『ぜひともアドバイス下さい！ハイブリッドか３リッターか』のクチコミ掲示板

[ぼのぼのりん]

当方、ホントに知識のない者ですが、現在乗っているＭＰＶがディーゼル規制のため、エスティマへの乗り換えを検討しています。通勤で毎日コンスタントに３０ｋｍは乗りますのでハイブリッドがいいな〜と思ってはいるのですが、書き込みを見てますと、意外と燃費の良さを過信しない方がいいような意見が多いですね。１６０・１７０万円台で１０万ｋｍ程度という物件がときどき出ますが、どうなんでしょう。ハイブリッドは新しい技術ですし、１０万ｋｍなんて未知の領域のような気がします。結局修理・部品交換で何十万も出費なんてことではイヤですし。ほぼ同額で６万ｋｍ程度の３リットルＧグレードなんていう出物もあります。これはディーラー車ですね。この２台を比較するとしたら、どちらがいいでしょうね？こんなこと決められない自分も情けないですが、どなたか、ぜひともアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：3917652

私もハイブリッドの購入を検討しましたが、
結果的に3.0アエラスにしました。

結論から言うと
新車ならハイブリッド
中古なら3.0
です。

ちなみに燃費は4.4（通勤時・最低記録）〜7.7（高速８割・過去最高）km位です。
（地域・運転方法により差が出ます。）

燃費を気にするなら2.4が良いと思います。

割高な中古に１６０・１７０万円台出すなら
モデルチェンジ直前のセンター在庫を新車で安く購入する方がお得と思います。

書込番号：3924846

私はコミコミ２００万で６万キロ走行の中古ハイブリッドを購入しました。
ハイブリッドシステム自体に興味があったので、ガソリングレードとの比較は全くしませんでした。走り方に負う所が多いとは思いますが、坂道の多い活動圏内で平均燃費１２〜１４�`をマークしてますので、結果的には大満足です。友人の２．４ガソリンエスティマのほぼ倍くらいの燃費です。また、ハイブリッドを購入すると、必然的にアクセルを控えめに走る癖が付いたりと、ハードウェア以外の部分でも満足感があります。１０万キロ走行というのは、ちょっと手を出し難い面もあろうかと思いますが、ハイブリッド車は、燃費だけでなく自分の視野をも広げてくれる面もありますよ。

書込番号：3925408

[ぼのぼのりん]

「ボルボで貧乏」さん、カズンズンさん、どうも有り難うございます。ご両人のご意見を聞いていると、改めて迷ってしまいますね。ウ〜ン・・・。でも、どうやら７月の車検切れまでぎりぎり粘って、その間に出る出物をみっちりと検討した方がいいのかもしれないと思い始めてます。（今はちょっとヒートアップしてますから）ボルボさんの３リッターの燃費とハイブリッドの燃費を比べてしまうと、やはり多少割高でもハイブリッドと考えてしまいますからね。

書込番号：3928595

私もつい2週間前にエスハイオーナーになった者です。
中古で購入したのですが私のは高年式、低走行車でしたのでとても高かったです。200万ははるかにオーバーしました。

まだ給油も1回しかしていないのですが感想として
�@燃費は10kmを下回らない（よほど短距離走行を繰り返さない限り）
�A遅い（ガスエスはおろか小型車にも負ける）
です。

車に対して何を求めるかによって変わってくるのでしょうが私は走りを期待していなかったので燃費と広さで十分満足しています。

ハイブリッドは丁寧に乗られた車がほとんどなのでほかの車に比べれば中古でも安心だそうです。
走りを求めるのならガソリン車、燃費とハイテク装備ではハイブリッドでしょうか。

書込番号：3954360

[ぼのぼのりん]

新米エスハイオーナー様
書き込みをどうも有り難うございます。参考にさせていただきます。あの後、私もいろいろと考えまして、若干高めでもいい物件があったらハイブリッドに、そうでなければ、もう少し待って、いくらかでも安く出る２．４リッターのＧグレードを待とうかと考えている次第です。もしよろしければ、年式・走行・装備・価格など、購入の参考までにご教示願えれば有り難いです。それと・・・ハイブリッドは後席にエアコンではなく、クーラーのみの設定になっていると思いますが、この時期、エアコンが前席のみで空調の効果はどうでしょうかね？そこも教えていただければ有り難いです。（あっ、諸費用なども教えていただければうれしいです）。何卒よろしくお願い申し上げます。

