nav-u NV-U3C
小型・軽自動車への取り付けに最適なポータブルナビ(4GB/3.5V型)。市場想定価格は37,000円前後
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3C
はじめまして。お世話になります。
もし分かる方がおられたら教えてください。
nav-u NV-U3Cの購入を検討していますが、気になる点が出てきました。
この機種は
・FM多重VICSを内蔵していない
・ビーコンユニットを接続できない
ということで、渋滞情報をキャッチできないと思っています。
ということは・・・・、どれだけ渋滞していてもそれに関係なくルート
案内がされてしまうということでしょうか?
現在auのEZ助手席ナビを使用していて、それですら渋滞を考慮したルート
案内をしてくれます。現在よりも性能が落ちるものを購入する気にはなれ
ないので、気になっています。
よろしくお願いいたします。
書込番号:9493730
0点
このナビを付けて1000km位走りました。都内、地方の一般道はかなり細かい道を案内してくれますし音声案内が遅れたこともありません、リルートが非常に早くストレスが有りませんでした。vicsはもちろん有った方が良いのですがこの値段ですから地図の代わりと思った方が良いですね、私は買って非常に良かったと思います。
書込番号:9493959
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0点
はい、その通りです。
渋滞情報を入れることができないナビですから、渋滞情報が反映されることはありえません。
渋滞情報による渋滞回避の重要度が高い利用方法の人には向かない機種です。
書込番号:9493960
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0点
>渋滞情報をキャッチできないと思っています。
オプションで本体と比べて値段も高いようですが、ビーコンユニットが販売されています。
http://www.sony.jp/nav-u/products/NVA-VB7/
書込番号:9494062
0点
佐竹54万石さんの紹介されているNVA-VB7は、この機種には対応していないのでは?
対象機種に書かれてないし、NV-U3Cの対応アクセサリーにも出てきませんよ。
書込番号:9494130
0点
EZ助手席ナビって、工事や事故による車線規制などの回避じゃなくて、自然渋滞による渋滞の回避まで行うんですか?
一般的なカーナビだと、FM VICS は車線規制などの回避だけで、自然渋滞による回避は VICS ビーコンでないと行えないようになっています。VICS ビーコンは FM VICS よりは情報の鮮度が高いですが、それでも渋滞情報はあまり役に立ちません。自然渋滞回避にあまり利用されないよう、警察庁があえて嘘の情報を流しているのではないかと勘ぐりたくなるほどです。
VICS ってのはその程度のものと認識して、過度な期待は禁物です。EZ助手席ナビの方が優れていると思われるなら、EZ助手席ナビをそのまま使われた方が幸せだと思いますよ(実際のナビの機能はどうであれ)。
書込番号:9495561
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0点
kevin34さん、ご指摘ありがとうございます。
確かにNV-U3Cは対象外で私の早とちりでした。
gasp2001さんはじめこのスレを見た方々にお詫び申しあげます。
書込番号:9495970
0点
みなさん、書き込みありがとうございます。
やはり渋滞に関係なくルート案内がされるのですね。
渋滞を考慮してくれると助かるのは、
・渋滞を回避して、時間的に最短ルートを案内してくれる
ということも当然ですが、
・到着予定時刻に反映される
→つまり出発予定時刻が決めやすい
からなのです。
みなさんの書き込みから察すると・・・・
(例)自宅から勤務先までの20キロ
・EZ助手席ナビだと
空いている平日朝方→40分 土日→1時間
で計算して、到着予定時刻が表示される
・NV-U3Cだと
空いていても渋滞していても(平日でも土日でも)
同じ時間で計算して、到着予定時刻が表示される
ということなんでしょうか・・・・・?
→合っていますでしょうか??
