『サーフの乗り心地って？』のクチコミ掲示板

はじめまして！この春、１８５サーフを購入しようと思っています。サーフはトラックだ！と言われる方もいます。運転されている方、長距離運転、乗り心地はどうですか？

書込番号：3807186

[ジェド]

＞サーフはトラックだ！と言われる方もいます。

トラックですよ、アレ（＾＾；良くも悪くも。

書込番号：3807227

たぶん今は専用設計でしょうが、元はハイラックス(トラック）の荷台をワゴンにした物をハイラックスサーフといったような気がします。
記憶違いだといけないんですが、
間違いなくトヨタのトラックはハイラックスと言います。

書込番号：3807651

私の感想ですが、
ハイラックスサーフに乗ってみた時、あまりいい印象ありませんでした。燃費の悪さに閉口。室内の狭さにビックリでした。あらためて、トラックから派生したクルマだと認識しました。

ここでこんな事いったらバッシング受けそうです。怖い。。

書込番号：3807915

[のぢのぢくん]

ピックアップにボディをかぶせたクルマですからね。現行は大分乗用車っぽくはなってますが。

書込番号：3811010

本日１８５サーフの試乗をしてきました。私の乗ったのは前期モデルのディーゼルでした。出足も快適でした。シートも見た目の割にはまあまあです。一つ気になったのがATシフトの位置を、スピードメーターの所では確認できません。ノブを見て確認するのは悲しいものがありました。軽自動車でも付いている昨日なだけに、普通乗用車であるサーフにないのは残念です。

書込番号：3819541

十数年前にハイラックスのダブルキャブが流行りましたが、このタイプのクルマはイメージとしてアメリカの西海岸をピックアップトラックで気取って乗るのを憧れている人たち向けの車だと思います。普通に４駆に乗りたい人はランクル、エクストレイルの方がシックリ来るのではないでしょうか。
私は好みではありませんがサーフと、ピップアップのどちらか選べと強要されたらピックアップの方を取ります。非常に趣味の強い車だと思ってます。

書込番号：3821984

185のボディはトラック派生ではなく専用設計です。室内は乗用車のような運転・着座スタイルで確かに前後席は狭いですが荷室は必要以上に広いと感じます。遊びには持ってこいですね！ＡＴのインジケーターは中期・後期のどちらかから付いてます。

書込番号：3831642

こんばんわ。自分はサーフが大好きで、18の時に130系サーフを買いました。で今は185系に乗ってるのですが、130系の時は、ローダウンしたり、いろいろしたけど、普通の乗用車よりはやっぱり揺れはヒドイかも・・・笑　でも車内広いし、乗り心地はイイと思いますよ。
俺は外見がカッコイイってだけで買ったけど、カッコよさ重視なら
130系の方がいいいと思いますよ。実際に185系サーフ乗ってる友達とか居れば乗せてもらうとか・・・

書込番号：3834347

０５年１月新型サーフ（２．７ＳＳＲＸ）購入しました。前車も０６年サーフ（３．０Ｄ/Ｔ）に乗っていましたが新型サーフはサスの改善等で驚くほど乗り心地も良く、多分中級乗用車に匹敵すると思います。又車幅がアップした分、室内（前後席共）余裕があります。
燃費は現在までの走行距離２０００ｋｍ平均（通勤・レジャー使用）で
６．８ｋｍ/Lでまずまずと思います。
走行性能は前車（１ＫＺターボ）の加速感には及びませんが、昨年８月
の新型エンジン（２ＴＲ）搭載を機に静粛性の良い２．７Lを候補に入れていました。
現在、大変満足していますので、是非購入を考えてみては！

書込番号：3916004

[心花]

１３０サーフ（DT）も１８５サーフ（DT）も乗りました。どちらも燃費は悪いですが、好きとか憧れがあるなら1度はのるべし…！
１３０より１８５サーフの方が室内が全然広いよ…！

書込番号：4935562