『ATが追突されたような変速をします？』 の クチコミ掲示板

[グッピーさん]

妻の軽４　三菱ミニカです　7年乗っていますが1年位前からエンジンを始動して1キロ位走ったころの交差点を曲がっての加速で２速から３速に変るところでよく追突されたようなショックの変速をします。少し強めのアクセル踏み込みです。その後も少々そんな状態です。
これは、修理可能なのでしょうか？
オートマオイルを換えてみましたが、変化はありませんでした。
どなたか教えていただけませんか？

書込番号：7170779

[サイコキャノン]

グッピーさん、こんばんは、ミニカの走行距離はどの程度でしょうか？
お話の内容から推察するだけですが、変速ショックを和らげるアキュームレーター等に
トラブルが出ている事が予想されます。
オートマチックトランスミッション内部のトラブルの場合、ディーラーで修理する事は殆んどありません。
オーバーホール済みのリビルトミッションに乗せ換える事になると思われます。
費用等はディーラーで見積もってもらうのが一番速いです。
一般の整備工場でもリビルト品への交換程度は可能です。

書込番号：7171033

[エボ３]

グッピーさんこんにちは。車種は異なります（昔のランサー）が妻の前の車で同じ現象が発生したので・・原因は変速の時にギヤの位置を決定するバルブボディの不具合が発生してました。結局は部品がアッセンブリーでないと交換出来ないので結構高い（およそ二十万円）事から乗り換えしました。トランスミッション自体は大丈夫でしたが、あまり気分の良い物ではなかったです。ただ、私たちの場合、変速制御のCPUとセットだったので見積もりは高くなりました事も参考にして頂きたいです。
人によって価値観は違ってきますからあまり押し付けたくはないですけど、十万円以内で修理が利くなら治されてもよろしいと思う次第です。後々が心配かもとおっしゃる方も多いかと思いますが、乗り換えの費用も莫迦にならないので・・

書込番号：7172906

[塩空豆]

症状が起きる前にミッションオイルの交換をしませんでしたか

ミニカではないんですが（HONDAストリートです）
昔、カー用品店で純正以外のオイルに交換して
同様の症状になったことがあります

ディーラーで純正に戻して（交換して）直りました

書込番号：7173025

[ふん転菓子]

＞妻の軽４　三菱ミニカです　7年乗っていますが1年位前からエンジンを始動して

１）ATのオイル交換時期について。
１０万km近くになってから初めて交換すると、中にあるゴミ？などが悪さし、
繊細なパーツを詰まらせる事などがあると聞いた事があります。
交換すると更にショックが大きくなることも否定できないようですよ。
５万km位で一度交換しているなら、機械的な不具合なのかもしれませんね。

ATのオイルを全量交換する事は大変な車種もあると聞きます。
（今回何処まで交換しているのか解りません。）

２）リコールは出ていますか？
リコールにならなくても、それに近い不具合？もあるので販売店で一度確認して下さい。

書込番号：7177245

[グッピーさん]

返事が遅くなってすみません
ありがとうございます
塩空豆さんの言われるミッョンオイルとは、オートマオイルではないですよね？
走行距離は現在５万キロ強　オートマオイルは４万キロの時に交換しました。
車もそろそろ更新時期ですが、他に調子が悪いところが無いので安く直ればまだまだ使いたいところです。
リコールの確認もありますね
元気よくアクセルを踏んでいると追突されたようになりますが、いつもなりそうな時にアクセルを緩めて運転するとごまかせます。
ん〜結構修理費用もかかりそうですね

書込番号：7179919

[塩空豆]

オートマオイル＝ミッションオイルです

オイルを交換した時期と、不具合の時期が同じなら
オイル交換が原因の可能性もあります

1.指定以外のオイルを入れてしまった
2.交換時、ごみが入った
3.もともとATそのものに不具合があった等

原因はいろいろ考えられますので
ディーラーで点検を受けることをお勧めします

書込番号：7180814

[グッピーさん]

塩空豆さん
１年くらい前に変速ショックが発生していたためオイルを交換してみましたが、期待した変化はありませんでした。
やはりメカでしょうね？
サイコキャノンさん、エボ３さん、ふん転菓子さん、ありがとうございます。
費用もかかりそうなので悩みますね。

書込番号：7181996