書込番号:9497145
0点
>やはり渋滞に関係なくルート案内がされるのですね。
そういうことです。渋滞情報を取得できないことは、FAQ に明記されています。
http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?032458
ということで、渋滞情報が取得できないからには、
> 空いていても渋滞していても(平日でも土日でも)
> 同じ時間で計算して、到着予定時刻が表示される
ということになるでしょうね。U1 だと VICS ユニットを付けていても、最初の到着予想時刻は一般道と高速を通る距離にのみ依存します(VICS ビーコンは広範囲な渋滞情報を取得できませんし、ビーコンのあるところまで行かないと情報を取得できませんし)。U3C も多少のパラメータ変更はあるかもしれませんが、似たようなものでしょう。
ちなみに、U1 の到着予想時刻は、ルートシミュレーションと同様に一般道 40km/hr、高速 100km/hr で計算しているように思われます。このため、渋滞してなくても信号の多い町中の道を走っているとどんどん到着予想時刻が遅くなっていき、信号も渋滞もない田舎道を走っているとどんどん到着予想時刻が早くなっていきます(^_^;)。
NV-U3C に限らず、Sony の nav-u シリーズは全て gasp2001 さんの用途には向いていないと思われますので、EZ助手席ナビをそのまま使われた方が良いと思いますよ。おそらく、ゴリラシリーズの FM VICS 対応機種でも満足できないでしょう。可能性があるのは、通信機能のあるカロのエアナビくらいではないかと…。
書込番号:9497535
0点
OhYeah!さん、返信ありがとうございます。
やはり到着予定時刻に渋滞情報を加味してくれないんですね・・・。
この機種を購入されている方は、到着予定時刻なんてあまり気にされないんですかね。
やはりたかだか3万円程度の商品なので、そんなところまで求めるのは酷なのでしょうね。
→きっと到着予定時刻は大きく変わる場合があると思います。
実際に使用されていて困った方、おられませんかねー。
まあEZ助手席ナビでも、きっちり時間通りというわけではないですからね。
あくまで”予測”ですから。
→この機種への批判ではないです。渋滞情報がキャッチできないと分かった今でも、
割り切ってこの機種を買うか、もしくはFM多重VICS内蔵のgorillaの新製品を買うか、
価格の安さからこの機種のほうに傾きそうです。
書込番号:9497653
1点
EZの助手席ナビに限らず、最近の携帯電話のナビはFM多重VICSを考慮したルート引きをしてくれるサイトが増えてきましたね。
またスマートループの様なプローブ情報も取り入れてきた携帯ナビサイトもあり少々驚いています。
私は街中歩行時には携帯のナビサイトを利用していますが、渋滞情報のないカーナビと上手く併用していけばいいのではないでしょうか。ただし運転中な画面注視を要注意ですけど。
書込番号:9497863
0点
バックナムさん、書き込みありがとうございます。
>渋滞情報のないカーナビと上手く併用していけばいいのではないでしょうか
確かにそうですね。しかしながらパケット代金が気になります。
そもそもEZ助手席ナビから、ポータブルナビに換えようと思ったのも、
パケ代(パケ放題で月々最大4200円)を節約しようというのから始まっています。
スマートループに関しても、利用すると料金がかかるので、あまり使いたい機能では
ありません。
機械を買っているのに、さらに利用料金までとるのかー!という気持ちからですね(^。^)
携帯のナビでも、ホルダーと充電器とを使うとかなり便利に使えています。
ただサイト利用料300円+パケ代4200円、つまり月々4500円を
ナビに使っていると考えるともったいないですね。
携帯のWEBを頻繁に利用する方や、ナビにお金をたっぷりかけてもいいという
方はいいと思いますが、私はそうではありません。
月4500円、年間54000円を携帯ナビに使っていると考えるともったいない
ですね。(とはいえ、WEBも見てますけど)
あとは・・・・携帯ホルダーがへたってきて、たまに「ゴトッ!」って下に落ちます。
あれは危ないです(笑)
書込番号:9497967
0点
>この機種を購入されている方は、到着予定時刻なんてあまり気にされないんですかね。
この機種に限らず、通信機能のないナビを使われている方は、みんなそうだと思いますよ。VICS があろうがなかろうが、到着予想時刻なんてあてになりませんから。
>やはりたかだか3万円程度の商品なので、そんなところまで求めるのは酷なのでしょうね。
30 万の商品であっても、通信機能がない(あっても使ってない)場合は同じだと思います。
>もしくはFM多重VICS内蔵のgorillaの新製品を買うか、
FM VICS もビーコン同様に過度な期待は禁物です。FM VICS であってもせいぜい県域内の情報で、しかもビーコンと違ってかなり間引きされた情報ですから。
それに、FM VICS 対応ゴリラでも、最初のルート検索に VICS 情報は反映しませんし、到着予想時刻はユーザが設定した平均時速で算出しているはずです。おそらく、gasp2001 さんには不満の残る結果になると思います。
不満のある機械を使うのはストレスが溜まりますから、多少お金がかかっても、不満が残らない機種を慎重に選んだ方が良いと思いますよ。エアナビに gasp2001 さんが望む機能があるかどうかは知りませんが、ポータブルナビで通信機能があるのはエアナビくらいですから、エアナビをよくお調べになってから決めてはどうですか?