書込番号：3964618

15年後期登録　19000km　Gセレクション　寒冷地仕様です。

値段については記載を控えさせていただきますが知人の親戚のお店（中古車屋）からの購入ですから相場より30万くらい安く購入できたようです。ほとんど原価かもしれません。
登録はすべて自分でしましたので費用は40000円程です。

寒冷地仕様にしないと3列目に暖房が出ないということらしいのですが後部座席は暑がりの子供が乗るので今の時期でも暖房はOFFです。でも普通の人なら必要でしょうね、寒冷地仕様は値段の割にはお得装備です。

ほかの人の書き込みにもありましたが中古で200万以上出しても次に売るときはほとんど0円です。確かに燃費は魅力的ですがハイブリッドシステムの価格差70万は少なくとも保障期間内5年以内で10万kmを越さなければ元が取れないと考えればガスエスの新車というのが賢い選択かもしれません。

私はただ単にハイブリッドに乗ってみたかったから買いましたけど。もちろん後悔はしていませんし楽しいです。エスハイの中古を探すなら台数がとても少ないのであせらず気長に探すことでしょうか私は2ヶ月間ネットを毎日のように見続け情報を集めました。参考になれば幸いです。

書込番号：3973046

[ぼのぼのりん]

ぼのぼのりんです。書き込みして下さっている皆様、どうも有り難うございます。あの後もいろいろと物件をあたっておりますが、「これは！」と思うものには早くも先約があったりしてなかなかうまくいきません。ところでカズンズン様、コミコミで２００万というのはいいですね〜、うらやましいな〜。これはディーラー系の中古車屋ではないのでしょうね、よく怪しげな中古車屋で車両価格が１８０万円台とかありますが、どのような店舗で買われたのか、もしもよろしければお教え願えないでしょうか？また、購入後、トラブル等、気になることはないのでしょうか？その辺の話を詳しく教えていただけたらうれしいです。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：4032552

ほのぼのりん様こんばんは。
暫く見ないうちに盛り上がっていたんですね。
私の購入は、インターネットでタマ数の多い地域の店と頻繁にやりとりして仲良くなって、徐々に信頼度を上げていき、オークションで引っ張って来て貰いました。
車を購入したらお世話になるはずの、近所にあるトヨタカローラ店にも、購入前から色々と質問攻めから入って仲良くなっていき、購入後のメンテ体制も確保しました。
いささかイレギュラーな方法ですので参考にはならないかも知れませんね。
購入先はディーラーではありませんが、近所のディーラーで聞いた所、こちらで点検を受けて問題なければ「長期保証の継続」をします。と事前に聞いていましたので、納車後１万円程の点検をして頂きトヨタ保証を継続してもらってます。
購入後は、今のところ全く問題なしですね。
その近所のディーラーも流石トヨタ！という感じで、気の効くサービスやパーツ取り付けをしてくれてますし、値段的にも新車中古車隔たり無く接してくれてます。
前回もお伝えしましたが、私はハイブリッドシステムが欲しかったので、競合したのはアルファードハイブリッドだけでした。
ただ、アルハイはまだまだ高額でしたので、早い段階で消滅しましたが。
現在は軽量１７インチホイールにローダウンサス等、足回りを変えていますし、車外品のＦスポを始め色々なパーツを取り付けて楽しんでいます。それでも燃費は１２〜１４�`（我が家が山の上でなければもう少し伸びるはずなのですが・・・勾配の急な坂道は大敵のような気がします）と安定していますので、大変満足しています。何より普通に走っている時でも、床下でハイブリッドシステムが緻密な制御をしていると考えただけで楽しくもなります。
燃費の件も、環境や走り方によって大きく変わってくるみたいですので、私の場合はこんな感じですよ。参考になりましたら幸いです。

書込番号：4072934