『アイドリングストップについて』のクチコミ掲示板

[skfjcm]

Ｇパッケージに乗っております。２月に納車して、３ヶ月たちました。
概ね満足しています。とても軽い不満点ですが、私の色はダークスチールマイカ、
近くで見るととても綺麗で気に入っていますが、人からは黒？といわれ、日本語
でも説明しにくい色である事です。
　そしてもうひとつ、最近不満であることが、アイドリングストップについてです。
２月、３月は暖房を入れていた事もあり、信号停止等で止らない場合も気にして
いませんでした。しかし、暖かくなり、冷房またはエアコン停止でも、ここは停止
するだろうという所でもストップしません。電池残量が少ない場合の時が多いかも
しれませんが、残量に関係なくストップしない場合があります。
　始動直後はしょうがないですが、基本アクセルから足を離したら、EVになってくれ
という感じです。ディーラーにはまだ何も言っていませんが、調整など可能な事
なのでしょうか。

書込番号：14491066

[さすけ2001]

＞電池残量が少ない場合の時が多いかもしれませんが、残量に関係なくストップしない場合があります。

カムリではありませんが、プリウスでもそう言う現象はありますよ。
おそらくは、EV走行の割合が多くエンジンが冷えてしまった場合ではないかと思います。
一定時間（１〜２分ぐらいかな？）エンジンがまわった後は、またアイドリングストップしますか？

書込番号：14491214

[もぐらまん]

ハイブリット車ですから、コンピューター制御されていると
思われますので、不具合なのか、それが正常なのかは、
状況を説明してディーラーさんでチェックするしかないのではないでしょうか？
（他のカムリに試乗させてもらうとかはどうでしょうか？）

ほとんどの場合チェックして正常ですと言われると思いますが・・・

書込番号：14491258

[skfjcm]

　さすけ２００１さん、もぐらまんさん、回答ありがとうございます。

＞一定時間（１〜２分ぐらいかな？）エンジンがまわった後は、またアイドリングストップしますか？
　
　はい、そこはたいていの場合、ストップします。ストップしない１〜２分は長く感じます。

　質問する前にカムリに限らず、SAIやプリウスなど、最近のトヨタハイブリッドに共通な
事かと思い、ネットで検索していましたが、解決する様な記事がなく、質問しました。
半分しかたがない事かとあきらめていますが、ここでストップしてくれたら、あと１〜２ｋｍ
燃費が伸びるのにと思ってしまいます。

書込番号：14492954

[mmのパパ]

　所有車ＬＳ、家族がプリウス、社用車でクラウン、はぼ毎日ハイブリッドに乗っています。

　エンジン、エンジン＋モーター、モーターのみでの走行と条件で切り替わるのではないですか？
走行中はもちろんですが、信号待ちや停止状態でもエンジンは条件により　いつも停止にはならないと思うのですが。

　それともカムリには　＋アイドリングストップの機能が追加されたのでしょうか？

書込番号：14499669

[skfjcm]

mmのパパさん、ありがとうます。私は初のハイブリッド車だったので、アイドリングストップは当たり前と思っていました。
カムリ以外の方々からも意見をもらい、感謝しております。
コンピューター制御なので、どうしようもない部分かもしれませんが、エンジンかけるのは、走り出してからでいいじゃないかと思います。
これも全体では小さな不満です。片道20kmの通勤を18km/Lで走ってくれるカムリには大満足です。目標の20km/L達成まで、いろいろ頑張ってみます。

書込番号：14506820