『２．４Ｌの走り』のクチコミ掲示板

現在Ｈ８年式ハイエースワゴン３．０Ｌディーゼルターボ（1ＫＺ−ＴＥ）に乗っている者ですが、憎っくきＮＯＸ／ＰＭ法の対象車になってしまい乗り換えを余儀なくされる事となりました。（市バスやトラックはバンバン黒鉛をあげて走っているのに・・・）
で大型ミニバンワゴンはアルファードしかないので資金等を考慮して２．４Ｌを検討しています。ただ、現在の1ＫＺ−ＴＥはかなりスムースな走りをしてくれますので２．４Ｌでは走りが気になります。トヨタの営業は１ＫＺ−ＴＥまでの走りは無理ですがツインカムだしＦＦだし通常の走りには全然問題ないですよ。言うのですが・・・・
どなたか1ＫＺ−ＴＥからアルファ−ド２．４Ｌに乗り換えされた方の実直な御意見感想を頂きたいのですが。我慢できる程度なのか？我慢できないか程なのか？をお聞きしたいです。

書込番号：3054751

試乗ってみればわかりますが、２．４Lでも十分と思うでしょう。ディーゼルからの乗り換えだと、信じられないほど静かでパワフルで、３Ｌの必要性は感じないと思います。

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平成９年エルグランド３、２LディーゼルターボからMXに乗り換えました。出だしのトルク感はエルグランドの方が全然高いです。最初運転した時あれ？と思っちゃいました。でも走り出せば気にならないし、とても静かですからスピード感が全然違います。もうディーゼルにはもどれない感じです。

書込番号：3056236

同じ境遇でデリカスペースギア2800ターボディーゼルからMXに乗り換えました。2.4も試乗したのですが、断然3.0が良いです。マーク�Uとクラウン並みの差を感じます。やはり排気量は大きいだけ良いって事です。燃費等を気にされるなら別ですがね。

書込番号：3056835

まずは試乗してみることでしょう。
自分もグランビアの１ＫＺを乗ってたいた時、２．４Ｌを試乗しましたが、物足りなさを感じました。
但し、２．４Ｌに慣れた今となっては不満は感じません。
経済性を考えれば２．４Ｌですが、余裕があれば３．０Ｌをお勧めしますね。

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1ＫＺ−ＴＥから、ＡＳに乗り換えた者です。
前車の「ターボが良く効いた状態」だけは、今のＡＳでは、得られません。
でも、ゆっくり走っているときや、一定の速度で高速を走っているときなどは、今のほうが快適ですし、何よりも、「音が静かで、振動が少ない」
コレに尽きます。
まぁ、自分は、2.4でも満足してますが、お金に余裕があるなら、3.0の方が後悔は少ないでしょうね。1ＫＺ−ＴＥと比較すれば、2.4でも十分なのですが、街中で3.0で出し抜かれたときに、やっぱり腹がたちます（笑
こんな感じですが、伝わりますか？

書込番号：3061168

みなさん貴重な御意見どうもありがとうございました。大変参考になりました。やはり金銭面からみても２．４Ｌで我慢？しようかなと思ってます。

書込番号：3065059