ボディーコーティングについて

Question

ペイントシーラントとグラスシーラントのどちらにしようか迷っています。値段はどちらも大差ありません。白などの明るい色はペイントシーラントが、黒などの濃い色はグラスシーラントが適していると言われています。それは具体的にどうしてかご存知の方がいらっしゃいましたら、是非教えて頂きたいと思います。ちなみに、私はシルバーを頼みましたが、その場合はペイントシーラントの方が適していることになるのですか？

@Amadeus · Accepted Answer

私の注文した「ガードコスメ」はガラス系コーティングの上にフッ素化合物皮膜を重ねるコーティングだそうです。
カラス系とフッ素系のいいとこ取りなのか、どちら付かずなのか、よくわかりませんが（＾＾；
下記ホームページで詳しく説明されています。

http://www.guardcosme.com/index.html

ツチの子 · Accepted Answer

洗車をする/しないは置いといて、実は下手にコーティングやワックスを塗らない方が、塗装面には良いんです。

塗装の劣化の原因は様々です。　太陽光の紫外線・（活性）酸素・（排気ガスなどの）化学物質・鳥の糞　など......。　　この中で最も劣化に影響されるであろう因子は紫外線だと思います。（←車の使用環境で異なります）　　車の塗料には、紫外線による劣化を防ぐための添加剤が含まれています。　ところが、ワックスなどを塗ると、この添加剤がワックス成分に移ってしまいます。　そしてワックス成分は数カ月（～1年位？）で剥がれしまいますので、添加剤も一緒になくなってしまいます。　結果、塗装面を紫外線から保護していた添加剤が無くなり、紫外線による劣化を促進してしまいます。

ただし、コーティングやワックスには別の効果は期待できます。　例えば、
　耐汚染性：　汚れ・化学物質の付着防止
　耐腐食性：　鳥の糞は強烈な酸になります。　酸から塗面を保護します。
　美観：　　　耐久性には関係ありませんが、ツヤ出しが目的の方もいらっしゃいますよね。

よって私がお勧めします塗面保護の一番の方法は、適度に洗車を行い、表面に付着した汚れ（特に油状物質）を取り除くだけにする。　ということになります。

el2368 · Answer

>白などの明るい色はペイントシーラントが、>黒などの濃い色はグラスシーラントが>適していると言われています。と言われていますか？ペイントシーラントは「フッ素系の皮膜」で、グラスシーラントは「ガラス系の皮膜」と言う違いがある事はご存知ですか？おそらく､濃い色の車は洗車傷が目立ちますので、皮膜の硬度が高いガラス系なら洗車傷が付きにくい（ような気がする）為、そう「思われている」のではないでしょうか？実際は、ガラス系の皮膜でも洗車傷はできますし、当然同じガラス系のコーティングでも濃い色の方が洗車傷が目立ちます。私の経験から言うと、車の色とコーティングの種類の組み合わせは逆ですね。明るい色の車はガラス系、濃い色の車はフッ素系が良いと思います。理由１：デポジットの問題です。雨降り後の水玉が残った状態で日光が当たると、水玉がレンズとなり、塗装にクレーターのようなデポジットが出来てしまいます。また、・車の色が濃いほど塗装面の温度が高くなるので、デポジットが出来やすく・色が濃いほど、出来たデポジットが目立ちやすくなります。しかも、この出来てしまったデポジットは、硬度が高いガラス系の皮膜だと、なかなか取れないんです。デポジットをとる為の専用の溶剤があるほどです。実際、グラスシーラントもそうですが、できる限り撥水しないようになっていますよね。（水玉ができにくい）これは、出来るだけ水玉のレンズ効果を防止するための仕様なんです。でも実際のところ、低撥水や疎水と言うのはいつまでも続くわけではありませんので、時間がたつと水玉が発生（ワックスを掛けたときのような水玉ではなく）するようになり、デポジットの原因となってしまいます。だから、最悪デポジットが出来ても除去しやすいフッ素系が濃い色の車にはお勧めです。（私は黒の車に乗っているときに苦労しました）理由2：石油溶剤の不使用濃い色の車は、洗車傷を目立たさない事がきれいに見せるコツですが、明るい色の車は、水垢を目立たせない事がきれいに見せるコツだと考えます。フッ素系などの石油溶剤を使用したコーティングは、コーティングの酸化により水垢が付きやすくなります。その点、ガラス系のコーティングは石油溶剤を使用してませんから、水垢が付きにくくなっています。また、上記理由１で書いたデポジットは、明るい系の車は付きにくく、出来たとしても目立ちにくいので、水垢が付きにくい方を優先した方が良いと考えます。ですから、明るい色の車はガラス系のコーティングをお勧めします。（パールホワイトの嫁の車はガラス系を施工しています）で、シルバーの車体ですよね。・汚れても目立たないし・洗車傷も目立たないし・きれいにしても満足感が少ないしと言うことでコーティング自体いらないと思います。（↑せっかく購入されるのに失礼しました）どちらかをするなら、「ガラス系＝グラスコート」が良いと思います。最後に念のために、コーティングしたからと言って、何もしなくても綺麗というわけではありません。シルバーなら、こまめに（月1回は）洗車機でも良いから汚れを落として、汚れや水垢が固着する前に取り除くようにしてください。また、年に１回は専用の溶剤でメンテナンスをするか、メンテナンスに出すかして皮膜を維持するようにしてください。

Moon昴 · Answer

野ざらしで洗車せずに３年で「問題ない」なんてありえるんでしょうか？「気にしていない」の間違いですよね？？？私はとても汚いが「気にしていない、、というか無視している」部類です。ピカピカの状態から３ヶ月もしないうちに水垢で黒ずんでガビガビ、、、水洗いしても落ちやしない。洗剤つけてゴシゴシやってやっとこ見れるようになっても、また数日もしないうちに水垢が・・・「やってられっか！」となり、いつしか汚れを無視するようになりました。なんで、今回プリウス購入に当たりグラスシーラント付ける事にしました。「水だけで落ちる」というのを信じて。ケルヒャーでバーっと水かけるぐらいならやれなくもない。そのくらいで綺麗になってくんなきゃ、、、先日、ディーラーに行ったら、納車予定の車が置いてあったので眺めて来たのですが、、なんと既に虫はくっついているわ、水垢の跡はあるわ・・・これで水かけで落ちなかったらやってられません。乗る度に洗剤つけて洗車なんかしていたら何の為に車買ったのか判りませんからね。

kitt323 · Answer

３年間洗車をしない車に気にせず乗っていられるのでしたら、コーティングは不要と思います。
傷や汚れは気にし始めるときりがありません。どのみちコーティングをしてもほったらかしだと状態は悪くなりますから、「もし万が一」気になったらその時点で下地処理も含めてコーティングすればいいだけのことです。
思い切り汚れたり傷だらけの車をコーティングすれば、かえって感動が大きいかもしれませんよ(^^

え～えぬ · Answer

コーティングだろうがワックスだろうが、綺麗に輝くのは仕上がり直後だけだよ！そのうち頑固な汚れは付きます。結局、頑固な汚れはクリーナーなりシャンプーなり使って落とすのだから何やっても同じ事だよ！

書込番号：9713983

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