『画面が小さく見づらくないでしょうか』のクチコミ掲示板

[星に願い]

本日オートバックスでミニゴジラをみてきたのですが、機能面や情報量など、そしてエアーナビが失敗した音量も問題ないことが確認できましたが、４，５の画面が小さくごちゃごちゃしているように見えました。ご使用になられて不便はないでしょうか。エアーナビの画面が５，７ですから、本日音量に対してやっと対応策を考えるとのパイオニアの見解がだされたので、もうすこし待ったほうがいいのかとも思っています。

書込番号：7958678

[ギブオ]

確かに小さいと思います。大きいのは邪魔だったので、700を選ばずに
360の方を選びましたが（笑

ですがコントラストがはっきりしていますし
視野角も広めなのでエアナビと比べても明るく見やすいと店頭で感じました。

またインターフェースがよく練られていて、
・一般道の場合は曲がる地点の700ｍ前から音声案内が数度に
わたってされる。（しつこいくらい。エアナビは一度だけ）
・曲がる地点に近づくと２画面になり右画面に交差点拡大図が目安の
ランドマークとともに表示される。（エアナビは50m？拡大図が出るだけ）
・かなり前からレーンガイドが車の進むべきレーンを示してくれる。
（エアナビは直前）
などからチラ見と音声案内で十分なナビゲーションをしてくれます。

それでもやはり小さいと感じるならば、物理的に大きなサイズを買ったほうが
よいと思いますよ。

書込番号：7959015

[星に願い]

早速のお返事ありがとうございました。確かに小さくともコントラストははっきりしていますね。それ以上にご指摘のインターフェースがよく練られているという点、参考になりました。エアーナビはたしかに曲がる直前の指示だけで、あまりに唐突で、音声問題が解決してもナビとしての機能は不十分ですね。的確なご指示ありがとうございます。後は値段のことですが、もう少しまったら最安価格は下がるのかな〜。

書込番号：7959183

[ギブオ]

ちなみに360は画面が小さいので、50ｍを基本に使用しています。
または左画面を広域200ｍ以上に右画面を25ｍ〜50ｍの2画面でも
ちょうどいいです。

あと音声案内ですが、エアナビは「500ｍ」「まもなく」と案内。
ミニゴリラは　「700ｍ」「300ｍ」「まもなく」「右方向です。（直前）」
と案内があります。

以上補足と訂正でした。
（ミニゴジラではなくミニゴリラでした。）

書込番号：7959187

[星に願い]

いろいろ聞いてすみません。ワンセグ用フィルムアンテナNVP-DTNF25というのがあるのですが、効果はありますか？それともシガーソケットから電源を供給するラウダ XL-7200 http://www.lauda.co.jp/xl-7200.htmのほうがいいのでしょうか。

書込番号：7961421

[ガム。]

＞もう少しまったら最安価格は下がるのかな〜。

ショップへ見に行った日がT10の発売日だったので、T10目的と思われたか、T10好きだったのか、やたらにT10を進められました。
その時の話しで、ゴリラは発売から短期間で値段が下がっていく、とは言っていましたが･･･、定かではありません。

nv-u1から、XROAD RM-V4120、そして360へ変えましたが、満足しています。
ワンセグに関しては、本体アンテナのみで使用しているので、その他の効果はわかりませんが、
本体アンテナだけでも良いレベルだと思います。（都内でワンセグ対応携帯電話４機種と、RM-V4120との比較）

書込番号：7962046

[24zabu]

アンテナに関しては
http://www.enavi.jp/blog/2008/05/nv-sb360dt.html
を参考にすると良いでしょう。

書込番号：7963473

[星に願い]

装着場所を考えるとこの４，５インチのミニゴリラは最高だったと、使用後実感しました。前方のボードに取り付けても視界のじゃまにならないのですね。それは埋め込み式の場所がいいに決まっているのですが、値段が工賃を含めると３倍から４倍ぐらいしますね。下部へのとりつけは走行中下を見るので危険です。この大きさでポータブルでこの機能だから、これほどニーズが高いのだと思いました。ちなみに画素数は３６０も７００も同じですから、４，５インチのほうが８（？）インチより鮮明です。小さくてもくっきり見え、運転の視界に入らないミニゴリラはポータブルの最高だと思いました。ちなみにエアナビの５．８インチも大いに視界に入るので、取り付け場所はボードの上は不可です。安全第一ですから。

書込番号：7978624