『海上での利用について』のクチコミ掲示板

[らくてぃん]

今まであまりなかったネタかと思い、いちおう、ご報告しておきます。

熱海から初島へ行き来するフェリーのデッキにて起動させてみました。

１．現在地を測定可能か？
もちろん、できます。普段より少し余計に時間がかかったような気もしますが、気のせいかもしれません。地図上、海のど真ん中に自分の位置が表示されました。

２．ルート検索はどうなるのか？
現在地から目的地への直線距離（赤い細線で表示されますよね）を基軸に、港でもっとも近い道路が始点となって、目的地へきちんとナビゲーションされました。すごいぞ。

３．ワンセグは受信できるのか？
そういえば検証し忘れました。まあ、熱海と初島の間であればきっと可能でしょうね。これは別にゴリラ君がどうのこうのという話では無いし。

ということで、この製品の特性＝モバイルを活かし、こんな使い方もあるよねぇ、というしょうもないご報告でした。みなさまの使い方アイデアをお聞かせいただけると幸いに存じます。

（＃９／４のスレッドがタイトルごと速攻で消されたことに少々憤りを感じつつ、みなさまの不愉快を解消できればなあと、しょうもない投稿をしてみました。 M2.6X10 は偉い！）

書込番号：8306410

[hidekyun16]

はじめまして。
私も８月に初島に行きました。
関西から新幹線にしようか車で行こうか考えた末新幹線にしました。
ナビで家から初島のホテルを目的地にしたら、ルート探索できませんと出ました。
フェリーを使うコースはルート出ないのかな？

書込番号：8307219

[らくてぃん]

はじめまして。
そうですか、陸地−海−陸地のように間にクルマが走れない領域があるとダメなのかなあ・・・。
海−陸地では何故かルート検索されましたね。ゴールとなる目的地ありきでルート検索され、海にいるのならなんらか陸地へ行けるというロジックが組まれているのかな。

熱海−初島はカーフェリーが無いから出ないのかも。
では試してみようと思い、カーフェリーのある佐渡島を目的地に自宅（神奈川県川崎市）からルートを検索・・・出ました。高速道路をつかって新潟港について、新潟港からカーフェリーで佐渡島の両津港に入るルートが出ました。

ふと２０年前に直江津からカーフェリーで佐渡島へ渡ったことを思い出し、経由地に長野を入れてみました。直江津から佐渡島の小木港へフェリーで渡るルートが出るかと思いましたが、何故か出ませんでした。いったん直江津から両津にまわり込むルートになってしまいました。

直江津からのカーフェリーはなくなってしまったのか？と思い、Web検索したら、やっぱり今でも残っていますね。・・・ちょっぴり「う〜む」という感じでした。カーフェリーのルートは限られているのかもしれません。

しつこく(笑)経由地に「小木港」を設定したが変わらず。さらにしつこく経由地に「直江津港」を設定してみましたが、やっぱり「新潟港へ行きなさい」というルートになってしまいますね。

ということで、カーフェリーについては別途、Webサイト等で検索・確認されたほうが良いかもしれませんよ。

書込番号：8309721

[白馬02]

8月に新日本海ﾌｪﾘｰ(舞鶴−小樽)で使ってみました。
現在地がしっかり表示されます。
軌跡表示をONにしておけば、航跡もわかって楽しいです。
新日本海ﾌｪﾘｰではほとんど陸地が見えないので役立ちます。
船内には現在位置が見れるﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰもありますが、いちいち見にいかなければならないので面倒です。
船上で上陸後のﾙｰﾄ検索を試みましたができませんでした。
日本海上ではほとんど直線航路のため、変化に乏しくておもしろくないかもしれませんが、発着地付近では湾内での動きがおもしろいです。
瀬戸内航路なんかは変化があっておもしろいかもしれません。
軌跡は約500kmまでしかないので舞鶴−小樽では一部しか残りません。
軌跡ﾃﾞｰﾀをSDｶｰﾄﾞに保存できるとよいのですが…
軌跡ﾃﾞｰﾀはWBT-201で記録するようにしています。
経緯度・高度・速度を1秒毎に記録できます。
ﾃﾞｰﾀの活用にはPCが必要ですが、旅の記録が残せて楽しいです。
写真ﾃﾞｰﾀとﾘﾝｸさせると、その写真をどこで撮ったのかわかります。
なんか話がずれてしまいましたが、NV-SB360DTには満足しています。

書込番号：8312906

[らくてぃん]

舞鶴→小樽ですかあ、長旅ですね。Webで調べたら乗船時間20時間ですね。
そうか、私はまだ軌跡というのを試していなかった。こんど試してみよっと。あとWBT-201についても勉強してみます。
ありがとうございました。

書込番号：8313509