『マジェスタの燃費』のクチコミ掲示板

[ミッキー１１]

納車され二週間が経とうとしています。

感想を少し書いてみたいと思います。
エンジンがかかったときは前車のハリアーハイブリッドよりもうるさく感じる。
何の音かわからないがエンジン音がこもっていて気になってしまう。
それ以外は乗り心地もいいし燃費も思ったよりもずっといい。
特に急坂を上るときにはもう少し静かにサッサと登れないのかなあと思う。

１回目の給油ですが満タン法で14km/lほど走っています。
メーターは15,4km/lと表示されています。
非常に燃費がいいことに驚いてしまいました。

広くて乗り心地が良く燃費もいい、でも少しエンジン音が気になる。
そんなことを感じながら乗っています。

書込番号：17456650

[Paris7000]

スレ主さん

ご購入おめでとうございます。
これだけの大型車ですごくいい燃費ですね！

エンジン音が気になるのは、静粛性を期待しすぎたからではないでしょうか？

実は自分は、18年前、新車で2代目セルシオを買った時、セルシオは世界でトップクラスの静粛性との評判で非常に期待してました。
納車されて、最初にエンジンをかけた瞬間、あれ？結構きこえるじゃんと、明らかに期待を裏切られました。

2代目セルシオは初代があまりに静粛性に振りすぎたので、2代目ではドライバーズシートには、ある程度エンジン音を聞かせるチューニングをしていると、ものの本では読んでいたのですが・・・

一方助手席や後席に座ると、運転席とは違う静粛性を感じ、満足してました。
長く乗るつもりだったので、サスはあえてコイルサスのBタイプを選びましたが、今となっては大正解です。
はい、今でもずーっと乗り続けてます。今車齢18年（でも6万キロしか走ってませんが・・・）
この間、故障といえばオルタネーターが逝ったので交換したのと、一度エンジン上部からオイルにじみが出たのでパッキン交換したぐらい。
さすがトヨタの高品質で、ほとんど故障知らずです。

一方、セカンドカーとして所有していたBMWの320i（E36)は走りはすこぶる楽しく、一時はこればかり乗ってました（なのでセルシオの距離が伸びなかったのですが・・・）
でも、ちょこちょこ壊れましたね〜
こちらは車齢10年の時に手放しました（でも10年9万キロ乗りました）

すみません、だいぶ話が脱線しました〜〜

書込番号：17565857

[ミッキー１１]

Paris7000さん

重量級の車体は安定性が良く乗り心地も柔らかすぎず満足しています。
エンジン音はバッテリーメモリが２の時に充電のために空回りすると特にうるさく感じます。
普通の車のアイドリングと違い１５００rpm程度回っているような感じで不快になります。
なのでバッテリーメモリが２になると積極的にエンジンをかけるようにしています。

ハイブリッドはついつい省燃費運転を心がけてしまいます。
飛ばせば速いが飛ばすと燃費計が悪くなるのも嫌で
この乗り方なら2,5のハイブリッドでも良かったのではと思うときもあります。
積算燃費は少しずつ下がり始めていますが十分満足できています。
bluetoothでの携帯との連携も良く出来ており感心しています。
２０年前のレパード以来の高級セダンですが気に入って毎日乗っています。
前車はハリハイで９年乗り１８万キロ走破しました。
特に故障もなく生涯燃費は10.8km/lでした。
マジェスタの燃費の良さは驚きます。

書込番号：17568203