書込番号:9498022
0点
>月4500円、年間54000円を携帯ナビに使っていると考えるともったいない
ウェブが主体であれば、月額 315 円でナビが使えるという考え方もできます。それに、地図がいつも最新というのは非常に便利ですよ。
単体ナビの場合、最新版に更新したとしても3〜6か月前のものですし、毎年地図更新をするとなると、機種にもよりますが 15〜30K 円くらいかかります。コストを考えるなら、地図の更新費もよ〜く検討しましょう。
書込番号:9498055
0点
FM VICS付きでしたらパナソニックのストラーダポケットの新型
CN-MP100D(6月発売・現在参考価格\54,800)はいかがでしょうか。
私は価格とサイズのメリットからNV-U3Cを買いましたが
CN-MP100Dもいちおう購入検討機種でした。
FM VICSに倍近くのお金を出せるかどうかの問題ですかね....
書込番号:9499658
0点
>ウェブが主体であれば、月額 315 円でナビが使えるという考え方もできます。
gasp2001さんは
>そもそもEZ助手席ナビから、ポータブルナビに換えようと思ったのも、
パケ代(パケ放題で月々最大4200円)を節約しようというのから始まっています。
>携帯のWEBを頻繁に利用する方や、ナビにお金をたっぷりかけてもいいという
>方はいいと思いますが、私はそうではありません。
と書かれていますよ。
書込番号:9502757
0点
とはいっても、ウェブでも使っているということも書かれています。本人以外には、ウェブアクセスでどれくらい使っているのか分かりませんから、月額差額がどれくらいになるのかは私には分かりません。
だけど、単体ナビの場合地図更新も必要になりますから、その費用と差額の検討もしなければ必ずしも安くなるとは限りませんよということです。
ついでにいえば、gasp2001 さんが求めている機能は、通信ナビじゃないと厳しいと思います。通信ナビの場合、携帯のパケ放題はそのまま必要で、さらにナビの方の通信の利用料も必要になります。
だったら、そのままEZ助手席ナビを使うのがもっとも現実的な解ではないかと思うんですけどねえ。
書込番号:9503082
0点
みなさん、たくさんの返信、本当にありがとうございます<(_ _)>
NV-U3Cを購入する方向でほぼ気持ちが固まりました。
その要素は
・値段が3万円程度、非常に安い
・取り付けが簡単
・店頭で実際に触ってみて、けっこう使えそう
です。
書き込んでいただいていた、カロッツェリアのエアーナビを最初は
検討していたのですが、目的地の検索の遅さ、地図スクロールの遅
さにびっくりして、候補から外しました。
見た目はかっこよくて、地図更新もいまのうちに通信登録すれば、
5000円で済むというのは魅力的だったのですが、使い勝手を考
えると、NV-U3Cのほうに傾きました。
新製品のgolliraも魅力的だったのですが、なにぶん6万円程度する
ので、やめました。NV-U3Cなら、地図が古くなったら買い換えると
いう考えでも、充分納得のいく値段だと思っています。
本当にみなさんの書き込みが、疑問が解消する手助けになりました。
ありがとうございました。
書込番号:9508470
1点
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| 0 | 2010/08/10 13:55:27 | |
| 4 | 2010/07/25 20:09:15 | |
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