４００ＳＳ買って思いっきり乗り回しましたが、
振動が気になることは全くありませんでした。
ノーマル排気音ですが、小気味良いサウンドで静かです。
マフラーを変えればいい音になると思います。

４００ＳＦは、基本が出来てるいいバイクですが、
エンジンが主張しすぎ、せかされます。

ＳＳは、低速から高速まで人に優しいゆとりを持たせてくれます。
エンジンにバランサーも入っているため鼓動感を楽しめるのに
振動はさほど無いし、乗れば乗るほど心が落ち着いてきます。

だるいといえばそれまでですが、穏やかなエンジン特性は
スロットルに神経を使わせないので、疲れません。

テクさえあれば、ＳＦを追い回すことだって出来ます。
ブレーキがどうのこうのという人は、ヘタクソのいう台詞です。
軽さは武器なのです。ＳＦは１９０キロくらいありますが、
ＳＳは１４５キロ台です。フロントＷディスクのＳＦは
重さとパワーの分ディスクが一枚多いだけです。
コントロールしやすいライポジでグリップ感のわかりやすい
ＳＳは、ウデしだいでダウンヒラーになれるかも。

質感もＳＲより断然上だし、セルもある。

以上、ドコまでも走りたくなるインプレでした。

書込番号：7889717