31後期　セルシオのエアサスが突然ベタベタになってしまいました

Question

質問をお願いします。先日の台風の大雨に日に走行した後駐車場に車を止めて翌日車のリアサスのみが限界まで下がっていました。心当たりを考えたのですが一向にわかりませんのであり得る原因を教えて下さい。また格安の修理方法もお願いします。

※車種は15年後期　セルシオ　Ｃ　マルチ　走行5000キロ

現在の症状や状況＝インパネ警告等に空気気圧低下・赤の三角マークが点灯。エアサスのコンプレーの音がしています。社外装備はレーダー探知機・内装にカラーＬＥＤを付けています。
リセットすると復活するかと思ってバッテリーのマイナス端子を5分以上外しました。最後にデータシステムのエアサスコントローラを組み込み強制的にリアサスのみ上げる事が出来る事が出来るかもと思って試したのですがエアサスコントローラーでいくら設定をしても、エアサスの車高は反応していません。しかし、純正のインパネのハイ＆ローのスイッチは反応がありません。またヒューズ切れは一様確認をしましたが切れはありませんでした。
このトラブル対処方法や安く直す方法や中古部品等も活用しての格安修理方法もお願いします。

ウイングバー · Answer

コンプレッサーの音はしていてヒューズ切れも無いのに車高が上がらないのなら、エアシリンダー（普通のサスペンションでいうところのダンパー）が死んだ可能性が高いと思います。リア二本交換で工賃込みで15万円オーバーコースです。もしくはホース類（？）、またはそのジョイント部が死んだのかもしれません。

中古でエアサスといっても程度が分かりませんし、まだそこそこ乗るつもりなら新品にしておいたほうが良いと思うのですけど、ね。

パステルカラー · Answer

不思議です。この手の質問はネットでウダウダと書き込む内容ではないのが分からないのでしょうか・・・。ディーラー(出来れば複数が理想）に持ち込み相談する以外には現実的な解決策はありませんよ。

宙船に乗ってみたい · Answer

五年乗ってて5000キロ？寝かせといた車ですか？

スカム · Answer

何か改造していませんか？

塩空豆 · Answer

ディーラーに連絡して対応してもらうのが一番かとこのままレスを待っても乗れない期間が増えるだけですまずはディーラーで原因を突き止めてもらってから対応策をディーラーに相談するのが宜しいかと高額な車は修理費も高額になりがちですエアサスともなればセルシオをさらに高額にしている部品の最もたるものです購入時にはそのあたりも含めての購入だったはずですディーラーに連絡を

詩空 · Answer

50000kmぐらいでは、エアーサス本体の不良は考えにくいと思います。セルシオクラスになると、すべて電子制御になっているので、各車輪についているセンサーもしくは、エアーサスを管理している、コンピューターの異常だと思います。近くのディーラーに見てもらえば、すぐ解ると思います。残念ですが、コンピューターも５万円以上かかると思います。

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